Jaguar - XKR Convertible - 2001

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Franco Vigorito
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.

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Description fournie par le vendeur

Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son histoire exceptionnellement complète et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une auto à un seul propriétaire, restée chez le même propriétaire depuis sa remise en circulation, sans sinistre enregistré et entretenue tout au long de sa vie.

L’historique d’entretien s’étend depuis l’enregistrement kilométrique initial en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et révèle une progression des kilomètres particulièrement cohérente. Le dernier entretien a été effectué en 2026 à 108.400 miles, à seulement 35 miles d’intervalle. En combinaison avec l’original window sticker, la spécification usine attrayante, la couleur distinctive et le faible kilométrage documenté, cela fait de cet exemplaire de la génération X100 XKR un exemple particulièrement bien documenté.

La grande différence entre une XK8 ordinaire et la XKR se situe sous le capot. Cette auto est équipée du V8 AJ de 4,0 litres suralimenté et intercoolé, développant 370 CV. la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à cinq vitesses électroniquement contrôlée. La transmission propose des programmes Normal et Sport. La combinaison d’un gros V8, d’un compresseur et d’un arrière-train offre à la XKR les performances qui correspondaient à son rang de modèle sportif phare de Jaguar.

Cet exemplaire est équipé de la teinte extérieure CGL Phoenix Red et dispose d’un V8 Supercharged de 3.996 cm³ à numéros assortis. La voiture a été livrée neuve avec un prix de détail américain de 90 550 USD. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais était d’environ 150 775 €.

La spécification d’usine rend également cette XKR attrayante. Par-dessus l’équipement de base déjà très complet, des options de fabricant pour 3 600 USD ont été commandées. La couleur extérieure rouge spéciale représentait 650 USD, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2 000 USD. De plus, on a choisi un volant en bois et cuir à 450 USD et des sièges avant chauffants à 500 USD.

L’intérieur est typique d’un grand tourisme luxe Jaguar de cette période, alliant cuir, bois et équipements électriques de confort étendus. La voiture comprend notamment des vitres électriques, le régulateur de vitesse, le climatiseur automatique, une calculatrice embarquée, le Reverse Park Control et une fonction mémoire pour le siège du conducteur, la colonne de direction et les rétroviseurs.

Pour le divertissement, la XKR était équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend une radio AM/FM, un lecteur cassette, un changeur 6CD, un traitement numérique du signal et un amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.

Le toit cabriolet électrique est doublé et muni d’un arc de toit arrière en verre. Volet fermé, la XKR se comporte alors comme une Grand Tourer confortable, alors que le toit ouvert lui confère un caractère tout autre. L’association de conduite en open air avec le son et la puissance du V8 Supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si séduisante.

À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses entrées d’air fonctionnelles sur le capot, la calandre en wire-mesh, le spoiler arrière et les feux antibrouillard intégrés. Elle est également équipée d’un éclairage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants de couleur carrosserie.

Autant que l’équipement, l’historique d’entretien extrêmement détaillé est tout aussi important pour cette Jaguar spécifique. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le kilométrage n’a été enregistré qu’à 29 miles. Par la suite, l’historique se prolonge sur plus de 25 ans, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.

02/12/2026 – Irvine, Californie
- Entretien du véhicule
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection de livraison réalisée
- Inspection des émissions réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Véhicule lavé/ détaillé
02/09/2026 – Californie – 108.397 miles
- Inspection des émissions réussie
10/07/2025 – Californie – 108.194 miles
- Inspection des émissions réussie
01/23/2025 – Encinitas, Californie – 107.188 miles
- Entretien du véhicule
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
10/06/2023 – Californie – 105.203 miles
- Inspection des émissions réussie
11/23/2021 – Californie – 101.910 miles
- Inspection des émissions réussie
08/14/2020 – San Diego, Californie – 98.787 miles
- Entretien du véhicule
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
10/23/2019 – Californie – 96.558 miles
- Inspection des émissions réussie
07/19/2019 – El Cajon, Californie – 95.937 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Protection tapis installée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
07/03/2018 – El Cajon, Californie – 93.626 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Entretien recommandé effectué
- Protection tapis installée
- Contrôle des liquides
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
10/13/2017 – Californie – 92.744 miles
- Contrôle des émissions réussi
05/31/2017 – El Cajon, Californie – 92.089 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détailé
02/24/2017 – Encinitas, Californie – 91.673 miles
- Entretien du véhicule
04/14/2016 – El Cajon, Californie – 91.212 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Tapis (s) contrôlés
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
10/08/2015 – Californie – 90.511 miles
- Inspection des émissions réussie
05/27/2015 – El Cajon, Californie – 89.560 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Tapis (s) contrôlés
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
04/03/2015 – Encinitas, Californie – 89.296 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Contrôle du moteur
- Contrôle des liquides
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Remplacement de l’huile de transmission
05/29/2014 – El Cajon, Californie – 88.065 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Tapis (s) contrôlés
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détailé
09/24/2013 – La Mesa, Californie – 84.397 miles
- Inspection des émissions réussie
05/31/2013 – San Diego, Californie – 82.648 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Direction et suspension contrôlées
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
05/11/2012 – El Cajon, Californie – 78.240 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détailé
06/21/2010 – El Cajon, Californie – 71.084 miles
- Entretien du véhicule
- Contrôle des niveaux de liquide
- Contrôle des liquides
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
10/02/2009 – La Mesa, Californie – 66.892 miles
- Inspection des émissions réussie
02/05/2008 – Californie – 53.929 miles
- Inspection des émissions réussie
02/05/2008 – Vehicle Repair Center
- Entretien du véhicule
- Réparation de la soupape d’EEC purge
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection des émissions réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré

La combinaison de cet enregistrement d’entretien de longue durée, de l’évolution kilométrique graduelle et logiquement documentée, de l’absence de dommages et du fait que la voiture aurait, selon CARFAX, été détenue par un seul propriétaire depuis le début, constitue un élément important de l’attrait de cette XKR. De nombreuses voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partielle connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement importante de son parcours est documentée.

L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager, et le système Ultrasonic Occupant Sensing System de Jaguar.

Mécaniquement, la voiture dispose, en plus du V8 Supercharged de 4,0 litres, d’une direction à assistance variable avec démultiplication variable, d’une propulsion arrière et d’une boîte automatique à cinq vitesses électroniquement régulée avec overdrive et programmes Normal et Sport distincts.

Chez Jaguar, l’étiquette window sticker d’origine, le titre américain et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous droits d’importation et TVA ont déjà été acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.

Cette XKR réunit ainsi un certain nombre de caractéristiques devenant de plus en plus importantes pour une classic moderne: une configuration usine attractive et richement équipée, le V8 Supercharged de 370 CV, la carrosserie cabriolet ouverte et surtout une histoire extraordinairement complète depuis neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommage, associé à une historique d’entretien de plus de 25 ans et une révision effectuée il y a seulement 35 miles, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.

Informations techniques:

Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: V8 Supercharged 4,0 L (3.996 cm³), 370 HP (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Transmission: Propulsion arrière
Kilométrage: 108.435 miles
Immatriculation: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est pas actuellement homologuée et n’est pas prête pour la route publique.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider au transport mondial.

La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.

Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son histoire exceptionnellement complète et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une auto à un seul propriétaire, restée chez le même propriétaire depuis sa remise en circulation, sans sinistre enregistré et entretenue tout au long de sa vie.

L’historique d’entretien s’étend depuis l’enregistrement kilométrique initial en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et révèle une progression des kilomètres particulièrement cohérente. Le dernier entretien a été effectué en 2026 à 108.400 miles, à seulement 35 miles d’intervalle. En combinaison avec l’original window sticker, la spécification usine attrayante, la couleur distinctive et le faible kilométrage documenté, cela fait de cet exemplaire de la génération X100 XKR un exemple particulièrement bien documenté.

La grande différence entre une XK8 ordinaire et la XKR se situe sous le capot. Cette auto est équipée du V8 AJ de 4,0 litres suralimenté et intercoolé, développant 370 CV. la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à cinq vitesses électroniquement contrôlée. La transmission propose des programmes Normal et Sport. La combinaison d’un gros V8, d’un compresseur et d’un arrière-train offre à la XKR les performances qui correspondaient à son rang de modèle sportif phare de Jaguar.

Cet exemplaire est équipé de la teinte extérieure CGL Phoenix Red et dispose d’un V8 Supercharged de 3.996 cm³ à numéros assortis. La voiture a été livrée neuve avec un prix de détail américain de 90 550 USD. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais était d’environ 150 775 €.

La spécification d’usine rend également cette XKR attrayante. Par-dessus l’équipement de base déjà très complet, des options de fabricant pour 3 600 USD ont été commandées. La couleur extérieure rouge spéciale représentait 650 USD, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2 000 USD. De plus, on a choisi un volant en bois et cuir à 450 USD et des sièges avant chauffants à 500 USD.

L’intérieur est typique d’un grand tourisme luxe Jaguar de cette période, alliant cuir, bois et équipements électriques de confort étendus. La voiture comprend notamment des vitres électriques, le régulateur de vitesse, le climatiseur automatique, une calculatrice embarquée, le Reverse Park Control et une fonction mémoire pour le siège du conducteur, la colonne de direction et les rétroviseurs.

Pour le divertissement, la XKR était équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend une radio AM/FM, un lecteur cassette, un changeur 6CD, un traitement numérique du signal et un amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.

Le toit cabriolet électrique est doublé et muni d’un arc de toit arrière en verre. Volet fermé, la XKR se comporte alors comme une Grand Tourer confortable, alors que le toit ouvert lui confère un caractère tout autre. L’association de conduite en open air avec le son et la puissance du V8 Supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si séduisante.

À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses entrées d’air fonctionnelles sur le capot, la calandre en wire-mesh, le spoiler arrière et les feux antibrouillard intégrés. Elle est également équipée d’un éclairage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants de couleur carrosserie.

Autant que l’équipement, l’historique d’entretien extrêmement détaillé est tout aussi important pour cette Jaguar spécifique. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le kilométrage n’a été enregistré qu’à 29 miles. Par la suite, l’historique se prolonge sur plus de 25 ans, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.

02/12/2026 – Irvine, Californie
- Entretien du véhicule
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection de livraison réalisée
- Inspection des émissions réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Véhicule lavé/ détaillé
02/09/2026 – Californie – 108.397 miles
- Inspection des émissions réussie
10/07/2025 – Californie – 108.194 miles
- Inspection des émissions réussie
01/23/2025 – Encinitas, Californie – 107.188 miles
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- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
10/06/2023 – Californie – 105.203 miles
- Inspection des émissions réussie
11/23/2021 – Californie – 101.910 miles
- Inspection des émissions réussie
08/14/2020 – San Diego, Californie – 98.787 miles
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- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
10/23/2019 – Californie – 96.558 miles
- Inspection des émissions réussie
07/19/2019 – El Cajon, Californie – 95.937 miles
- Entretien du véhicule
- Inspection d’entretien réalisée
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07/03/2018 – El Cajon, Californie – 93.626 miles
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- Entretien recommandé effectué
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- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détailé
02/24/2017 – Encinitas, Californie – 91.673 miles
- Entretien du véhicule
04/14/2016 – El Cajon, Californie – 91.212 miles
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- Inspection d’entretien réalisée
- Tapis (s) contrôlés
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- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
10/08/2015 – Californie – 90.511 miles
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05/27/2015 – El Cajon, Californie – 89.560 miles
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04/03/2015 – Encinitas, Californie – 89.296 miles
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09/24/2013 – La Mesa, Californie – 84.397 miles
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05/31/2013 – San Diego, Californie – 82.648 miles
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- Inspection d’entretien réalisée
- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
- Direction et suspension contrôlées
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
05/11/2012 – El Cajon, Californie – 78.240 miles
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- Remplacement de l’huile moteur et du filtre à huile
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06/21/2010 – El Cajon, Californie – 71.084 miles
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10/02/2009 – La Mesa, Californie – 66.892 miles
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02/05/2008 – Californie – 53.929 miles
- Inspection des émissions réussie
02/05/2008 – Vehicle Repair Center
- Entretien du véhicule
- Réparation de la soupape d’EEC purge
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection des émissions réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré

La combinaison de cet enregistrement d’entretien de longue durée, de l’évolution kilométrique graduelle et logiquement documentée, de l’absence de dommages et du fait que la voiture aurait, selon CARFAX, été détenue par un seul propriétaire depuis le début, constitue un élément important de l’attrait de cette XKR. De nombreuses voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partielle connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement importante de son parcours est documentée.

L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager, et le système Ultrasonic Occupant Sensing System de Jaguar.

Mécaniquement, la voiture dispose, en plus du V8 Supercharged de 4,0 litres, d’une direction à assistance variable avec démultiplication variable, d’une propulsion arrière et d’une boîte automatique à cinq vitesses électroniquement régulée avec overdrive et programmes Normal et Sport distincts.

Chez Jaguar, l’étiquette window sticker d’origine, le titre américain et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous droits d’importation et TVA ont déjà été acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.

Cette XKR réunit ainsi un certain nombre de caractéristiques devenant de plus en plus importantes pour une classic moderne: une configuration usine attractive et richement équipée, le V8 Supercharged de 370 CV, la carrosserie cabriolet ouverte et surtout une histoire extraordinairement complète depuis neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommage, associé à une historique d’entretien de plus de 25 ans et une révision effectuée il y a seulement 35 miles, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.

Informations techniques:

Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: V8 Supercharged 4,0 L (3.996 cm³), 370 HP (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Transmission: Propulsion arrière
Kilométrage: 108.435 miles
Immatriculation: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est pas actuellement homologuée et n’est pas prête pour la route publique.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider au transport mondial.

La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.

Détails

Marque
Jaguar
Type de modèle
XKR Convertible
Année
2001
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
108435 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
CGL Phoenix Red
Chevaux
370
Cylindrée
3996
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
SAJDA42B51PA14297
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure

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