Honda - CB550 Four - 1976

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John Searle
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Description fournie par le vendeur

Cette Honda CB550F de 1976 a été entièrement remise en ordre et est prête à rouler encore quelques années.

Voici ce qui a été entrepris :

- Le réservoir a été nettoyé à l’intérieur et repeint à l’extérieur, avec les flancs dans la couleur d'origine Honda Candy Sapphire Blue, les anciens logos Honda ont été conservés pour un look vintage.
- Nouveaux pneus avant et arrière : Michelin Road Classic
- Nouveau pignon avant et arrière et une nouvelle chaîne montée.
- Ressorts progressifs installés dans la fourche avant + huile et joints neufs
- Nouveaux patins de frein à l'avant et étrier révisé. Évidemment aussi nouveau liquide de frein.
- Nouvelle robinetterie d’essence + boulons, vis et bouchon de réservoir jaunes galvanisés.
- Nouvelle serrure de contact avec 2 clés.

Sur le plan moteur, les éléments suivants ont été pris en charge :
- Entretien : huile fraîche + filtre à huile
- Réglage des soupapes
- Les carburateurs ont reçu de nouveaux joints et ont été nettoyés à l’aide d’un nettoyeur à ultrasons. La carburation a également été réglée.
- Embrayage réglé.
- L’échappement a reçu un nouveau wrap d’échappement (tresse thermique).
- Nouvelles joints entre l’échappement et la culasse.

Bref, une belle moto vintage prête à être utilisée pendant plusieurs années.

Papiers belges disponibles

Cette Honda CB550F de 1976 a été entièrement remise en ordre et est prête à rouler encore quelques années.

Voici ce qui a été entrepris :

- Le réservoir a été nettoyé à l’intérieur et repeint à l’extérieur, avec les flancs dans la couleur d'origine Honda Candy Sapphire Blue, les anciens logos Honda ont été conservés pour un look vintage.
- Nouveaux pneus avant et arrière : Michelin Road Classic
- Nouveau pignon avant et arrière et une nouvelle chaîne montée.
- Ressorts progressifs installés dans la fourche avant + huile et joints neufs
- Nouveaux patins de frein à l'avant et étrier révisé. Évidemment aussi nouveau liquide de frein.
- Nouvelle robinetterie d’essence + boulons, vis et bouchon de réservoir jaunes galvanisés.
- Nouvelle serrure de contact avec 2 clés.

Sur le plan moteur, les éléments suivants ont été pris en charge :
- Entretien : huile fraîche + filtre à huile
- Réglage des soupapes
- Les carburateurs ont reçu de nouveaux joints et ont été nettoyés à l’aide d’un nettoyeur à ultrasons. La carburation a également été réglée.
- Embrayage réglé.
- L’échappement a reçu un nouveau wrap d’échappement (tresse thermique).
- Nouvelles joints entre l’échappement et la culasse.

Bref, une belle moto vintage prête à être utilisée pendant plusieurs années.

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Détails

Marque
Honda
Type de modèle
CB550 Four
Année de première immatriculation
1976
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Kilométrage
73150 km
Numéro de cadre
1021756
Situé dans le pays
Belgique
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non

Immatriculation du véhicule

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BelgiqueVérifié
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Objet vendu
Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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