MV Agusta - F3 EAS ABS - 675 cc - 2014






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MV Agusta F3 EAS ABS, 675 cm3, première immatriculation en 2014.
Description fournie par le vendeur
Bonjour, je vends une moto italienne hors du commun, MV Agusta F3 675, de sang et d’os comme on dit. La moto, pour son âge, est équipée de systèmes d’assistance au conducteur et de technologies issues de Moto GP.
L’exemplaire présenté est conservé dans sa full originalité (à l’exception des passage(s) de roues en carbone et du lettrage qui ont été ajoutés). La peinture des carénages est en très bon état mais présente quelques éraflures compte tenu de son âge. Le moteur tourne parfaitement, pas de fuites, pas d’erreurs, toutes les plaquettes de frein ont été changées il y a 900 km, les amortisseurs ne fuient pas, les plaquettes de frein en très bon état, les disques de frein en très bon état, les poignées d’origine ne sont pas usées, les plastiques sont intacts, rien n’a été repeint ni collé, les pneus Bridgestone Battlax en très bon état (ont parcouru 1000 km), la chaîne/assortiment est en très bon état. Huile changée pour le nouvel acquéreur. La moto ne nécessite aucun apport financier. On peut monter et partir sans souci. Je peux envoyer une vidéo de démarrage de la moto à l’intéressé(e).
La moto est équipée d’un contrôle de traction à 8 niveaux, de 4 modes ABS, d’un quick shifter, d’une régulation du frein moteur grâce au système « ride by wire » et de cartographies moteur variables permettant d’adapter parfaitement la moto à ses préférences.
La moto est enregistrée et assurée en Pologne, elle dispose de deux clés d’origine. En ce qui concerne le transport, je suis en mesure de livrer la moto au nouveau propriétaire partout en Europe (le coût du transport n’est pas inclus dans le prix du véhicule ! Le prix sera négocié individuellement en fonction de la distance). Bien cordialement et pour toute question supplémentaire et vidéo, contactez-gronkiewicz.b1j@gmail.com
Bonjour, je vends une moto italienne hors du commun, MV Agusta F3 675, de sang et d’os comme on dit. La moto, pour son âge, est équipée de systèmes d’assistance au conducteur et de technologies issues de Moto GP.
L’exemplaire présenté est conservé dans sa full originalité (à l’exception des passage(s) de roues en carbone et du lettrage qui ont été ajoutés). La peinture des carénages est en très bon état mais présente quelques éraflures compte tenu de son âge. Le moteur tourne parfaitement, pas de fuites, pas d’erreurs, toutes les plaquettes de frein ont été changées il y a 900 km, les amortisseurs ne fuient pas, les plaquettes de frein en très bon état, les disques de frein en très bon état, les poignées d’origine ne sont pas usées, les plastiques sont intacts, rien n’a été repeint ni collé, les pneus Bridgestone Battlax en très bon état (ont parcouru 1000 km), la chaîne/assortiment est en très bon état. Huile changée pour le nouvel acquéreur. La moto ne nécessite aucun apport financier. On peut monter et partir sans souci. Je peux envoyer une vidéo de démarrage de la moto à l’intéressé(e).
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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