Spartan - Roadster - 1978
10
jours
23
heures
50
minutes
58
secondes
Offre actuelle
€ 250
Prix de réserve non atteint
 | 250 € | |
|---|---|---|
| 200 € | |
| 180 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 139284 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Spartan Roadster, 1978, moteur Ford de 1993 cm³, boîte manuelle, carrosserie bicolore gris argent et bordeaux, environ 56.000 miles, immatriculation espagnole, ITV valable jusqu’en 2029, situé à Madrid, Espagne.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Spartan - Roadster - 1978. Indicación de cuentakilómetros: 56 000 millas aproximadamente. Le Spartan Roadster est une voiture de sport britannique de type kit car, produite à l'origine par Spartan Cars à Pinxton, Derbyshire. Fondée par Jim Cowley en 1973, l'entreprise a conçu ce modèle comme une alternative abordable, légère et divertissante, inspirée par les lignes classiques des sportives des années 30 et par le concept du Lotus Seven. Construite sur un châssis tubulaire avec une carrosserie légère, ce roadster se distingue par sa mécanique issue de composants Ford (tels que le Triumph Herald ou le Ford Cortina), ce qui garantit une grande simplicité technique, de faibles coûts d'entretien et une excellente disponibilité des pièces de rechange. Avec sa configuration décapotable et son poids réduit, il offre une conduite agile et des sensations pur-es d'époque, et est aujourd'hui une voiture de collection très rare et exclusive. La voiture se trouve à Madrid, en Espagne.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La carrosserie est en bon état et ne présente pas de rouille. Elle a été utilisée lors de nombreux rallyes, elle conserve donc les autocollants publicitaires. La peinture présente une bonne brillance avec les défauts logiques du passage du temps et arbore un schéma bicolore Gris Platine et Bordeaux qui lui donne un aspect très sportif, complété par des jantes chromées typiques de l'époque. Les dessous sont en bon état, sans corrosion, et sur un châssis très sain.
MÉCANIQUE:
On vient de nettoyer le carburateur et le réservoir d'essence en raison d'une période de non-utilisation durant laquelle il ne réglait pas correctement. Actuellement, le moteur démarre bien à froid comme à chaud, il sonne très bien et offre une bonne reprise. Équipé d'un fiable moteur Ford associé à une boîte de vitesses à cinq rapports qui engage en douceur. Doté de l'ITV récemment passé et valable jusqu'en 2029 sans observations, prêt à circuler en toute fiabilité.
INTÉRIEUR:
Configuration intérieure de quatre places (2+2) équipée de quatre ceintures de sécurité pour circuler sans problème sur n'importe quelle route. La sellerie est en bon état d'usage, ne présentant que de minuscules défauts typiques de l'âge visibles sur les photos.
DOCUMENTATION:
ITV en vigueur récemment passée et valable jusqu'en 2029 sans observations.
RETRAIT / LIVRAISON:
Situé à Madrid, en Espagne. En cas d adjudication, une période de 20 jours de stockage est disponible.
AUTRE INFORMATION:
Véhicule adapté à tout type d'utilisation et de trajet grâce à la simplicité et à la fiabilité de sa mécanique Ford.
Spartan - Roadster - 1978. Indicación de cuentakilómetros: 56 000 millas aproximadamente. Le Spartan Roadster est une voiture de sport britannique de type kit car, produite à l'origine par Spartan Cars à Pinxton, Derbyshire. Fondée par Jim Cowley en 1973, l'entreprise a conçu ce modèle comme une alternative abordable, légère et divertissante, inspirée par les lignes classiques des sportives des années 30 et par le concept du Lotus Seven. Construite sur un châssis tubulaire avec une carrosserie légère, ce roadster se distingue par sa mécanique issue de composants Ford (tels que le Triumph Herald ou le Ford Cortina), ce qui garantit une grande simplicité technique, de faibles coûts d'entretien et une excellente disponibilité des pièces de rechange. Avec sa configuration décapotable et son poids réduit, il offre une conduite agile et des sensations pur-es d'époque, et est aujourd'hui une voiture de collection très rare et exclusive. La voiture se trouve à Madrid, en Espagne.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La carrosserie est en bon état et ne présente pas de rouille. Elle a été utilisée lors de nombreux rallyes, elle conserve donc les autocollants publicitaires. La peinture présente une bonne brillance avec les défauts logiques du passage du temps et arbore un schéma bicolore Gris Platine et Bordeaux qui lui donne un aspect très sportif, complété par des jantes chromées typiques de l'époque. Les dessous sont en bon état, sans corrosion, et sur un châssis très sain.
MÉCANIQUE:
On vient de nettoyer le carburateur et le réservoir d'essence en raison d'une période de non-utilisation durant laquelle il ne réglait pas correctement. Actuellement, le moteur démarre bien à froid comme à chaud, il sonne très bien et offre une bonne reprise. Équipé d'un fiable moteur Ford associé à une boîte de vitesses à cinq rapports qui engage en douceur. Doté de l'ITV récemment passé et valable jusqu'en 2029 sans observations, prêt à circuler en toute fiabilité.
INTÉRIEUR:
Configuration intérieure de quatre places (2+2) équipée de quatre ceintures de sécurité pour circuler sans problème sur n'importe quelle route. La sellerie est en bon état d'usage, ne présentant que de minuscules défauts typiques de l'âge visibles sur les photos.
DOCUMENTATION:
ITV en vigueur récemment passée et valable jusqu'en 2029 sans observations.
RETRAIT / LIVRAISON:
Situé à Madrid, en Espagne. En cas d adjudication, une période de 20 jours de stockage est disponible.
AUTRE INFORMATION:
Véhicule adapté à tout type d'utilisation et de trajet grâce à la simplicité et à la fiabilité de sa mécanique Ford.
Détails
Marque
Spartan
Type de modèle
Roadster
Année
1978
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
56000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bordeaux, Argent
Chevaux
99
Cylindrée
1993
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
