Lancia - Beta Spider 2000 - 1978
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Lancia Beta Spider 2000, année 1978, motor essence 2,0 L et 120 CH, boîte manuelle, 38 000 km, immatriculation italienne, contrôle technique valable jusqu’au 20/03/2028, situé en Italie; mécanique entièrement reconstruite, moteur quasi neuf et suspension refaite, intérieur et carrosserie en très bon état.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excellent état général.
La voiture présente une magnifique peinture, réalisée — selon l'ancien propriétaire — il y a environ dix ans, aujourd'hui encore très brillante et bien conservée, tout en montrant quelques légères traces du temps compatibles avec l'âge du véhicule. La carrosserie a récemment subi un polissage professionnel qui met encore mieux en valeur ses lignes et son éclat.
Les fonds sont complètement d'origine, magnifiques et parfaitement sains, tout comme l'ensemble du véhicule, qui ne présente aucun signe de rouille.
La mécanique a été entièrement refaite: le moteur est pratiquement neuf et a été complètement reconstruit à partir de zéro. Toute la suspension, tant à l'avant qu'à l'arrière, est neuve, tout comme le système de freinage. La boîte de vitesses a été soigneusement révisée, le réservoir de carburant a été décapé, les carburateurs révisés, les amortisseurs sont neufs, les pneus sont neufs et les jantes ont été refaites professionnellement.
Les intérieurs, ses originaux, magnifiquement conservés et pratiquement comme neufs. La capote est neuve.
Présent dans le coffre le rare et original tapis en caoutchouc Zagato.
La voiture est très brillante et se conduit avec un plaisir infini, idéale pour les collectionneurs et les passionnés de la marque Lancia.
La voiture, préalablement à un accord avec Catawiki, peut être vue à Rome, en Italie.
Le vendeur se tient disponible pour organiser, à des prix compétitifs, l'expédition dans toute l'Europe.
Lancia Beta Spider 2000 de 1978 en excellent état général.
La voiture présente une magnifique peinture, réalisée — selon l'ancien propriétaire — il y a environ dix ans, aujourd'hui encore très brillante et bien conservée, tout en montrant quelques légères traces du temps compatibles avec l'âge du véhicule. La carrosserie a récemment subi un polissage professionnel qui met encore mieux en valeur ses lignes et son éclat.
Les fonds sont complètement d'origine, magnifiques et parfaitement sains, tout comme l'ensemble du véhicule, qui ne présente aucun signe de rouille.
La mécanique a été entièrement refaite: le moteur est pratiquement neuf et a été complètement reconstruit à partir de zéro. Toute la suspension, tant à l'avant qu'à l'arrière, est neuve, tout comme le système de freinage. La boîte de vitesses a été soigneusement révisée, le réservoir de carburant a été décapé, les carburateurs révisés, les amortisseurs sont neufs, les pneus sont neufs et les jantes ont été refaites professionnellement.
Les intérieurs, ses originaux, magnifiquement conservés et pratiquement comme neufs. La capote est neuve.
Présent dans le coffre le rare et original tapis en caoutchouc Zagato.
La voiture est très brillante et se conduit avec un plaisir infini, idéale pour les collectionneurs et les passionnés de la marque Lancia.
La voiture, préalablement à un accord avec Catawiki, peut être vue à Rome, en Italie.
Le vendeur se tient disponible pour organiser, à des prix compétitifs, l'expédition dans toute l'Europe.
Détails
Marque
Lancia
Type de modèle
Beta Spider 2000
Année
1978
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
38000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
120
Cylindrée
2000
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
20 mars 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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