Porsche - 996 Coupe Millennium Edition - 2000
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Porsche 996 Coupe Millennium Edition, année 2000, boîte manuelle, essence, Violet Chromaflair 3,4 L, 300 ch, 154 328 km, numérotation et couleur correspondantes, carte grise néerlandaise, CoC absent, carnet d'entretien fourni, localisation Pays‑Bas.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
INFORMATIONS GÉNÉRALES :
Pour célébrer l’arrivée du nouveau millénaire, Porsche a créé une version spéciale de la 996 Carrera 4 Coupé pour l’année modèle 2000. La production a été délibérément limitée à seulement 911 exemplaires dans le monde – une référence évidente au modèle qui avait défini Porsche pendant des décennies.
L’édition Millennium était bien plus qu’une simple Carrera 4 badgeée. Toutes les voitures arboraient la peinture spéciale Violet Chromaflair et recevaient une spécification soigneusement sélectionnée comprenant le châssis sport abaissé, les roues de 18 pouces, les phares Litronic, le toit ouvrant coulissant et de nombreux détails intérieurs exclusifs.
À l’intérieur, Porsche a utilisé un cuir naturel brun associé à du bois d’érable foncé, des instruments au look aluminium et des éléments recouverts de cuir supplémentaires pour créer un habitacle très différent de celui d’une 996 standard. Chaque voiture recevait également une plaquette Millennium Edition numérotée individuellement.
Cet exemplaire particulier est le numéro 856 sur les 911 voitures produites.
ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE :
Cette Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition est motorisée par le moteur plat-boxer de 3,4 litres naturellement aspiré délivrant 300 ch, associé à la boîte manuelle à 6 rapports très recherchée.
En tant que Carrera 4, la voiture est équipée du système de transmission intégrale permanente de Porsche, offrant une traction supplémentaire tout en conservant l’expérience de conduite typique des premiers modèles 996 naturellement aspirés. La spécification d’usine comprend également le Porsche Stability Management (PSM).
Une autre caractéristique importante de cette Millennium Edition est le train spécial sport d’usine. Porsche a équipé ce modèle spécial d’un châssis sportif abaissé d’environ 10 mm, conférant à la voiture une posture légèrement plus affirmée et un caractère de conduite plus direct qu’une Carrera 4 ordinaire.
La voiture a actuellement parcouru 154 328 kilomètres.
EXTÉRIEUR & CARROSSERIE :
L’un des traits les plus distinctifs de la Millennium Edition est sa carrosserie de couleur Violet Chromaflair, code couleur 3C4. Cette teinte était exclusive au modèle Millennium et varie considérablement selon la lumière, apparaissant presque noire ou violet profond dans certaines conditions tout en montrant des tons verts, bleus et violets sous une lumière directe.
Porsche a proposé la Millennium Edition exclusivement dans cette couleur, en faisant l’une des spécifications d’usine les plus reconnaissables de la première génération 996.
La voiture est équipée des emblématiques jantes en alloy 18 pouces Turbo-Look en finition haute brillance. Ces jantes faisaient partie intégrante de l’apparence de la Millennium Edition et la distinguaient des jantes standard de 17 pouces normalement montées sur la Carrera 4.
Les équipements extérieurs supplémentaires comprennent des phares Litronic avec lave-phares, un toit ouvrant coulissant actionné électriquement, un essuie-glace arrière, des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants et un pare-brise avec une section supérieure fortement teintée.
La Millennium Edition a également reçu plusieurs détails extérieurs subtils propres au modèle, dont un badge “911” à très haute brillance à l’arrière et des embouts d’échappement en acier inoxydable chromé.
Les jantes de 18 pouces, l’éclairage Litronic et le toit ouvrant électrique sont tous confirmés dans la configuration d’usine d’origine.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est l’une des caractéristiques déterminantes de la Millennium Edition. Au lieu de l’intérieur noir plus courant que l’on retrouve dans de nombreuses 996, Porsche a terminé ces voitures avec un cuir naturel brun, associé à un harnais en bois d’érable foncé.
Le traitement du cuir s’étend bien au-delà des sièges. Selon la spécification Millennium, cette voiture dispose d’un habillage des sièges avant et arrière, d’un entourage cuir autour du groupe d’instruments, d’un habillage du colonne de direction en cuir, d’une console centrale arrière habillée de cuir et de détails supplémentaires en cuir sur l’ensemble du tableau de bord.
Le bois d’érable foncé est utilisé sur plusieurs éléments intérieurs, notamment le volant sport à trois branches et les inserts des garnitures de porte. Le levier de vitesse et le frein à main mêlent bois sombre, aluminium et cuir, conférant à la Millennium Edition une atmosphère totalement différente de celle d’une Carrera 4 standard.
Les cadrans sont finis dans une couleur au look aluminium, autre détail caractéristique du modèle spécial.
L’équipement de confort est vaste et comprend des sièges confort réglables électriquement pour le conducteur et le passager, des sièges avant chauffants, un soutien lombaire pour le conducteur, le régulateur de vitesse, la climatisation, un ordinateur de bord et un toit ouvrant électrique.
La voiture était également équipée d’origine avec le système d’information et de navigation de Porsche, le pack son numérique et le lecteur CD Porsche.
Un détail particulièrement important est la plaque Millennium Edition d’origine sur la console centrale. Chacun des 911 exemplaires a reçu son numéro de production individuel, et cet exemplaire est numéroté 856/911.
DOCUMENTATION :
Cette Porsche 911 Millennium Edition a été produite le 7 décembre 1999 pour l’année modèle 2000 et a été livrée neuve en Allemagne. La voiture sera livrée avec ses livres d’origine et son carnet d’entretien tamponné.
La voiture possède actuellement une immatriculation néerlandaise et un kilométrage enregistré de 154 328 kilomètres. Cette 996 bénéficierait d’un service majeur car son dernier entretien remonte à 2021.
SERVICES SUPPLÉMENTAIRES :
Transport :
Nous pouvons organiser le transport à travers l’Europe et le monde, tant en transport ouvert qu’en caisse fermée.
Exportation :
Nous proposons une assistance complète à l’exportation et pouvons aider avec les documents nécessaires et les procédures d’enregistrement si nécessaire.
INFORMATIONS GÉNÉRALES :
Pour célébrer l’arrivée du nouveau millénaire, Porsche a créé une version spéciale de la 996 Carrera 4 Coupé pour l’année modèle 2000. La production a été délibérément limitée à seulement 911 exemplaires dans le monde – une référence évidente au modèle qui avait défini Porsche pendant des décennies.
L’édition Millennium était bien plus qu’une simple Carrera 4 badgeée. Toutes les voitures arboraient la peinture spéciale Violet Chromaflair et recevaient une spécification soigneusement sélectionnée comprenant le châssis sport abaissé, les roues de 18 pouces, les phares Litronic, le toit ouvrant coulissant et de nombreux détails intérieurs exclusifs.
À l’intérieur, Porsche a utilisé un cuir naturel brun associé à du bois d’érable foncé, des instruments au look aluminium et des éléments recouverts de cuir supplémentaires pour créer un habitacle très différent de celui d’une 996 standard. Chaque voiture recevait également une plaquette Millennium Edition numérotée individuellement.
Cet exemplaire particulier est le numéro 856 sur les 911 voitures produites.
ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE :
Cette Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition est motorisée par le moteur plat-boxer de 3,4 litres naturellement aspiré délivrant 300 ch, associé à la boîte manuelle à 6 rapports très recherchée.
En tant que Carrera 4, la voiture est équipée du système de transmission intégrale permanente de Porsche, offrant une traction supplémentaire tout en conservant l’expérience de conduite typique des premiers modèles 996 naturellement aspirés. La spécification d’usine comprend également le Porsche Stability Management (PSM).
Une autre caractéristique importante de cette Millennium Edition est le train spécial sport d’usine. Porsche a équipé ce modèle spécial d’un châssis sportif abaissé d’environ 10 mm, conférant à la voiture une posture légèrement plus affirmée et un caractère de conduite plus direct qu’une Carrera 4 ordinaire.
La voiture a actuellement parcouru 154 328 kilomètres.
EXTÉRIEUR & CARROSSERIE :
L’un des traits les plus distinctifs de la Millennium Edition est sa carrosserie de couleur Violet Chromaflair, code couleur 3C4. Cette teinte était exclusive au modèle Millennium et varie considérablement selon la lumière, apparaissant presque noire ou violet profond dans certaines conditions tout en montrant des tons verts, bleus et violets sous une lumière directe.
Porsche a proposé la Millennium Edition exclusivement dans cette couleur, en faisant l’une des spécifications d’usine les plus reconnaissables de la première génération 996.
La voiture est équipée des emblématiques jantes en alloy 18 pouces Turbo-Look en finition haute brillance. Ces jantes faisaient partie intégrante de l’apparence de la Millennium Edition et la distinguaient des jantes standard de 17 pouces normalement montées sur la Carrera 4.
Les équipements extérieurs supplémentaires comprennent des phares Litronic avec lave-phares, un toit ouvrant coulissant actionné électriquement, un essuie-glace arrière, des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants et un pare-brise avec une section supérieure fortement teintée.
La Millennium Edition a également reçu plusieurs détails extérieurs subtils propres au modèle, dont un badge “911” à très haute brillance à l’arrière et des embouts d’échappement en acier inoxydable chromé.
Les jantes de 18 pouces, l’éclairage Litronic et le toit ouvrant électrique sont tous confirmés dans la configuration d’usine d’origine.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est l’une des caractéristiques déterminantes de la Millennium Edition. Au lieu de l’intérieur noir plus courant que l’on retrouve dans de nombreuses 996, Porsche a terminé ces voitures avec un cuir naturel brun, associé à un harnais en bois d’érable foncé.
Le traitement du cuir s’étend bien au-delà des sièges. Selon la spécification Millennium, cette voiture dispose d’un habillage des sièges avant et arrière, d’un entourage cuir autour du groupe d’instruments, d’un habillage du colonne de direction en cuir, d’une console centrale arrière habillée de cuir et de détails supplémentaires en cuir sur l’ensemble du tableau de bord.
Le bois d’érable foncé est utilisé sur plusieurs éléments intérieurs, notamment le volant sport à trois branches et les inserts des garnitures de porte. Le levier de vitesse et le frein à main mêlent bois sombre, aluminium et cuir, conférant à la Millennium Edition une atmosphère totalement différente de celle d’une Carrera 4 standard.
Les cadrans sont finis dans une couleur au look aluminium, autre détail caractéristique du modèle spécial.
L’équipement de confort est vaste et comprend des sièges confort réglables électriquement pour le conducteur et le passager, des sièges avant chauffants, un soutien lombaire pour le conducteur, le régulateur de vitesse, la climatisation, un ordinateur de bord et un toit ouvrant électrique.
La voiture était également équipée d’origine avec le système d’information et de navigation de Porsche, le pack son numérique et le lecteur CD Porsche.
Un détail particulièrement important est la plaque Millennium Edition d’origine sur la console centrale. Chacun des 911 exemplaires a reçu son numéro de production individuel, et cet exemplaire est numéroté 856/911.
DOCUMENTATION :
Cette Porsche 911 Millennium Edition a été produite le 7 décembre 1999 pour l’année modèle 2000 et a été livrée neuve en Allemagne. La voiture sera livrée avec ses livres d’origine et son carnet d’entretien tamponné.
La voiture possède actuellement une immatriculation néerlandaise et un kilométrage enregistré de 154 328 kilomètres. Cette 996 bénéficierait d’un service majeur car son dernier entretien remonte à 2021.
SERVICES SUPPLÉMENTAIRES :
Transport :
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Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
996 Coupe Millennium Edition
Année
2000
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
154328 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Violet
Chevaux
300
Cylindrée
3400
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
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