Shelby - GT500 SVT Coupe - 1.071 Km only! - 2009

La Shelby GT500 représente le sommet absolu de la gamme Mustang de cette génération et allie la tradition classique des muscle cars américains à une technologie développée par le Ford's Special Vehicle Team (SVT) et le nom de Carroll Shelby. La cinquième génération de Mustang faisait référence clairement aux Mustangs emblématiques des années 60, tandis que la GT500 y ajoutait un ensemble technique nettement plus sérieux.

Sous le capot se trouve le V8 DOHC 32 soupapes de 5,4 litres avec compresseur et intercooler, couplé à la robuste boîte manuelle Tremec à six rapports. La GT500 de 2009 développait d’usine 500 ch et 480 lb-pi de couple et était notamment équipée de freins Brembo, d’un différentiel à glissement limité et d’une suspension spécifiquement réglée par SVT.

Cet exemplaire se distingue particulièrement par son kilométrage exceptionnellement faible : seulement 1.071 kilomètres au compteur depuis neuf. La voiture est donc dans un état de collection véritable et se présente pratiquement comme neuve.

Selon l’historique disponible, la Shelby a été commandée en août 2008 par le PDG de Samsung. La voiture a été livrée neuve en 2009 puis exportée en Corée du Sud, où elle est devenue l’élément d’une collection privée. La voiture a été conservée principalement comme objet de collection et peu utilisée. En février 2019, la Shelby a été exportée vers les Pays-Bas. Cet historique est corroboré par les rapports CarVertical, immatriculation et CARFAX.

Outre le kilométrage exceptionnellement faible, cette GT500 bénéficie de diverses améliorations attrayantes. La voiture est notamment équipée d’un superchargeur Shelby GT500 Super Snake-style poli, d’un intake d’air frais et d’améliorations de performance additionnelles, portant la puissance à environ 620 ch. L’intérieur est pourvu de sièges Recaro sport.

La combinaison d’un kilométrage de seulement 1.071 kilomètres, d’un historique de propriété particulier, d’une immatriculation néerlandaise, d’un équipement d’usine étendu et d’améliorations de performance fait de cet exemplaire une locomotive très spéciale pour les collectionneurs.

Points forts:

• Immatriculation néerlandaise
• État collectors avec seulement 1.071 kilomètres
• Commandée initialement en 2008 par le PDG de Samsung et pendant des années partie d’une collection privée
• V8 suralimenté de 5,4 litres avec diverses améliorations de performance
• Supercharger Shelby GT500 Super Snake-style poli et environ 620 ch
• Habitacle sport Recaro et diverses améliorations supplémentaires
• Options d’usine souhaitées, dont navigation à écran tactile et éclairage au Xenon
• Le vendeur peut aider avec le transport et l’expédition dans le monde

CARROSSERIE/PEINTURE:

La carrosserie est réalisée en UA Ebony, une couleur particulièrement adaptée au design affirmé de la Shelby GT500.

Grâce au kilométrage extrêmement faible de seulement 1.071 kilomètres, la carrosserie est dans un état de collection exceptionnellement net. La voiture a passé la majeure partie de son existence au sein d’une collection et a été peu utilisée.

La peinture présente un niveau très soigné, avec une brillance profonde et une finition qui correspond à ce kilométrage exceptionnellement bas. Les éléments de la carrosserie, les joints et assemblages apparaissent nets et soignés. Les pare-chocs, le capot, les portières, les ailes et le hayon sont également en état particulièrement propre.

Caractéristique de la GT500 : les pare-chocs avant et arrière uniques, les grilles supérieure et inférieure spécifiques, l’aileron arrière et le capot en aluminium avec ouvertures de ventilation fonctionnelles.

La voiture est montée sur les jantes en alliage GT500 originales de 18 x 9,5 pouces avec bouchons de moyeu SVT, associées à la configuration de pneus performance staggered P255/45ZR18 à l’avant et P285/40ZR18 à l’arrière.

L’éclairage est également complété par les phares HID Xenon optionnels, qui en 2009 avaient un coût additionnel de 525 $.

TECHNIQUE:

Le cœur de la GT500 est le V8 DOHC de 5.409 cc suralimenté et intercooled. En série, la GT500 de 2009 délivrait 500 ch à 6.000 tr/min et 480 lb-pi de couple à 4.500 tr/min.

Cet exemplaire a été amélioré et dispose d’un superchargeur Shelby GT500 Super Snake-style poli, d’un intake d’air froid et d’ajustements de performance additionnels. La puissance actuelle est estimée à environ 620 ch.

La puissance est transmise aux roues arrière via la boîte manuelle Tremec à six rapports d’origine. Contrairement aux données techniques fournies, il ne s’agit pas d’une automatique; la GT500 de 2009 est livrée d’usine avec une boîte Tremec à six rapports.

La spécification technique GT500/SVT inclut en outre:

• Differential à glissement limité
• Traction arrière
• Suspensions MacPherson à l’avant réglées par SVT
• Amortisseurs et ressorts spécifiques SVT
• Suspension arrière réglée SVT
• Freins à disques ventilés partout
• Freins Brembo à l’avant
• ABS et contrôle de traction
• Direction à crémaillère assistée
• Échappement double en acier inoxydable avec X-pipe réglé

Avec seulement 1.071 kilomètres au compteur, la voiture a exceptionnellement peu roulé. Le kilométrage très bas et le long séjour en collection constituent une part importante de son caractère.

INTÉRIEUR:

L’intérieur de cette Shelby s’accorde au caractère particulier du reste de la voiture et est dans un état exceptionnellement propre.

Cet exemplaire est en outre équipé d’un habitacle sport Recaro, adapté aux améliorations de performance de la voiture.

Parmi les options d’usine figure le GT500 Premium Interior Trim Package, qui coûtait neuf 1.300 $ et comprend notamment:

• Banc de tableau de bord avec calandre en cuir
• Revêtement de portières étendu
• Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
• Finitions de pédales en aluminium/alu poli
• Détails intérieurs premium supplémentaires

En outre, la voiture est équipée du Ambient Interior Lighting Package, option à l’époque à 295 $.

La GT500 dispose du système MyColor, qui permet de choisir la couleur de l’éclairage des instruments parmi 125 combinaisons différentes.

L’équipement intérieur comprend en outre:

• Climatisation
• Régulateur de vitesse
• Vitres électriques
• Verrouillage central
• Clé sans contact
• Alarme active
• Instrumentation SVT avec jauge de suralimentation
• Ordinateur de bord / centre de messages
• Accents intérieurs en aluminium
• Plateformes d’accès SVT éclairées
• Accoudoir central avec compartiment de rangement
• Siège conducteur électriques ajustables
• Support lombaire ajustable
• Banquette arrière
• Contrôle de pression des pneus

Sur le plan multimédia, cette GT500 est également équipée. Le système optionnel Touch Screen DVD Navigation System représentait une surcoût initiale de 1.995 $.

De plus, la voiture dispose du système audio Shaker 500, avec radio AM/FM, changeur CD à 6 disques, fonction MP3, huit haut-parleurs et connectique AUX.

Options d’usine
• Touch Screen DVD Navigation System — 1.995 $
• HID Xenon Headlamps — 525 $
• Ambient Interior Lighting Package — 295 $
• GT500 Premium Interior Trim Package — 1.300 $

Valeur totale des options usine déclarée: 4.115 $

La Shelby GT500 était également livrée d’usine avec un équipement très abondant, notamment freins Brembo, suspension SVT, différentiel à glissement limité, système audio Shaker 500, jantes GT500 de 18 pouces, V8 suralimenté et de nombreux détails intérieurs et extérieurs Shelby/SVT spécifiques.

DOCUMENTS/HISTORIQUE:

La voiture est aujourd’hui équipée d’une immatriculation néerlandaise.

Selon l’historique disponible, cette GT500 a été commandée en août 2008 par le PDG de Samsung. La voiture a été livrée neuve en 2009 et immédiatement exportée vers la Corée du Sud. Elle y est restée pendant environ dix ans au sein d’une collection privée prestigieuse.

La Shelby a été principalement conservée comme objet de collection, ce qui s’accorde avec le kilométrage exceptionnellement bas de seulement 1.071 kilomètres.

En février 2019, la voiture a été exportée depuis la Corée du Sud vers les Pays-Bas. Depuis, la Shelby a également été traitée comme une voiture de collection et a été très peu utilisée.

L’historique disponible est étayé par:
• Documents d’immatriculation néerlandais
• Etiquette de fenêtre
• Rapport CARFAX
• Rapport CarVertical
• Historique d’immatriculation néerlandais
• Deux clés

La voiture se trouve désormais sous immatriculation néerlandaise et peut donc être enregistrée et utilisée directement aux Pays-Bas selon les conditions en vigueur.

Informations techniques:
Marque: Ford
Type: Mustang Shelby GT500 SVT
Année: 2009
Couleur: UA Ebony
Moteur: 5,4 L (5.409 cm3) DOHC V8, suralimenté et intercooled
Puissance: 620 ch
Moteur: Matching Numbers
Carburant: Essence
Transmission: Tremec manuelle à 6 rapports
Transmission: Propulsion
Kilométrage: 1.071 kilomètres
Nombre de clés: 2
Immatriculation: Numéro néerlandais
VIN: 1ZVHT88S095132252

INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES:
- Cette Shelby est proposée avec une immatriculation néerlandaise et prête pour la route.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo de walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut assister pour le transport mondial.

La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant une offre. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-vente.