Mini - Cooper 1.3 - 1992
11
jours
01
heure
56
minutes
27
secondes
Offre actuelle
€ 100
Prix de réserve non atteint
 | 100 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
| 1 € |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 139284 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992, 13 510 km, boîte manuelle, essence, bleu métallisé, numéros concordants: oui, papiers d’immatriculation italien, ASI inscrite, état général très bon.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
APERÇU/ÉTAT
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992.
À l'extérieur, cette Mini se présente dans une belle teinte bleu métallisé qui, bien que n'étant pas la couleur avec laquelle elle est née (vert), lui va particulièrement bien. Il n'y a aucun défaut à signaler sur la carrosserie. Il n'y a pas de rayures, pas de fissures, les garnitures sont intactes tout comme les pare-chocs qui n'ont pas de rayures.
La voiture se conduit très bien. Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. La boîte de vitesses n'a aucun problème d'enclenchement. Freins, pneus et embrayage sont en bon état. Il est toutefois recommandé de faire une révision avant la mise en circulation.
L'intérieur est d'origine et est en bon état. Le tableau de bord, dépourvu de coupures ou de déchirures, se présente bien même si l'état des boiseries n'est pas excellent et qu'il y a quelques composants non conformes à l'origine. La seule atteinte à l'originalité est représentée par les enceintes de l'autoradio (modification typique de l'époque) et la pédale en aluminium. Les panneaux de porte sont sains et le ciel de toit est également en bon état.
Sous la voiture, tout se présente bien. Les fonds sont les siennes, il n'y a ni trous ni réparations. Quelques traces de rouille sont visibles sur la partie basse à l'avant mais seulement superficielles et non traversantes.
Documents italiens
Prête pour le passage de propriété
Auto inscrite à l'ASI
Transport dans le monde entier (à la charge de l'acheteur)
Frais d'export (environ 250 euros)
APERÇU/ÉTAT
Mini Cooper 1.3 SPI de 1992.
À l'extérieur, cette Mini se présente dans une belle teinte bleu métallisé qui, bien que n'étant pas la couleur avec laquelle elle est née (vert), lui va particulièrement bien. Il n'y a aucun défaut à signaler sur la carrosserie. Il n'y a pas de rayures, pas de fissures, les garnitures sont intactes tout comme les pare-chocs qui n'ont pas de rayures.
La voiture se conduit très bien. Le moteur tourne bien et démarre tout de suite. La boîte de vitesses n'a aucun problème d'enclenchement. Freins, pneus et embrayage sont en bon état. Il est toutefois recommandé de faire une révision avant la mise en circulation.
L'intérieur est d'origine et est en bon état. Le tableau de bord, dépourvu de coupures ou de déchirures, se présente bien même si l'état des boiseries n'est pas excellent et qu'il y a quelques composants non conformes à l'origine. La seule atteinte à l'originalité est représentée par les enceintes de l'autoradio (modification typique de l'époque) et la pédale en aluminium. Les panneaux de porte sont sains et le ciel de toit est également en bon état.
Sous la voiture, tout se présente bien. Les fonds sont les siennes, il n'y a ni trous ni réparations. Quelques traces de rouille sont visibles sur la partie basse à l'avant mais seulement superficielles et non traversantes.
Documents italiens
Prête pour le passage de propriété
Auto inscrite à l'ASI
Transport dans le monde entier (à la charge de l'acheteur)
Frais d'export (environ 250 euros)
Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Cooper 1.3
Année
1992
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
13510 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
63
Cylindrée
1275
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
