Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie & lakwerk:
Le bois de tôle de la voiture est en très bon état et il n’y a tracé d’aucun dommage réparé antérieurement. La jonction entre la porte et l’aile droite n’est pas sur toute la hauteur uniforme. Toutes les autres joints de carrosserie se présentent comme il se doit.
Les joints de porte sont à remplacer. (de nouveaux joints de porte sont fournis)
Le travail chromé de la voiture se trouve en bon état et dans son état d’origine.
Les vitres sont globalement bien transparentes et la commande des vitres fonctionne. Les joints de vitre sont en bon état.
De plus, rien d’autre n’est connu concernant les soudures et aucune soudure n’est nécessaire sur la voiture.
La porte et l’aile arrière droite ont été remplacées après un crash par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Pas de dommage sur le fond de caisse, tout comme les panneaux intérieurs et les poutres en boîtes.
Par endroit, il existe une légère rouille et/ou des cloques. Sur le montant de la porte gauche et droit, au niveau du seuil, il y a formation de rouille. Cela mérite l’attention.
Techniquement:
La voiture démarre, passe les rapports et freine correctement. Le puissant V8 200 ch démarre bien et tourne de manière fluide quand elle est froide, tout comme lorsqu’elle est à température de fonctionnement.
En LPG, la voiture tourne bien. À l’essence, le moteur tourne moins bien ou pas bien. Le calage doit être vérifié tout comme l’injection.
En 2024, la voiture a passé un contrôle technique (apk) et les 4 pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture était équipée d’une nouvelle batterie.
En 2020, le système LPG a été vérifié et réparé
En 2019: nouvelles injecteurs
En 2018: allumage électronique, révision des freins avant
En 2017: échappement tout inox, révision des culasses, nouvelle: dynamo, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Révision du toit ouvrant et retouches de peinture
En 2012: révision de la boîte de vitesses
En 2011: remplacement de la pompe de servodirection
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur:
Le revêtement brun des sièges avant et de la banquette arrière est en très bon état et il n’y a aucun dommage. Le réglage du siège du conducteur fonctionne également correctement.
Toutes les garnitures intérieures sont présentes et en bon état à l’exception d’une lister de vitres par endroit qui présente des craquelures dues à la sécheresse.
Le tapis est d’origine et en bon état.
La garniture du ciel de toit est également d’origine et en bon état. À la lunette arrière, une partie se détache.
Le tableau de bord est en bon état. Le panneau supérieur présente quelques craquelures dues à la sécheresse. L’horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques craquelures dues à la sécheresse. (un volant noir est également disponible)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d’entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. Tant la boîte de vitesses que les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché de 11053 est, selon les documents, très probablement 111053 km (contrôle d’achat ANWB)
Conclusion:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l’apparence que le dessous de la carrosserie dégage une image positive. Estimation 2023: condition 3+
Bien évidemment, il s’agit d’une voiture de 1971 et elle aura traversé 55 années.Elle a reçu l’attention nécessaire et continuera sans doute à nécessiter de l’attention avec le temps.
Carrosserie & lakwerk:
Le bois de tôle de la voiture est en très bon état et il n’y a tracé d’aucun dommage réparé antérieurement. La jonction entre la porte et l’aile droite n’est pas sur toute la hauteur uniforme. Toutes les autres joints de carrosserie se présentent comme il se doit.
Les joints de porte sont à remplacer. (de nouveaux joints de porte sont fournis)
Le travail chromé de la voiture se trouve en bon état et dans son état d’origine.
Les vitres sont globalement bien transparentes et la commande des vitres fonctionne. Les joints de vitre sont en bon état.
De plus, rien d’autre n’est connu concernant les soudures et aucune soudure n’est nécessaire sur la voiture.
La porte et l’aile arrière droite ont été remplacées après un crash par un réparateur.
Le soubassement est en bon état. Pas de dommage sur le fond de caisse, tout comme les panneaux intérieurs et les poutres en boîtes.
Par endroit, il existe une légère rouille et/ou des cloques. Sur le montant de la porte gauche et droit, au niveau du seuil, il y a formation de rouille. Cela mérite l’attention.
Techniquement:
La voiture démarre, passe les rapports et freine correctement. Le puissant V8 200 ch démarre bien et tourne de manière fluide quand elle est froide, tout comme lorsqu’elle est à température de fonctionnement.
En LPG, la voiture tourne bien. À l’essence, le moteur tourne moins bien ou pas bien. Le calage doit être vérifié tout comme l’injection.
En 2024, la voiture a passé un contrôle technique (apk) et les 4 pneus ont été remplacés.
En 2023, la voiture était équipée d’une nouvelle batterie.
En 2020, le système LPG a été vérifié et réparé
En 2019: nouvelles injecteurs
En 2018: allumage électronique, révision des freins avant
En 2017: échappement tout inox, révision des culasses, nouvelle: dynamo, pompe à carburant, disques de frein, bobine.
Révision du toit ouvrant et retouches de peinture
En 2012: révision de la boîte de vitesses
En 2011: remplacement de la pompe de servodirection
Toute la documentation est présente avec la voiture.
Intérieur:
Le revêtement brun des sièges avant et de la banquette arrière est en très bon état et il n’y a aucun dommage. Le réglage du siège du conducteur fonctionne également correctement.
Toutes les garnitures intérieures sont présentes et en bon état à l’exception d’une lister de vitres par endroit qui présente des craquelures dues à la sécheresse.
Le tapis est d’origine et en bon état.
La garniture du ciel de toit est également d’origine et en bon état. À la lunette arrière, une partie se détache.
Le tableau de bord est en bon état. Le panneau supérieur présente quelques craquelures dues à la sécheresse. L’horloge ne fonctionne plus.
Le volant présente quelques craquelures dues à la sécheresse. (un volant noir est également disponible)
Pour cette Mercedes-Benz 280 SE 3,5, un dossier d’entretien est présent. Il ressort que la voiture est entretenue de manière professionnelle. Tant la boîte de vitesses que les culasses ont été révisées. Le kilométrage affiché de 11053 est, selon les documents, très probablement 111053 km (contrôle d’achat ANWB)
Conclusion:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 est en bon état, partiellement restaurée. Tant l’apparence que le dessous de la carrosserie dégage une image positive. Estimation 2023: condition 3+
Bien évidemment, il s’agit d’une voiture de 1971 et elle aura traversé 55 années.Elle a reçu l’attention nécessaire et continuera sans doute à nécessiter de l’attention avec le temps.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
280SE 3,5
Année
1971
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
11053 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
GPL
Couleur
Blanc, Couleurs multiples
Chevaux
200
Cylindrée
3,5
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 janvier 2065
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de châssis
10805712003867
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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