Ferrari - Mondial QV - 1984

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Ferrari Mondial QV de 1984, rouge avec un moteur V8 2,9 L et 240 ch, boîte manuelle, immatriculation néerlandaise, 15 281 km, situé aux Pays-Bas, CoC absent, contrôle technique valide non valable (valable jusqu’au 24/05/2025).

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Description fournie par le vendeur

GÉNÉRAL
Cette Mondial Ferrari Quattrovalvole (QV) issue de mai 1984 est équipée d'un moteur V8 de 2,9 L, à 4 soupapes par cylindre, et d'une boîte de vitesses manuelle de type « dog-leg ». La voiture a été partiellement restaurée, mais est vendue en raison d'un décès dans la famille.

CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie a été restaurée de manière professionnelle et méticuleuse. La peinture est réalisée dans l'iconique Rosso Corsa et se trouve dans un état très beau et net, sans défauts optiques notables. Les jonctions sont correctes et la carrosserie est en très bel état.

TECHNISCH
Le moteur V8 de 32 soupapes et tous les composants mécaniques ont été soigneusement remis à niveau lors du processus de restauration. La technique est largement prête, mais pour une perfection à 100 %, il pourrait encore nécessiter un réglage fin.

INTÉRIEUR
L’intérieur est réalisé en cuir beige entièrement, qui est net, authentique et très bien conservé. L’habitacle respire l’atmosphère Ferrari des années 80 d’origine. La moquette, les panneaux de porte et le tableau de bord sont encore en état correct avec des traces d’usage.

DOCUMENTS
Un reportage photo des travaux de restauration effectués accompagne la voiture. La Ferrari est munie d’une immatriculation néerlandaise.

RÉCUPÉRATION
Le véhicule doit être retiré sur rendez-vous (en raison des détails à finaliser, le transport sur une remorque est conseillé).

AUTRES INFORMATIONS
Étant donné que les importants travaux de restauration coûteux sont déjà entièrement terminés, cette rare variante Quattrovalvole offre une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur d’acquérir une Ferrari en très bon état avec une finition minimale.

GÉNÉRAL
Cette Mondial Ferrari Quattrovalvole (QV) issue de mai 1984 est équipée d'un moteur V8 de 2,9 L, à 4 soupapes par cylindre, et d'une boîte de vitesses manuelle de type « dog-leg ». La voiture a été partiellement restaurée, mais est vendue en raison d'un décès dans la famille.

CARROSSERIE & PEINTURE
La carrosserie a été restaurée de manière professionnelle et méticuleuse. La peinture est réalisée dans l'iconique Rosso Corsa et se trouve dans un état très beau et net, sans défauts optiques notables. Les jonctions sont correctes et la carrosserie est en très bel état.

TECHNISCH
Le moteur V8 de 32 soupapes et tous les composants mécaniques ont été soigneusement remis à niveau lors du processus de restauration. La technique est largement prête, mais pour une perfection à 100 %, il pourrait encore nécessiter un réglage fin.

INTÉRIEUR
L’intérieur est réalisé en cuir beige entièrement, qui est net, authentique et très bien conservé. L’habitacle respire l’atmosphère Ferrari des années 80 d’origine. La moquette, les panneaux de porte et le tableau de bord sont encore en état correct avec des traces d’usage.

DOCUMENTS
Un reportage photo des travaux de restauration effectués accompagne la voiture. La Ferrari est munie d’une immatriculation néerlandaise.

RÉCUPÉRATION
Le véhicule doit être retiré sur rendez-vous (en raison des détails à finaliser, le transport sur une remorque est conseillé).

AUTRES INFORMATIONS
Étant donné que les importants travaux de restauration coûteux sont déjà entièrement terminés, cette rare variante Quattrovalvole offre une opportunité unique pour un passionné ou un collectionneur d’acquérir une Ferrari en très bon état avec une finition minimale.

Détails

Marque
Ferrari
Type de modèle
Mondial QV
Année
1984
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
15281 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
240
Cylindrée
2927
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Date d’expiration du contrôle technique
24 mai 2025
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

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