Fiat - 500 F - NO RESERVE - 1966






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Fiat 500 F, année 1966, 72 531 km, boîte manuelle, essence, blanc, 499 cm3, 18 ch, situé en Allemagne.
Description fournie par le vendeur
EN RISALTO:
• Voiture avec première immatriculation italienne originelle de 1966
• Système d’alimentation entièrement révisé (carburateur nettoyé par ultrasons, nouvelle pompe, tuyaux et filtre)
• Carrosserie conservée en excellent état et totalement dépourvue de rouille
• Véhicule soigneusement conservé au garage avec contrôles périodiques
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 500 F, produite de 1965 à 1972, est le modèle emblématique du boom économique italien, célèbre pour l’introduction des portes articulées à l’avant au lieu des anciennes battantes contre-vent. Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en Italie en 1966 et se trouve actuellement conservé en Allemagne. Entretenue régulièrement à l’intérieur d’un garage, la voiture affiche un kilométrage de 72 531 km.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général dans la teinte classique blanc, sans corrosion ni rouille.
INTÉRIEURS:
L’habitacle est conservé en bon état et bien entretenu. Les sièges, le tableau de bord et les finitions sont intègres. Le bloc instrumentation, les indicateurs, les phares et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé d’un moteur bicylindrique de 4 temps de 499 cc (Type 110) refroidi par air avec configuration arrière, capable de délivrer 18 CV, associé à une boîte manuelle à 4 rapports plus marche arrière. Le système d’alimentation a subi une révision complète avec nettoyage par ultrasons du carburateur et remplacement du tuyau d’alimentation, des tuyaux souples, de la pompe à essence et du filtre. Le moteur démarre régulièrement aussi bien à froid (avec ralenti réglé) qu’à chaud, fonctionnant de manière régulière. Les freins, les suspensions et les courroies sont en bon état et aucune fuite d’huile du bloc moteur n’est constatée.
DOCUMENTS:
La voiture est livrée avec les documents disponibles.
La voiture se trouve en Allemagne et est disponible pour une visite et un retrait. Il est recommandé de voir le véhicule avant de formuler une offre. Les frais liés au transfert de propriété, à l’immatriculation, à la documentation d’expatriation ou au transport sont à la charge de l’acquéreur.
EN RISALTO:
• Voiture avec première immatriculation italienne originelle de 1966
• Système d’alimentation entièrement révisé (carburateur nettoyé par ultrasons, nouvelle pompe, tuyaux et filtre)
• Carrosserie conservée en excellent état et totalement dépourvue de rouille
• Véhicule soigneusement conservé au garage avec contrôles périodiques
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 500 F, produite de 1965 à 1972, est le modèle emblématique du boom économique italien, célèbre pour l’introduction des portes articulées à l’avant au lieu des anciennes battantes contre-vent. Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en Italie en 1966 et se trouve actuellement conservé en Allemagne. Entretenue régulièrement à l’intérieur d’un garage, la voiture affiche un kilométrage de 72 531 km.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie présente un bon état général dans la teinte classique blanc, sans corrosion ni rouille.
INTÉRIEURS:
L’habitacle est conservé en bon état et bien entretenu. Les sièges, le tableau de bord et les finitions sont intègres. Le bloc instrumentation, les indicateurs, les phares et les principaux commandes électriques fonctionnent parfaitement.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé d’un moteur bicylindrique de 4 temps de 499 cc (Type 110) refroidi par air avec configuration arrière, capable de délivrer 18 CV, associé à une boîte manuelle à 4 rapports plus marche arrière. Le système d’alimentation a subi une révision complète avec nettoyage par ultrasons du carburateur et remplacement du tuyau d’alimentation, des tuyaux souples, de la pompe à essence et du filtre. Le moteur démarre régulièrement aussi bien à froid (avec ralenti réglé) qu’à chaud, fonctionnant de manière régulière. Les freins, les suspensions et les courroies sont en bon état et aucune fuite d’huile du bloc moteur n’est constatée.
DOCUMENTS:
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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