BMW - R 1100 S - Special - NO RESERVE - 2001

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John Searle
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Description fournie par le vendeur

Proposé sans prix de réserve : BMW R 1100 S modifiée en très bel état, propre et avec tous les derniers travaux ci-dessous. Seulement 69 873 km au compteur, elle roule comme une moto neuve.

1. Nouvelle batterie
2. Nouvel réservoir d'essence (Baboon Spares) petite marque
3. Embrayage en très bon état, sans jeu, sans à-coups
4. Pneus en très bon état pour plus de 3 années
5. Nouvelle courroie de transmission
6. Nouvelle huile moteur (Liqui Moly)
7. Nouveau liquide d’embrayage (Liqui Moly) dot 3/4
8. Nouveau filtre à air haute performance (K&M Air Filter)
9. Nouveau filtre à huile (BMW Original)
10. Nouvelle huile d’arbre de transmission principale (Liqui Moly)
11. Nouvelles butées/tendeurs de chaîne
12. Nouvelle pompe à carburant et filtre (BMW Original)
13. Nouvelles tuyauteries du corps papillon
14. Neufs capuchons de fourche avant (Original Royal Enfield)
15. Nouveaux tuyaux d’huile
16. Piston de frein avant et arrière neufs (Baboon Spares)
17. Nouvelles conduites d’huile
18. Joint d’étanchéité de la fourche avant (Baboon Spares)
19. Phantom LED avant avancé neuf
20. Clignotants et feu arrière neufs
21. Câblage d’origine (tout fonctionne bien avec une gaine de protection thermique neuve)
22. Tous les relais neufs (Baboon Spares)
23. Selle simple personnalisée

Pas besoin de dépenser un sou sur cette moto : achetez-la et utilisez-la tout de suite.
Elle est en très bonne condition technique, elle roule, passe les vitesses et démarre, comme une BMW devrait le faire.

Proposé sans prix de réserve : BMW R 1100 S modifiée en très bel état, propre et avec tous les derniers travaux ci-dessous. Seulement 69 873 km au compteur, elle roule comme une moto neuve.

1. Nouvelle batterie
2. Nouvel réservoir d'essence (Baboon Spares) petite marque
3. Embrayage en très bon état, sans jeu, sans à-coups
4. Pneus en très bon état pour plus de 3 années
5. Nouvelle courroie de transmission
6. Nouvelle huile moteur (Liqui Moly)
7. Nouveau liquide d’embrayage (Liqui Moly) dot 3/4
8. Nouveau filtre à air haute performance (K&M Air Filter)
9. Nouveau filtre à huile (BMW Original)
10. Nouvelle huile d’arbre de transmission principale (Liqui Moly)
11. Nouvelles butées/tendeurs de chaîne
12. Nouvelle pompe à carburant et filtre (BMW Original)
13. Nouvelles tuyauteries du corps papillon
14. Neufs capuchons de fourche avant (Original Royal Enfield)
15. Nouveaux tuyaux d’huile
16. Piston de frein avant et arrière neufs (Baboon Spares)
17. Nouvelles conduites d’huile
18. Joint d’étanchéité de la fourche avant (Baboon Spares)
19. Phantom LED avant avancé neuf
20. Clignotants et feu arrière neufs
21. Câblage d’origine (tout fonctionne bien avec une gaine de protection thermique neuve)
22. Tous les relais neufs (Baboon Spares)
23. Selle simple personnalisée

Pas besoin de dépenser un sou sur cette moto : achetez-la et utilisez-la tout de suite.
Elle est en très bonne condition technique, elle roule, passe les vitesses et démarre, comme une BMW devrait le faire.

Détails

Marque
BMW
Type de modèle
R 1100 S - Special - NO RESERVE
Année de première immatriculation
2001
Condition
Très bon
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise (export)
Kilométrage
69873 km
Numéro de cadre
WB10422A91ZA95029
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande

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Particulier

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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