Yamaha - MT09 - 900 cc - 2015
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Yamaha MT-09, 900 cm³, première immatriculation 2015, situé en Espagne, avec immatriculation espagnole, 12 500 km, état Excellent et CoC présent.
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Description fournie par le vendeur
YAMAHA MT-09 - État comme neuf - Impeccable
- Seulement 12 500 km (12 500 miles) genuins et certifiés. Toujours garée au garage, avec tous les entretiens à jour et contrôle technique espagnol ITV valable jusqu'au 05/2028. Pneus Metzeler Sportec M7 RR tout neufs (100% de bande de roulement restante, récemment montés). Comprend les 3 clés d'origine (y compris la clé maîtresse rouge de sécurité) et l'échappement d'origine en parfait état.
EXTRAS DE QUALITÉ SUPÉRIEURE (PLUS DE 3 500 € EN AMÉLIORATIONS) :
- SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT EXCLUSIF (VALEUR EN AUGMENTATION) :
Échappement SC-Project Conic Inox complet d'origine (Code CONIC-Y13). Comprend son certificat/carte d'homologation officiel et passe parfaitement le contrôle technique. TRÈS IMPORTANT ! Cet échappement a été interrompu par SC-Project en raison des réglementations Euro 5 actuelles ; il n'est plus disponible à l'achat. En version homologuée Euro 3, il offre le son trois cylindres le plus pur, le plus agressif et le plus sport des motos modernes qui n'est plus permis. Il conserve son DB-Killer, sa documentation d'usine et est en état irréprochable.
Performances Électroniques et Admission :
- ECU SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) installé et réglé pour optimiser la courbe d'injection avec le nouveau flux d'échappement.
- Suppression de la valve AIS (évite les retours de flamme nuisibles).
- Filtre à air haute performance BMC Race. La moto tourne en douceur, sans les pics de carburant typiques des modèles de cette année.
Châssis et Suspension haut de gamme :
-Fourche avant Andreani entièrement upgradée (l'oscillation souple et le manque de fermeté qui affectaient les MT-09 stock de cette année ont été complètement éliminés).
- Amortisseur de direction réglable. Maintenant, la moto se comporte comme sur des rails.
- Maître-cylindre de frein arrière installé pour une sensation et une puissance de freinage infiniment supérieures.
- Étriers de frein arrière NISSIN haute performance. - Pneus METZELER SPORTEC M7 RR neufs (100% de tracé restant, montés récemment) : considérés parmi les meilleurs pneus sport du marché pour leur adhérence exceptionnelle aussi bien à sec qu'en conditions humides et leur réchauffement rapide.
Position de conduite :
- Heel prend/pointes de course réglables Lightech haut de gamme (usinées dans de l'aluminium de qualité aéronautique).
Composants et accessoires premium d'origine RIZOMA :
- Bouclier d'écran Rizoma.
- Protège-phare fumé Rizoma.
- Protège-mlic Rizoma Proguard.
- Protections d'axe de roue avant et arrière Rizoma.
- Protège-chaîne en aluminium Rizoma.
- Poulies Rizoma pour béquille centrale.
- Feu arrière à LED Rizoma et clignotants.
Protection complète :
- Protections de carter moteur, protecteur de radiateur spécifique et protections latérales.
Éclairage et détails :
- Éclairage LED complet et clignotants, support de plaque LED Koso court et leviers d'origine réglables.
Confort et esthétique supplémentaires ( inclus avec la moto) :
- Poignée passager installée.
- Carénage arrière (tail cup) pour un look biclable à une seule selle.
- Panzer sport inférieur.
- Protège-radiateur latéraux interchangeables (si vous préférez retirer les pare-froid).
- Autre jeu de rétroviseurs en option. - Bien sûr, l'échappement d'origine en parfait état.
POUR LES VÉTÉRANS :
Ce modèle est la légendaire EURO 3, la version la plus conforme, avec un meilleur son, moins de frein moteur et sans les inhibiteurs électroniques des réglementations actuelles. C'est la variante la plus pure et la plus radicale : elle n'a PAS de contrôle de traction ni d'ABS. Tout le punch brutal du moteur CP3 va directement à votre poignet droit. Adaptée uniquement aux pilotes expérimentés ; cette bête peut jouer des tours si vous ne savez pas ce que vous faites, mais elle offre un frisson et une fureur que les motos modernes, contrôlées électroniquement, ne peuvent plus fournir.
DOCUMENTATION :
Tous les documents sont à jour et prêts pour le transfert à un bureau d'immatriculation. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur.
Pas d'envoi.
YAMAHA MT-09 - État comme neuf - Impeccable
- Seulement 12 500 km (12 500 miles) genuins et certifiés. Toujours garée au garage, avec tous les entretiens à jour et contrôle technique espagnol ITV valable jusqu'au 05/2028. Pneus Metzeler Sportec M7 RR tout neufs (100% de bande de roulement restante, récemment montés). Comprend les 3 clés d'origine (y compris la clé maîtresse rouge de sécurité) et l'échappement d'origine en parfait état.
EXTRAS DE QUALITÉ SUPÉRIEURE (PLUS DE 3 500 € EN AMÉLIORATIONS) :
- SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT EXCLUSIF (VALEUR EN AUGMENTATION) :
Échappement SC-Project Conic Inox complet d'origine (Code CONIC-Y13). Comprend son certificat/carte d'homologation officiel et passe parfaitement le contrôle technique. TRÈS IMPORTANT ! Cet échappement a été interrompu par SC-Project en raison des réglementations Euro 5 actuelles ; il n'est plus disponible à l'achat. En version homologuée Euro 3, il offre le son trois cylindres le plus pur, le plus agressif et le plus sport des motos modernes qui n'est plus permis. Il conserve son DB-Killer, sa documentation d'usine et est en état irréprochable.
Performances Électroniques et Admission :
- ECU SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) installé et réglé pour optimiser la courbe d'injection avec le nouveau flux d'échappement.
- Suppression de la valve AIS (évite les retours de flamme nuisibles).
- Filtre à air haute performance BMC Race. La moto tourne en douceur, sans les pics de carburant typiques des modèles de cette année.
Châssis et Suspension haut de gamme :
-Fourche avant Andreani entièrement upgradée (l'oscillation souple et le manque de fermeté qui affectaient les MT-09 stock de cette année ont été complètement éliminés).
- Amortisseur de direction réglable. Maintenant, la moto se comporte comme sur des rails.
- Maître-cylindre de frein arrière installé pour une sensation et une puissance de freinage infiniment supérieures.
- Étriers de frein arrière NISSIN haute performance. - Pneus METZELER SPORTEC M7 RR neufs (100% de tracé restant, montés récemment) : considérés parmi les meilleurs pneus sport du marché pour leur adhérence exceptionnelle aussi bien à sec qu'en conditions humides et leur réchauffement rapide.
Position de conduite :
- Heel prend/pointes de course réglables Lightech haut de gamme (usinées dans de l'aluminium de qualité aéronautique).
Composants et accessoires premium d'origine RIZOMA :
- Bouclier d'écran Rizoma.
- Protège-phare fumé Rizoma.
- Protège-mlic Rizoma Proguard.
- Protections d'axe de roue avant et arrière Rizoma.
- Protège-chaîne en aluminium Rizoma.
- Poulies Rizoma pour béquille centrale.
- Feu arrière à LED Rizoma et clignotants.
Protection complète :
- Protections de carter moteur, protecteur de radiateur spécifique et protections latérales.
Éclairage et détails :
- Éclairage LED complet et clignotants, support de plaque LED Koso court et leviers d'origine réglables.
Confort et esthétique supplémentaires ( inclus avec la moto) :
- Poignée passager installée.
- Carénage arrière (tail cup) pour un look biclable à une seule selle.
- Panzer sport inférieur.
- Protège-radiateur latéraux interchangeables (si vous préférez retirer les pare-froid).
- Autre jeu de rétroviseurs en option. - Bien sûr, l'échappement d'origine en parfait état.
POUR LES VÉTÉRANS :
Ce modèle est la légendaire EURO 3, la version la plus conforme, avec un meilleur son, moins de frein moteur et sans les inhibiteurs électroniques des réglementations actuelles. C'est la variante la plus pure et la plus radicale : elle n'a PAS de contrôle de traction ni d'ABS. Tout le punch brutal du moteur CP3 va directement à votre poignet droit. Adaptée uniquement aux pilotes expérimentés ; cette bête peut jouer des tours si vous ne savez pas ce que vous faites, mais elle offre un frisson et une fureur que les motos modernes, contrôlées électroniquement, ne peuvent plus fournir.
DOCUMENTATION :
Tous les documents sont à jour et prêts pour le transfert à un bureau d'immatriculation. Les frais de transfert sont à la charge de l'acheteur.
Pas d'envoi.
Détails
Marque
Yamaha
Type de modèle
MT09
Puissance du moteur (en cm3)
900
Année de première immatriculation
2015
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Kilométrage
12500 km
Numéro de cadre
JYARN291000003526
Situé dans le pays
Espagne
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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