Ford - Taunus GXL - NO RESERVE - 1973






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Ford Taunus 1600 GXL, année 1973, 15283 km, boîte manuelle, essence, gris platine métallisé, 1593 cm3, 88 ch, numéros et couleurs correspondants, immatriculation italienne, Certificat de Conformité disponible sur demande, contrôle technique valable jusqu’au 28/02/2028.
Description fournie par le vendeur
EN RISALTO
*Dotée d’une Expertise Garantie Conformité Federperiti
*Inscrite Auto Historique sur le carnet avec CRS
*Livrée neuve en Italie
*Coloration originale Platinum Metallic
*Restauration complète de la carrosserie et de la mécanique
*Contrôle technique valable jusqu’en février 2028
HISTOIRE / APERÇU
La Ford Taunus 1600 de 1973 représente l’une des berlines les plus typiques de la production Ford européenne des années 70, appréciée pour la robustesse de la mécanique, le confort de roulement et les lignes caractéristiques de l’automobilisme de l’époque. La motorisation 1600 offre un bon équilibre entre performances, fiabilité et facilité d’utilisation, des caractéristiques qui ont contribué au succès de la Taunus en tant que véhicule familial et polyvalent.
L’exemplaire proposé aux enchères est une Ford Taunus 1600 immatriculée en 1973 et livrée neuve en Italie, appartenant à une génération aujourd’hui de plus en plus intéressante pour les passionnés de voitures historiques. Restaurée entièrement de carrosserie et de mécanique par un amateur passionné, elle est en excellent état et prête à l’emploi.
EXTÉRIEUR
La carrosserie se présente dans sa teinte d’origine Platinum Metallic. La peinture a été récemment restaurée par le propriétaire précédent, comme en témoignent les photographies des conditions antérieures à la restauration présentes à l’enchère, et se présente aujourd’hui en bel état général, avec seulement des traces minimes compatibles avec une utilisation normale. Le toit vinyle, rare, a été entièrement restauré et est en excellent état.
Les chromes restent brillants et bien conservés, tout comme les différents détails d’origine qui contribuent à maintenir l’aspect caractéristique du modèle.
Un jeu de jantes en alliage avec de nouveaux pneumatiques a été installé neuf.
Récemment, un traitement professionnel de polish et de detailing a également été effectué, valorisant encore la brillance de la carrosserie et la présentation globale du véhicule.
Le soubassement se présente en conditions d’origine solides, bien conservé et conforme à la circulation routière.
INTÉRIEUR
L’habitacle représente l’un des aspects les plus intéressants de l’exemplaire. Les intérieurs sont complets, originaux et très bien conservés, avec le tableau de bord et le véhicule et le volant d’origine encore présents et en bel état typiques de cette finition GXL.
L’ensemble de l’habitacle montre seulement des signes minimes et normaux du temps et de l’utilisation, conservant de nombreux éléments originaux et particulièrement caractéristiques du véhicule. Le revêtement du ciel est également en bel état général.
Avant la mise en vente, un traitement de nettoyage et d’hygiénisation de l’ensemble de l’habitacle a été effectué avec soin.
MÉCANIQUE
Le véhicule est équipé du moteur d’origine, comme indiqué sur la carte grise. Le moteur démarre sans difficulté, et fonctionne également bien lui-même, restauré par le propriétaire précédent, comme en témoignent les photographies des conditions antérieures.
La pédale d’embrayage, la boîte de vitesses et les freins fonctionnent correctement, avec des passages de rapports réguliers lors de l’utilisation. Le contrôle technique est valable jusqu’en février 2028 et a été passé sans défauts constatés. Pour vérifier davantage les conditions de fonctionnement, un trajet d’essai d’environ 200 km a récemment été effectué, sans défauts de conduite.
Comme pour toute voiture historique, avant une utilisation continue et en particulier avant d’entreprendre de longs trajets, il est toutefois recommandé d’effectuer un contrôle général et une maintenance préventive normale.
TRANSPORT
Le vendeur peut s’occuper du transport à domicile en Italie et en Europe. Contactez-nous pour un devis.
ACHETEZ MAINTENANT : vous pouvez assurer le lot sans attendre ! Vous avez des questions ? Contactez le vendeur pour assistance.
DOCUMENTATION
Expertise Garantie Conformité Federperiti
Documents italiens de passage
Manuel d’origine
Jante/gomme de secours d’origine
Cric d’origine
Certificat CRS ASI
Note : ventilateur de chauffage défectueux
SERVICES
Tous les véhicules sont de notre propriété et nous n’effectuons pas de vente en consignation. Nous fournissons
conseils et soutien à l’immatriculation à l’étranger également via nos agences de confiance.
GARANTIE
Nous vendons exclusivement des véhicules garantis à 100% de conformité et Certifiés : chaque véhicule est vendu avec le certificat de conformité délivré par Federperiti, autorité indépendante italienne reconnue internationalement. Chaque véhicule est inspecté en personne pour garantir à l’acquéreur la conformité des photos, de la description et de l’état général de la voiture.
Certaines vidéos du véhicule, du moteur et de la conduite peuvent être disponibles, demandez à
Catawiki.
Le vendeur s’occupe du transfert de propriété à distance via sa propre agence ou des documents d’exportation (non inclus). Assistance à l’expédition en Italie, en Europe et dans le monde à des prix avantageux. Vous pouvez aussi venir retirer la voiture en personne.
Vous êtes le bienvenu dans notre showroom pour faire connaissance et voir le véhicule avant la fin de
la vente aux enchères, ou via un appel vidéo WhatsApp ; écrivez à Catawiki pour prendre rendez-vous.
Suivez nos enchères auto de collection « Sans Prix de Réserve » (No Reserve) sur Catawiki
À propos du vendeur
EN RISALTO
*Dotée d’une Expertise Garantie Conformité Federperiti
*Inscrite Auto Historique sur le carnet avec CRS
*Livrée neuve en Italie
*Coloration originale Platinum Metallic
*Restauration complète de la carrosserie et de la mécanique
*Contrôle technique valable jusqu’en février 2028
HISTOIRE / APERÇU
La Ford Taunus 1600 de 1973 représente l’une des berlines les plus typiques de la production Ford européenne des années 70, appréciée pour la robustesse de la mécanique, le confort de roulement et les lignes caractéristiques de l’automobilisme de l’époque. La motorisation 1600 offre un bon équilibre entre performances, fiabilité et facilité d’utilisation, des caractéristiques qui ont contribué au succès de la Taunus en tant que véhicule familial et polyvalent.
L’exemplaire proposé aux enchères est une Ford Taunus 1600 immatriculée en 1973 et livrée neuve en Italie, appartenant à une génération aujourd’hui de plus en plus intéressante pour les passionnés de voitures historiques. Restaurée entièrement de carrosserie et de mécanique par un amateur passionné, elle est en excellent état et prête à l’emploi.
EXTÉRIEUR
La carrosserie se présente dans sa teinte d’origine Platinum Metallic. La peinture a été récemment restaurée par le propriétaire précédent, comme en témoignent les photographies des conditions antérieures à la restauration présentes à l’enchère, et se présente aujourd’hui en bel état général, avec seulement des traces minimes compatibles avec une utilisation normale. Le toit vinyle, rare, a été entièrement restauré et est en excellent état.
Les chromes restent brillants et bien conservés, tout comme les différents détails d’origine qui contribuent à maintenir l’aspect caractéristique du modèle.
Un jeu de jantes en alliage avec de nouveaux pneumatiques a été installé neuf.
Récemment, un traitement professionnel de polish et de detailing a également été effectué, valorisant encore la brillance de la carrosserie et la présentation globale du véhicule.
Le soubassement se présente en conditions d’origine solides, bien conservé et conforme à la circulation routière.
INTÉRIEUR
L’habitacle représente l’un des aspects les plus intéressants de l’exemplaire. Les intérieurs sont complets, originaux et très bien conservés, avec le tableau de bord et le véhicule et le volant d’origine encore présents et en bel état typiques de cette finition GXL.
L’ensemble de l’habitacle montre seulement des signes minimes et normaux du temps et de l’utilisation, conservant de nombreux éléments originaux et particulièrement caractéristiques du véhicule. Le revêtement du ciel est également en bel état général.
Avant la mise en vente, un traitement de nettoyage et d’hygiénisation de l’ensemble de l’habitacle a été effectué avec soin.
MÉCANIQUE
Le véhicule est équipé du moteur d’origine, comme indiqué sur la carte grise. Le moteur démarre sans difficulté, et fonctionne également bien lui-même, restauré par le propriétaire précédent, comme en témoignent les photographies des conditions antérieures.
La pédale d’embrayage, la boîte de vitesses et les freins fonctionnent correctement, avec des passages de rapports réguliers lors de l’utilisation. Le contrôle technique est valable jusqu’en février 2028 et a été passé sans défauts constatés. Pour vérifier davantage les conditions de fonctionnement, un trajet d’essai d’environ 200 km a récemment été effectué, sans défauts de conduite.
Comme pour toute voiture historique, avant une utilisation continue et en particulier avant d’entreprendre de longs trajets, il est toutefois recommandé d’effectuer un contrôle général et une maintenance préventive normale.
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SERVICES
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GARANTIE
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À propos du vendeur
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
