Subaru - Impreza 2.0 GT Turbo - 1999





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Subaru Impreza 2.0 GT Turbo, année 1999, boîte manuelle, essence, blanc, 228000 km, situé en Suisse, avec immatriculation suisse, en très bon état général avec intérieur et mécanique très bien préservés et moteur EJ20 de 300 ch.
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS:
• Moteur EJ20 neuf de 300 CH
• Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
• Jantes OZ repeintes
• Pneus semi-slick
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée au début des années 1990, la Subaru Impreza GT Turbo (également connue sous le nom de WRX sur certains marchés) est devenue une véritable icône du rallye mondial. Réputée pour sa transmission intégrale permanente et son moteur Boxer suralimenté, la version break (Wagon) offrait un compromis parfait entre polyvalence au quotidien et performances sportives de premier ordre.
Cet exemplaire de 1994 a fait l'objet de modifications mécaniques importantes.
Le kilométrage affiché au compteur correspond à celui du châssis d'origine, mais l'ensemble de la mécanique a été remplacé.
EXTÉRIEUR :
La peinture et les bas de caisse ont été entièrement refaits courant de l'année 2026 par la carrosserie Nino
Jantes OZ repeintes et équipées de pneumatiques semi-slick.
INTÉRIEUR :
Radio neuve avec Bluetooth, haut parleur neuf et parfaitement adapté.
Trois manomètre on été rajouté ainsi qu’un affichage 6 segment,
MÉCANIQUE :
La mécanique d'origine a été remplacée par un moteur EJ20K (DOHC, turbo VF23) neuf développant une puissance de 300 CH.
La transmission a également été remplacée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports STI.
Embrayage d'origine remplacé par un Embrayage renforcé.
Suspension a amortisseur réglable.
Trapèze alu renforcé et allégé.
Barre stabilisatrice et bare anti roulis renforcées.
Roulement de roue neuf.
ECU neuf et reprogrammé (+ECU d'origine)
Admission Perrin performance.
Barre anti rapprochement ajouté.
Pot d'échappement Inoxcar
Batterie changée en 2026
Toute les modifications on été faite par des privés ayant de l'expérience dans le domaine et fans de Subaru
DOCUMENTS :
Immatriculation Suisse
Documents visibles en photos
POINTS FORTS:
• Moteur EJ20 neuf de 300 CH
• Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
• Jantes OZ repeintes
• Pneus semi-slick
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée au début des années 1990, la Subaru Impreza GT Turbo (également connue sous le nom de WRX sur certains marchés) est devenue une véritable icône du rallye mondial. Réputée pour sa transmission intégrale permanente et son moteur Boxer suralimenté, la version break (Wagon) offrait un compromis parfait entre polyvalence au quotidien et performances sportives de premier ordre.
Cet exemplaire de 1994 a fait l'objet de modifications mécaniques importantes.
Le kilométrage affiché au compteur correspond à celui du châssis d'origine, mais l'ensemble de la mécanique a été remplacé.
EXTÉRIEUR :
La peinture et les bas de caisse ont été entièrement refaits courant de l'année 2026 par la carrosserie Nino
Jantes OZ repeintes et équipées de pneumatiques semi-slick.
INTÉRIEUR :
Radio neuve avec Bluetooth, haut parleur neuf et parfaitement adapté.
Trois manomètre on été rajouté ainsi qu’un affichage 6 segment,
MÉCANIQUE :
La mécanique d'origine a été remplacée par un moteur EJ20K (DOHC, turbo VF23) neuf développant une puissance de 300 CH.
La transmission a également été remplacée par une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports STI.
Embrayage d'origine remplacé par un Embrayage renforcé.
Suspension a amortisseur réglable.
Trapèze alu renforcé et allégé.
Barre stabilisatrice et bare anti roulis renforcées.
Roulement de roue neuf.
ECU neuf et reprogrammé (+ECU d'origine)
Admission Perrin performance.
Barre anti rapprochement ajouté.
Pot d'échappement Inoxcar
Batterie changée en 2026
Toute les modifications on été faite par des privés ayant de l'expérience dans le domaine et fans de Subaru
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Détails
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Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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