Fiat - Coupè 20v Turbo - 1997
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Fiat Coupé 20v Turbo de 1997, gris, 220 CV, boîte manuelle, 99 535 km, situé dans le sud de l’Italie avec immatriculation italienne, COC disponible sur demande, numéros de matching, état général très bon avec traces d’usure légères et récent entretien complet il y a environ 500 km, pneus neufs sur jantes alloys 17 pouces.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Fiat Coupé auto au caractère sportif et désormais de plus en plus intéressante aussi sur le plan collection, caractérisée par le design inconfondable signé **Chris Bangle** pour le Centre Style Fiat et par les intérieurs réalisés par **Pininfarina**, comme en témoignent les gravures relatives présentes dans l'habitacle et sur la carrosserie.
L'exemplaire se présente globalement en **bonnes conditions générales**, compte tenu de l'âge du véhicule, avec une configuration qui conserve une grande partie de l'impostazione et du fascino originaires du modèle.
## Mécanique et maintenance
Du point de vue mécanique, le véhicule est en **bonnes conditions générales** et régulièrement utilisable.
Un **entretien complet a été effectué il y a environ 500 km**, élément important pour ceux qui recherchent un exemplaire déjà soumis à la maintenance ordinaire récente.
Le tableau de bord indique une kilométrage d'**environ 99.500 km**, donnée particulièrement intéressante pour une voiture de cette génération, à comprendre bien entendu comme le kilométrage indiqué par l’instrument.
Le véhicule est équipé d’un **boîte manuelle à 5 rapports**, solution parfaitement cohérente avec la nature sportive de la Coupé.
Sont également présents **pneus neufs**, montés sur des jantes en alliage de **17 pouces**, qui confèrent au véhicule une empreinte plus moderne et sportive.
**À effectuer la mise à jour du certificat d'immatriculation/style concernant les jantes de 17 pouces.** Cette circonstance est expressément indiquée pour garantir la plus grande transparence sur l'état actuel du véhicule.
Aucun problème électrique pour le moment, seule chose à signaler: l'essuie-glace intermittent avant ne fonctionne pas, mais reste fonctionnel.
## Carrosserie et extérieur
La carrosserie conserve très bien les lignes particulièrement originales qui ont rendu la Fiat Coupé immédiatement reconnaissable: capot avant enveloppant, groupes optiques carénés, flancs musclés et configuration caractéristique des feux arrière ronds.
La peinture sombre présente une **bonne brillance générale** et, comme visibles sur les photographies, conserve une notable capacité à réfléchir l'environnement.
On retrouve **des signes esthétiques normaux et de petites imperfections compatibles avec l'âge du véhicule**, visibles surtout en regardant la carrosserie de près. Sur le pare-chocs arrière se trouve une trace superficielle plus apparente. Il ne s'agit donc pas d'un exemplaire présenté comme fraîchement restauré ou dépourvu de défauts esthétiques, mais d'une voiture conservée qui se présente globalement bien et qui pourrait être valorisée davantage avec quelques interventions de detailing et de restauration cosmétique.
Les groupes optiques avant et arrière apparaissent globalement bien conservés et conservent l'esthétique caractéristique du modèle.
L'échappement présente un **embout à double sortie**, qui accentue encore l'allure sportive de l'arrière.
Le système de freinage a été renforcé avec des tubes de frein en tresse d'aluminium d'origine aéronautique et des disques de frein bafflés et perforés.
Le tuyau d'embrayage a été remplacé par un tuyau de frein en tresse d'aluminium d'origine aéronautique.
Le filtre à air a été amélioré avec un filtre air BMC sport et le collecteur d'échappement remplacé par un excellent 5 à 1 en acier réalisé par des professionnels du secteur.
## Intérieurs
L'habitacle représente l'un des points les plus caractéristiques du véhicule.
La planche de bord conserve l'originale disposition de la Fiat Coupé, avec la grande bande transversale et l'instrumentation analogique à éléments circulaires, davantage ornée par un manomètre turbo aftermarket sur la bouche d'aération. La présence du logo **Pininfarina sur la planche**, ainsi que le volant Fiat de l'époque, est notable.
Les intérieurs sont revêtus de **cuir noir** et, d'après les photographies, apparaissent globalement en bon état de conservation. Les sièges arrière montrent encore une bonne intégrité générale, tandis que sur les composants les plus sollicités figurent les signes normaux du temps.
Moquette, vide-poche, panneaux de porte et revêtements restent globalement ordonnés.
La voiture conserve plusieurs détails originaux, y compris les voilines parasol avec miroir de courtoisie et les tapis Fiat dédiés.
La console centrale accueille les commandes de climatisation et une autoradio **Pioneer** après-vente. Sont également présents les commandes des vitres électriques à signaler qui le côté passager peut monter par moment mais est fonctionnel.
## Configuration et impression générale
Dans l'ensemble, il s'agit d'une **Fiat Coupé bien conservée et mécaniquement en bon état général**, avec moins de 100.000 km indiqués, entretien récent et pneus neufs.
### Éléments principaux
* **Environ 99.500 km indiqués**
* **Boîte manuelle à 5 rapports**
* **Bonnes conditions mécaniques générales**
* **Entretien réalisé il y a environ 500 km**
* **Pneus neufs**
* **Jantes en alliage de 17"**
* **Mise à jour du livret pour les jantes de 17" à effectuer**
* **Intérieurs en cuir noir**
* **Design extérieur Centre Style Fiat / Chris Bangle**
* **Intérieurs Pininfarina**
* **Autoradio Pioneer**
* **Vitres électriques**
* **Embout d'échappement à double sortie**
* **Carrosserie globalement bien conservée, avec quelques traces et imperfections dues à l'âge**
C'est un exemplaire adapté aussi bien à l'amateur qui souhaite une **youngtimer italienne au design iconique** qu'à celui qui recherche une base déjà mécaniquement en ordre sur laquelle effectuer quelques interventions esthétiques de finition pour augmenter encore son niveau de conservation.
Le véhicule est décrit avec transparence: **bonnes conditions mécaniques générales, entretien récent et pneus neufs**, tandis qu'au niveau esthétique il existe quelques défauts et traces du temps documentés photographiquement. Reste à régulariser sur la carte grise la configuration avec les **jantes de 17 pouces**.
Un exemplaire qui conserve pleinement le caractère de l'une des sportives italiennes les plus reconnaissables des années 90 et qui, après trente ans, continue à avoir une présence sur la route résolument particulière. La voiture est vendue avec collecteur d'échappement 5.1 en acier inox, filtre BMC en panneau.
Fiat Coupé auto au caractère sportif et désormais de plus en plus intéressante aussi sur le plan collection, caractérisée par le design inconfondable signé **Chris Bangle** pour le Centre Style Fiat et par les intérieurs réalisés par **Pininfarina**, comme en témoignent les gravures relatives présentes dans l'habitacle et sur la carrosserie.
L'exemplaire se présente globalement en **bonnes conditions générales**, compte tenu de l'âge du véhicule, avec une configuration qui conserve une grande partie de l'impostazione et du fascino originaires du modèle.
## Mécanique et maintenance
Du point de vue mécanique, le véhicule est en **bonnes conditions générales** et régulièrement utilisable.
Un **entretien complet a été effectué il y a environ 500 km**, élément important pour ceux qui recherchent un exemplaire déjà soumis à la maintenance ordinaire récente.
Le tableau de bord indique une kilométrage d'**environ 99.500 km**, donnée particulièrement intéressante pour une voiture de cette génération, à comprendre bien entendu comme le kilométrage indiqué par l’instrument.
Le véhicule est équipé d’un **boîte manuelle à 5 rapports**, solution parfaitement cohérente avec la nature sportive de la Coupé.
Sont également présents **pneus neufs**, montés sur des jantes en alliage de **17 pouces**, qui confèrent au véhicule une empreinte plus moderne et sportive.
**À effectuer la mise à jour du certificat d'immatriculation/style concernant les jantes de 17 pouces.** Cette circonstance est expressément indiquée pour garantir la plus grande transparence sur l'état actuel du véhicule.
Aucun problème électrique pour le moment, seule chose à signaler: l'essuie-glace intermittent avant ne fonctionne pas, mais reste fonctionnel.
## Carrosserie et extérieur
La carrosserie conserve très bien les lignes particulièrement originales qui ont rendu la Fiat Coupé immédiatement reconnaissable: capot avant enveloppant, groupes optiques carénés, flancs musclés et configuration caractéristique des feux arrière ronds.
La peinture sombre présente une **bonne brillance générale** et, comme visibles sur les photographies, conserve une notable capacité à réfléchir l'environnement.
On retrouve **des signes esthétiques normaux et de petites imperfections compatibles avec l'âge du véhicule**, visibles surtout en regardant la carrosserie de près. Sur le pare-chocs arrière se trouve une trace superficielle plus apparente. Il ne s'agit donc pas d'un exemplaire présenté comme fraîchement restauré ou dépourvu de défauts esthétiques, mais d'une voiture conservée qui se présente globalement bien et qui pourrait être valorisée davantage avec quelques interventions de detailing et de restauration cosmétique.
Les groupes optiques avant et arrière apparaissent globalement bien conservés et conservent l'esthétique caractéristique du modèle.
L'échappement présente un **embout à double sortie**, qui accentue encore l'allure sportive de l'arrière.
Le système de freinage a été renforcé avec des tubes de frein en tresse d'aluminium d'origine aéronautique et des disques de frein bafflés et perforés.
Le tuyau d'embrayage a été remplacé par un tuyau de frein en tresse d'aluminium d'origine aéronautique.
Le filtre à air a été amélioré avec un filtre air BMC sport et le collecteur d'échappement remplacé par un excellent 5 à 1 en acier réalisé par des professionnels du secteur.
## Intérieurs
L'habitacle représente l'un des points les plus caractéristiques du véhicule.
La planche de bord conserve l'originale disposition de la Fiat Coupé, avec la grande bande transversale et l'instrumentation analogique à éléments circulaires, davantage ornée par un manomètre turbo aftermarket sur la bouche d'aération. La présence du logo **Pininfarina sur la planche**, ainsi que le volant Fiat de l'époque, est notable.
Les intérieurs sont revêtus de **cuir noir** et, d'après les photographies, apparaissent globalement en bon état de conservation. Les sièges arrière montrent encore une bonne intégrité générale, tandis que sur les composants les plus sollicités figurent les signes normaux du temps.
Moquette, vide-poche, panneaux de porte et revêtements restent globalement ordonnés.
La voiture conserve plusieurs détails originaux, y compris les voilines parasol avec miroir de courtoisie et les tapis Fiat dédiés.
La console centrale accueille les commandes de climatisation et une autoradio **Pioneer** après-vente. Sont également présents les commandes des vitres électriques à signaler qui le côté passager peut monter par moment mais est fonctionnel.
## Configuration et impression générale
Dans l'ensemble, il s'agit d'une **Fiat Coupé bien conservée et mécaniquement en bon état général**, avec moins de 100.000 km indiqués, entretien récent et pneus neufs.
### Éléments principaux
* **Environ 99.500 km indiqués**
* **Boîte manuelle à 5 rapports**
* **Bonnes conditions mécaniques générales**
* **Entretien réalisé il y a environ 500 km**
* **Pneus neufs**
* **Jantes en alliage de 17"**
* **Mise à jour du livret pour les jantes de 17" à effectuer**
* **Intérieurs en cuir noir**
* **Design extérieur Centre Style Fiat / Chris Bangle**
* **Intérieurs Pininfarina**
* **Autoradio Pioneer**
* **Vitres électriques**
* **Embout d'échappement à double sortie**
* **Carrosserie globalement bien conservée, avec quelques traces et imperfections dues à l'âge**
C'est un exemplaire adapté aussi bien à l'amateur qui souhaite une **youngtimer italienne au design iconique** qu'à celui qui recherche une base déjà mécaniquement en ordre sur laquelle effectuer quelques interventions esthétiques de finition pour augmenter encore son niveau de conservation.
Le véhicule est décrit avec transparence: **bonnes conditions mécaniques générales, entretien récent et pneus neufs**, tandis qu'au niveau esthétique il existe quelques défauts et traces du temps documentés photographiquement. Reste à régulariser sur la carte grise la configuration avec les **jantes de 17 pouces**.
Un exemplaire qui conserve pleinement le caractère de l'une des sportives italiennes les plus reconnaissables des années 90 et qui, après trente ans, continue à avoir une présence sur la route résolument particulière. La voiture est vendue avec collecteur d'échappement 5.1 en acier inox, filtre BMC en panneau.
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
Coupè 20v Turbo
Année
1997
Localité
Italie (Sud)
Kilométrage au compteur
99535 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
220
Cylindrée
2000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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