Pontiac - TRANS AM TA 6.6 - 1979
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Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6, modèle 1979, situé dans le nord de l’Italie, avec 27 711 miles et boîte automatique.
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Description fournie par le vendeur
DANS RISALTO:
• Iconique Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 de 1979
• Équipée d’une batterie neuve et de tubes d’échappement neufs récemment installés
• Pneus en bon état avec code DOT 2017
• Proposée comme projet à réviser/restaurer ou comme base de pièces/restauration
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Pontiac Firebird Trans Am représente l’un des symboles les plus célèbres de la culture automobile américaine et des muscle cars de la fin des années 70, immortalisée par ses lignes aérodynamiques avec un nez à quatre phares et par les graphismes voyants sur le capot. Cet exemplaire de 1979 équipé d’un moteur V8 TA 6.6 a été acheté il y a quelques années sur la plateforme Catawiki et est resté immobile et inutilisé pendant plusieurs années. Il est livré avec une seule clé et les plaques d’immatriculation ne sont pas présentes.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie et la peinture présentent des conditions à revoir et à restaurer. On relève plusieurs traces, divers points avec microfissures de la peinture et zones avec des soudures effectuées auparavant. Signalés: la poignée de porte gauche cassée, le pavillon/toit endommagé à certains endroits et le mécanisme du coffre arrière qui tend souvent à se bloquer.
INTÉRIEUR:
L’habitacle est à restaurer: les sièges avant et arrière sont endommagés, le panneau de porte gauche est décollé et défectueux et divers composants et joints internes sont décollés ou cassés. L’intérieur du revêtement du toit est endommagé, le système de ventilation intérieure ne fonctionne pas et la vitre électrique gauche est hors service. Le climatiseur d’origine a été retiré. Sur le tableau de bord, on constate un faux contact de l’ampoule de frein lié à l’amortisseur de la pédale de frein.
MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et le moteur démarre, mais nécessite un contrôle et un entretien approfondi. Parfois le démarrage est difficile (tendance à caler) ou la commande de l’accélérateur se bloque. On signale des fuites de fluide de l’assistance hydraulique et du circuit de refroidissement (eau) à réparer. La transmission automatique est un peu lente au fonctionnement et au départ il y a un patinage. Le système de freinage est fonctionnel, les pneus sont en bon état (DOT 2017) et une batterie neuve ainsi que des tubes d’échappement neufs ont été montés.
DOCUMENTS:
La voiture est sans plaques d’immatriculation. Seuls les documents montrés sur les photos jointe par l’annonceur sont fournis.
DANS RISALTO:
• Iconique Pontiac Firebird Trans Am TA 6.6 de 1979
• Équipée d’une batterie neuve et de tubes d’échappement neufs récemment installés
• Pneus en bon état avec code DOT 2017
• Proposée comme projet à réviser/restaurer ou comme base de pièces/restauration
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Pontiac Firebird Trans Am représente l’un des symboles les plus célèbres de la culture automobile américaine et des muscle cars de la fin des années 70, immortalisée par ses lignes aérodynamiques avec un nez à quatre phares et par les graphismes voyants sur le capot. Cet exemplaire de 1979 équipé d’un moteur V8 TA 6.6 a été acheté il y a quelques années sur la plateforme Catawiki et est resté immobile et inutilisé pendant plusieurs années. Il est livré avec une seule clé et les plaques d’immatriculation ne sont pas présentes.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie et la peinture présentent des conditions à revoir et à restaurer. On relève plusieurs traces, divers points avec microfissures de la peinture et zones avec des soudures effectuées auparavant. Signalés: la poignée de porte gauche cassée, le pavillon/toit endommagé à certains endroits et le mécanisme du coffre arrière qui tend souvent à se bloquer.
INTÉRIEUR:
L’habitacle est à restaurer: les sièges avant et arrière sont endommagés, le panneau de porte gauche est décollé et défectueux et divers composants et joints internes sont décollés ou cassés. L’intérieur du revêtement du toit est endommagé, le système de ventilation intérieure ne fonctionne pas et la vitre électrique gauche est hors service. Le climatiseur d’origine a été retiré. Sur le tableau de bord, on constate un faux contact de l’ampoule de frein lié à l’amortisseur de la pédale de frein.
MÉCANIQUE:
La voiture est démarrable et le moteur démarre, mais nécessite un contrôle et un entretien approfondi. Parfois le démarrage est difficile (tendance à caler) ou la commande de l’accélérateur se bloque. On signale des fuites de fluide de l’assistance hydraulique et du circuit de refroidissement (eau) à réparer. La transmission automatique est un peu lente au fonctionnement et au départ il y a un patinage. Le système de freinage est fonctionnel, les pneus sont en bon état (DOT 2017) et une batterie neuve ainsi que des tubes d’échappement neufs ont été montés.
DOCUMENTS:
La voiture est sans plaques d’immatriculation. Seuls les documents montrés sur les photos jointe par l’annonceur sont fournis.
Détails
Marque
Pontiac
Type de modèle
TRANS AM TA 6.6
Année
1979
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
27711 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Brun
Chevaux
220
Cylindrée
6600
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Restauration nécessaire : peut avoir subi des dommages importants, certaines pièces peuvent être manquantes
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Moyen : le châssis/structure présente des signes de rouille, d’usure excessive, nécessite des remplacements ou des travaux
État (mécanique)
Moyen : dommages mécaniques possibles. Le moteur et/ou la transmission peuvent être en mauvais état
État (général)
État moyen : peut nécessiter des travaux mécaniques ou esthétiques
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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