Volkswagen - T3 Westfalia Camper - 1980
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1980 Volkswagen T3 Westfalia Camper, moteur boxer refroidi par air de 2,0 L, 69 ch, boîte manuelle, jaune, 152 750 miles, situé aux Pays‑Bas avec un titre américain, numéros et couleurs correspondants, historique d’entretien complet, pas de COC et contrôle technique invalide.
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL:
Le Volkswagen T3 Westfalia Camper est une icône emblématique parmi les camping-cars. Ce modèle de 1980 est équipé d'un moteur boxer à air de 2,0 l, quatre cylindres, et d'une transmission manuelle.
Le camping-car a été très bien entretenu depuis sa première mise en circulation et est livré avec tous les manuels et documents. C’est un exemplaire particulièrement bien documenté et fiable.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie est d'origine et sans bosses !!! et sans rouille. Le dessous est propre et sec, ce qui indique un véhicule bien conservé. La peinture a été refaite par nos soins (en raison de l'effet mat dû au soleil d'Arizona). Des photos avant et pendant la préparation à la peinture sont disponibles !
TECHNIQUE:
Ce camping-car a été importé des États-Unis (Arizona) et a été équipé il y a quelques années d'un moteur révisé (factures disponibles).
Techniquement, beaucoup de pièces ont été renouvelées (par ex. réservoir de carburant, pompe à carburant et filtres). Le moteur tourne bien, la boîte de vitesses passe comme il faut et le camping-car roule agréablement.
Les installations de cuisine fonctionnent correctement : le réfrigérateur et le réchaud fonctionnent au gaz et en 12 volts et il y a une prise 110 V. (Pour une utilisation en Europe, il faudra encore installer un onduleur pour ce dernier) et nous recommandons toutefois, pour des raisons de sécurité, de faire une petite maintenance sur cette installation de cuisine (en raison du vieillissement de divers matériaux sensibles à l'âge, etc.).
INTÉRIEUR:
L'intérieur est d'origine et se trouve dans un état très propre et soigné. La toile de tente a été récemment renouvelée.
Il y a une petite fissure dans la vitre du compteur (voir photo).
DOCUMENTS:
Le camping-car dispose d'un titre américain et de tous les documents d'importation. (il s'agit d'un véhicule soumis à TVA)
RETRAIT:
Le véhicule est à visiter et éventuellement à retirer à Damwald. Le transport dans toute l'Europe peut être organisé sur demande. Les frais de transport restent à la charge de l'acheteur.
AUTRES INFORMATIONS:
Tous les droits d'importation et la TVA ont été acquittés.
En raison de son âge (au-delà de 1996), aucun document COC n'est requis pour l'enregistrement en Europe.
Il s'agit d'un camping-car d'un peu plus de 46 ans, (ayant peu été utilisé ces dernières années), ce qui signifie qu'il peut y avoir toujours de petits points d'amélioration ou des traces d'usage. Une visite est donc recommandée pour avoir une bonne idée de l'état du véhicule.
GÉNÉRAL:
Le Volkswagen T3 Westfalia Camper est une icône emblématique parmi les camping-cars. Ce modèle de 1980 est équipé d'un moteur boxer à air de 2,0 l, quatre cylindres, et d'une transmission manuelle.
Le camping-car a été très bien entretenu depuis sa première mise en circulation et est livré avec tous les manuels et documents. C’est un exemplaire particulièrement bien documenté et fiable.
CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie est d'origine et sans bosses !!! et sans rouille. Le dessous est propre et sec, ce qui indique un véhicule bien conservé. La peinture a été refaite par nos soins (en raison de l'effet mat dû au soleil d'Arizona). Des photos avant et pendant la préparation à la peinture sont disponibles !
TECHNIQUE:
Ce camping-car a été importé des États-Unis (Arizona) et a été équipé il y a quelques années d'un moteur révisé (factures disponibles).
Techniquement, beaucoup de pièces ont été renouvelées (par ex. réservoir de carburant, pompe à carburant et filtres). Le moteur tourne bien, la boîte de vitesses passe comme il faut et le camping-car roule agréablement.
Les installations de cuisine fonctionnent correctement : le réfrigérateur et le réchaud fonctionnent au gaz et en 12 volts et il y a une prise 110 V. (Pour une utilisation en Europe, il faudra encore installer un onduleur pour ce dernier) et nous recommandons toutefois, pour des raisons de sécurité, de faire une petite maintenance sur cette installation de cuisine (en raison du vieillissement de divers matériaux sensibles à l'âge, etc.).
INTÉRIEUR:
L'intérieur est d'origine et se trouve dans un état très propre et soigné. La toile de tente a été récemment renouvelée.
Il y a une petite fissure dans la vitre du compteur (voir photo).
DOCUMENTS:
Le camping-car dispose d'un titre américain et de tous les documents d'importation. (il s'agit d'un véhicule soumis à TVA)
RETRAIT:
Le véhicule est à visiter et éventuellement à retirer à Damwald. Le transport dans toute l'Europe peut être organisé sur demande. Les frais de transport restent à la charge de l'acheteur.
AUTRES INFORMATIONS:
Tous les droits d'importation et la TVA ont été acquittés.
En raison de son âge (au-delà de 1996), aucun document COC n'est requis pour l'enregistrement en Europe.
Il s'agit d'un camping-car d'un peu plus de 46 ans, (ayant peu été utilisé ces dernières années), ce qui signifie qu'il peut y avoir toujours de petits points d'amélioration ou des traces d'usage. Une visite est donc recommandée pour avoir une bonne idée de l'état du véhicule.
Détails
Marque
Volkswagen
Type de modèle
T3 Westfalia Camper
Année
1980
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
152750 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Jaune
Chevaux
69
Cylindrée
2000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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