Triumph - Spitfire - 1977
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Triumph Spitfire 1500 de 1977, immatriculation roumaine, boîte manuelle, essence, argent, 75 ch, 2 600 km depuis la remise à neuf complète, numéros matching, carnet d’entretien, contrôle technique valable jusqu’au 12/05/2028, certificat disponible.
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Description fournie par le vendeur
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
The car has been completely rebuilt , new modern paint, featuring an overhauled engine , new oversize pistons, modern cooling sistem with electrical fans, a modernized electrical system , electronic ignition, and an interior with genuine leather in Porsche Carrera red. Heated seats and rollover protection, new soft top; it is equipped with custom hand made tubeless wheels with central lock. It uses new, modern-spec parts and runs perfectly in any weather. I have all the invoices from the build, as well as the technical manuals for the upgrades. I have all the photos from the begining of the project
BODY AND PAINT
The car was sandblasted down to the bare metal—both the body and the chassis. It was painted five years ago using a Mercedes metallic color code. The paintwork looks perfect; there are a few minor scratches, but nothing that a polish wouldn't remove. The paint has not yet been polished. The body is insulated on the inside with STP sheeting.
TECHNICAL CONDITION
New, upgraded braking system with ventilated discs and Kevlar pads; All under-car bushings and joints are new and made of polyurethane, including the steering rack.new adjustable Koni Classic suspension; modern tubeless wire wheels with center-lock; new tires.
The engine is completely rebuilt as new, featuring oversized high-compression pistons and rings, a new timing system, and a new alternator and starter; new Revotech electric cooling system; modern "123 Ignition" electronic ignition with 16 advance curves; modern Facet fuel pump with pressure regulator and a modern electrical system with fuses and relays.New Weber DCOE 45 carburetor, dyno-tuned, including service and tuning manuals and a jet kit to suit any setup requirements.
The stainless steel exhaust system—running from front to back—is manufactured in the UK by Phoenix Exhaust and features a mounting point for a lambda sensor for tuning purposes.
The car is practically new; it has covered 2,600 km since being rebuilt and has just finished its break-in period. Oil changes were performed at 500, 1.500, and 2.500 km using Motul 300V oil. It drives excellently in any weather.
INTERIOR CONDITION
The interior is insulated with STP foil; new carpeting with two sets of custom floor mats. Modern, heated seats with rollover protection; modern Smiths Magnolia dashboard gauges; new, modern LED on/off switches. All upholstery is new, made of genuine leather in Porsche Carrera Red with ceramic coatting, a tool kit made of the same leather, as well as a travel bag—also made of the same leather and featuring the same stitching. New mohair soft top.
DOCUMENTATION
The car is registered in Romania as a historic vehicle; it comes with a certificate of authenticity from the British Museum and the original factory photograph. It includes a repair manual, the user manuals for the carburetor and electronic ignition system, and all invoices for parts purchased for the car.
PLEASE NOTE
The car will be ready for pickup starting September 11th.
1977 Triumph Spitfire 1500 – Restomod.
The car has been completely rebuilt , new modern paint, featuring an overhauled engine , new oversize pistons, modern cooling sistem with electrical fans, a modernized electrical system , electronic ignition, and an interior with genuine leather in Porsche Carrera red. Heated seats and rollover protection, new soft top; it is equipped with custom hand made tubeless wheels with central lock. It uses new, modern-spec parts and runs perfectly in any weather. I have all the invoices from the build, as well as the technical manuals for the upgrades. I have all the photos from the begining of the project
BODY AND PAINT
The car was sandblasted down to the bare metal—both the body and the chassis. It was painted five years ago using a Mercedes metallic color code. The paintwork looks perfect; there are a few minor scratches, but nothing that a polish wouldn't remove. The paint has not yet been polished. The body is insulated on the inside with STP sheeting.
TECHNICAL CONDITION
New, upgraded braking system with ventilated discs and Kevlar pads; All under-car bushings and joints are new and made of polyurethane, including the steering rack.new adjustable Koni Classic suspension; modern tubeless wire wheels with center-lock; new tires.
The engine is completely rebuilt as new, featuring oversized high-compression pistons and rings, a new timing system, and a new alternator and starter; new Revotech electric cooling system; modern "123 Ignition" electronic ignition with 16 advance curves; modern Facet fuel pump with pressure regulator and a modern electrical system with fuses and relays.New Weber DCOE 45 carburetor, dyno-tuned, including service and tuning manuals and a jet kit to suit any setup requirements.
The stainless steel exhaust system—running from front to back—is manufactured in the UK by Phoenix Exhaust and features a mounting point for a lambda sensor for tuning purposes.
The car is practically new; it has covered 2,600 km since being rebuilt and has just finished its break-in period. Oil changes were performed at 500, 1.500, and 2.500 km using Motul 300V oil. It drives excellently in any weather.
INTERIOR CONDITION
The interior is insulated with STP foil; new carpeting with two sets of custom floor mats. Modern, heated seats with rollover protection; modern Smiths Magnolia dashboard gauges; new, modern LED on/off switches. All upholstery is new, made of genuine leather in Porsche Carrera Red with ceramic coatting, a tool kit made of the same leather, as well as a travel bag—also made of the same leather and featuring the same stitching. New mohair soft top.
DOCUMENTATION
The car is registered in Romania as a historic vehicle; it comes with a certificate of authenticity from the British Museum and the original factory photograph. It includes a repair manual, the user manuals for the carburetor and electronic ignition system, and all invoices for parts purchased for the car.
PLEASE NOTE
The car will be ready for pickup starting September 11th.
Détails
Marque
Triumph
Type de modèle
Spitfire
Année
1977
Localité
Roumanie
Kilométrage au compteur
2600 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation roumaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
75
Cylindrée
1500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Non
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
12 mai 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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