BMW - R 850 R - NO RESERVE - 850 cc - 1996






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BMW R 850 R, 850 cm³, première mise en circulation en 1996, en très bon état avec 58 044 km, situé aux Pays-Bas avec une immatriculation d’export néerlandaise et sans CoC.
Description fournie par le vendeur
BMW R 850 R en très bon état, propre et soigné, avec tous les travaux les plus récents ci‑dessous. Seulement 58 044 km au compteur, elle roule parfaitement.
1. Nouvelle batterie
2. Réservoir d'essence (revêtement de protection intérieur de haute qualité mis à jour)
3. Embrayage en très bon état, sans jeu ni frottement
4. Pneus en bon état
5. Nouvelle courroie d'entraînement
6. Nouvelle huile moteur (Liqui Moly)
7. Nouveau liquide d'embrayage (Liqui Moly)
8. Nouveau filtre à air (Original BMW)
9. Nouveau filtre à huile (BMW Original)
10. Nouvelle huile de l'arbre principal de transmission (Liqui Moly)
11. Nouveaux tendeurs de chaîne (à gauche)
12. Nouvelle pompe à carburant et filtre à carburant (Original)
13. Corps d'admission de carburant (nettoyé et réinitialisé)
14. Nouvelles protections de amortisseur avant (RE Original)
15. Nouvelles durites d'huile
16. Piston(s) de frein avant et arrière reconstruits, nouveaux joints et pistons des freins avant (neufs maintenant)
17. Nouvelles conduites d'huile
18. Nouveau joint d'amortisseur avant (Baboon Spares)
19. Câblage d'origine (tout en bon état avec un nouveau cache thermique résistant à la chaleur)
20. Selle neuve recouverte. (Cuir changé)
Techniquement, moto très performante, le moteur est incroyablement fluide, elle démarre, passe les vitesses et roule, comme une BMW devrait le faire. Elle roule incroyablement bien pour une BMW de 30 ans.
BMW R 850 R en très bon état, propre et soigné, avec tous les travaux les plus récents ci‑dessous. Seulement 58 044 km au compteur, elle roule parfaitement.
1. Nouvelle batterie
2. Réservoir d'essence (revêtement de protection intérieur de haute qualité mis à jour)
3. Embrayage en très bon état, sans jeu ni frottement
4. Pneus en bon état
5. Nouvelle courroie d'entraînement
6. Nouvelle huile moteur (Liqui Moly)
7. Nouveau liquide d'embrayage (Liqui Moly)
8. Nouveau filtre à air (Original BMW)
9. Nouveau filtre à huile (BMW Original)
10. Nouvelle huile de l'arbre principal de transmission (Liqui Moly)
11. Nouveaux tendeurs de chaîne (à gauche)
12. Nouvelle pompe à carburant et filtre à carburant (Original)
13. Corps d'admission de carburant (nettoyé et réinitialisé)
14. Nouvelles protections de amortisseur avant (RE Original)
15. Nouvelles durites d'huile
16. Piston(s) de frein avant et arrière reconstruits, nouveaux joints et pistons des freins avant (neufs maintenant)
17. Nouvelles conduites d'huile
18. Nouveau joint d'amortisseur avant (Baboon Spares)
19. Câblage d'origine (tout en bon état avec un nouveau cache thermique résistant à la chaleur)
20. Selle neuve recouverte. (Cuir changé)
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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