Fiat - 130 Coupé - 1972






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Fiat 130 Coupé, année 1972, extérieur bleu, moteur V6 3,2 L et boîte manuelle à 5 rapports, 156 CV, carte grise italienne, localisation dans le sud de l’Italie, chassis 0001744, 90 550 km, moteur refait en 2022, couleur correspondant oui, contrôle technique valable jusqu’au 31/10/2026.
Description fournie par le vendeur
EN ÉVIDENCE:
• Coupé Gran Turismo iconique dessinée par Pininfarina avec un puissant moteur V6 de 3,2 litres
• Moteur complètement refait en 2022
• Seulement 2 propriétaires depuis sa mise en circulation
• Intérieurs conservés avec sellerie et ciel d’origine
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 130 Coupé représente l’une des expressions les plus importantes de l’automobilisme grand tourisme italien des années 70, caractérisée par des lignes tendues et couture dessinées par Paolo Martin pour le carrossier Pininfarina. Cet exemplaire, immatriculé originellement en Italie en 1972, est équipé du moteur six cylindres de 3,2 litres (3 235 cm³) développant 165 CV. La voiture n’a eu que 2 propriétaires dans son histoire, elle a été gardée à l’abri dans un garage avec des contrôles périodiques et affiche un kilométrage de 90 550 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente en teinte bleu clair, faisant l’objet d’un retouche de peinture. On signale la présence d’une légère rouille superficielle, visible notamment autour du pare-brise. Le dessous et les fonds sous caisse se conservent sains et intègres, avec signes d’usure normaux et absence de rouille.
INTERRNI:
L’habitacle se conserve en bon état global avec la sellerie originale en tissu beige/noisette et le ciel intérieur d’origine bien conservé. L’instrumentation de bord, les finitions en bois, les voyants, le ventilateur, les lumières et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement. On signale uniquement l’absence du petit joint/poussoir supérieur noir de la manette de l’air, dont le mécanisme reste néanmoins parfaitement opérationnel.
MECANICA:
La voiture est équipée du moteur V6 de 3 235 cm³ associé à la boîte manuelle à 5 rapports plus la marche arrière. Le moteur a été entièrement refait en 2022 et a reçu la dernière maintenance en 2025. Il démarre régulièrement à froid (avec l’aide du démarreur/air) comme à chaud, avec un fonctionnement régulier et sans fuites d’huile visibles du moteur. Le système de freinage, les suspensions et les courroies sont en bon état.
DOCUMENTI:
La voiture est livrée avec sa documentation italienne originale et les reçus/documents disponibles relatifs aux interventions de maintenance effectuées.
Notes sur la documentation:
Sur la carte grise, le véhicule est erronément enregistré avec une boîte automatique à 3 rapports. Le véhicule est d’origine et est effectivement équipé d’une boîte manuelle à 5 rapports; la procédure de rectification du carnet a été déposée et est actuellement en attente de délivrance par la Motorizzazione. Le 27/08/2026, il a également été demandé un Certificat d’Origine officiel auprès du constructeur.
Le véhicule se trouve à Taranto, Italie, et est disponible pour la visite et le retrait. Il est recommandé de venir voir le véhicule avant de formuler une offre. Les frais liés au transfert de propriété, aux démarches pour la documentation d’expatriation ou au transport sont à la charge de l’acheteur.
EN ÉVIDENCE:
• Coupé Gran Turismo iconique dessinée par Pininfarina avec un puissant moteur V6 de 3,2 litres
• Moteur complètement refait en 2022
• Seulement 2 propriétaires depuis sa mise en circulation
• Intérieurs conservés avec sellerie et ciel d’origine
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 130 Coupé représente l’une des expressions les plus importantes de l’automobilisme grand tourisme italien des années 70, caractérisée par des lignes tendues et couture dessinées par Paolo Martin pour le carrossier Pininfarina. Cet exemplaire, immatriculé originellement en Italie en 1972, est équipé du moteur six cylindres de 3,2 litres (3 235 cm³) développant 165 CV. La voiture n’a eu que 2 propriétaires dans son histoire, elle a été gardée à l’abri dans un garage avec des contrôles périodiques et affiche un kilométrage de 90 550 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente en teinte bleu clair, faisant l’objet d’un retouche de peinture. On signale la présence d’une légère rouille superficielle, visible notamment autour du pare-brise. Le dessous et les fonds sous caisse se conservent sains et intègres, avec signes d’usure normaux et absence de rouille.
INTERRNI:
L’habitacle se conserve en bon état global avec la sellerie originale en tissu beige/noisette et le ciel intérieur d’origine bien conservé. L’instrumentation de bord, les finitions en bois, les voyants, le ventilateur, les lumières et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement. On signale uniquement l’absence du petit joint/poussoir supérieur noir de la manette de l’air, dont le mécanisme reste néanmoins parfaitement opérationnel.
MECANICA:
La voiture est équipée du moteur V6 de 3 235 cm³ associé à la boîte manuelle à 5 rapports plus la marche arrière. Le moteur a été entièrement refait en 2022 et a reçu la dernière maintenance en 2025. Il démarre régulièrement à froid (avec l’aide du démarreur/air) comme à chaud, avec un fonctionnement régulier et sans fuites d’huile visibles du moteur. Le système de freinage, les suspensions et les courroies sont en bon état.
DOCUMENTI:
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Notes sur la documentation:
Sur la carte grise, le véhicule est erronément enregistré avec une boîte automatique à 3 rapports. Le véhicule est d’origine et est effectivement équipé d’une boîte manuelle à 5 rapports; la procédure de rectification du carnet a été déposée et est actuellement en attente de délivrance par la Motorizzazione. Le 27/08/2026, il a également été demandé un Certificat d’Origine officiel auprès du constructeur.
Le véhicule se trouve à Taranto, Italie, et est disponible pour la visite et le retrait. Il est recommandé de venir voir le véhicule avant de formuler une offre. Les frais liés au transfert de propriété, aux démarches pour la documentation d’expatriation ou au transport sont à la charge de l’acheteur.
Détails
Immatriculation du véhicule
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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