Kawasaki - ZX-6 - NO RESERVE - 600 cc - 1990






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Kawasaki ZX-6 NO RESERVE, 599 cm³, première immatriculation 1990, situé aux Pays-Bas avec carte grise néerlandaise, kilométrage 31 738 miles, numéro de cadre JKAZX4D1XL8501641, numéro de moteur ZX600DE007527, CoC absent, état prêt pour démarrage.
Description fournie par le vendeur
Proposé sans prix de réserve:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16 soupapes de 1990.
Entièrement dans son état d'origine, une vraie moto des années 90.
Démarrage avec un spray de démarrage et un booster de batterie, mais ne tourne pas bien. VOIR LA VIDÉO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
Elle est restée inactive pendant longtemps; les carburateurs doivent être nettoyés et la batterie doit être remplacée.
Le réservoir d'essence a l'air en bon état, il n'y a que de l'essence ancienne dedans.
La roue arrière est de 2019 et la roue avant de 2018.
Équipée d'échappements d'origine et de la peinture d'origine.
La clé est fournie.
Au début des années 90, les constructeurs japonais s'employaient activement à porter la catégorie 600 cm3 à un niveau supérieur. L'idée de Kawasaki était claire : les performances d'une grosse moto sportive, mais dans un format 600 cm3. La ZX-6 n'était donc pas une « petite » moto sportive, mais une machine mature dont la taille et les performances se rapprochent des plus grosses 750. Elle est rapidement devenue une moto sportive rapide et sérieuse.
Le cœur de la ZX-6 est un quatre cylindres de 599 cm3 avec doubles arbres à cames en tête et pas moins de 16 soupapes. Le bloc est conçu pour tourner dans les tours et ne s'illumine vraiment qu'en haut dans les régimes. En combinaison avec l'intégrale carénage et la partie cycle sportive, cela donne un caractère de moto sportive des années 90 : légère, haute dans les tours et directe.
Les exemplaires d'origine se font de plus en plus rares. Une belle opportunité tant pour le collectionneur que pour le pilote enthousiaste.
La moto peut être vue et récupérée à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
Nous pouvons prévoir le transport.
Transport possible via une société de transport (à la charge de l'acheteur).
Voir aussi nos autres lots sans réserve.
Proposé sans prix de réserve:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16 soupapes de 1990.
Entièrement dans son état d'origine, une vraie moto des années 90.
Démarrage avec un spray de démarrage et un booster de batterie, mais ne tourne pas bien. VOIR LA VIDÉO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
Elle est restée inactive pendant longtemps; les carburateurs doivent être nettoyés et la batterie doit être remplacée.
Le réservoir d'essence a l'air en bon état, il n'y a que de l'essence ancienne dedans.
La roue arrière est de 2019 et la roue avant de 2018.
Équipée d'échappements d'origine et de la peinture d'origine.
La clé est fournie.
Au début des années 90, les constructeurs japonais s'employaient activement à porter la catégorie 600 cm3 à un niveau supérieur. L'idée de Kawasaki était claire : les performances d'une grosse moto sportive, mais dans un format 600 cm3. La ZX-6 n'était donc pas une « petite » moto sportive, mais une machine mature dont la taille et les performances se rapprochent des plus grosses 750. Elle est rapidement devenue une moto sportive rapide et sérieuse.
Le cœur de la ZX-6 est un quatre cylindres de 599 cm3 avec doubles arbres à cames en tête et pas moins de 16 soupapes. Le bloc est conçu pour tourner dans les tours et ne s'illumine vraiment qu'en haut dans les régimes. En combinaison avec l'intégrale carénage et la partie cycle sportive, cela donne un caractère de moto sportive des années 90 : légère, haute dans les tours et directe.
Les exemplaires d'origine se font de plus en plus rares. Une belle opportunité tant pour le collectionneur que pour le pilote enthousiaste.
La moto peut être vue et récupérée à Winssen (Gelderland), Pays-Bas.
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
