Lamborghini - Murciélago LP640 V12 coupé - 2008
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Estimation € 265 000 - € 300 000
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Cette Lamborghini Murciélago LP 640 V12 coupé de 2008 est équipée d’un moteur essence de 6,5 litres développant 640 ch, d’une transmission semi-automatique et de la peinture orange Arancio Ishtar d’origine.
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Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 de 2008 dans la rare couleur d’usine d’origine Arancio Ishtar
• Équipé du légendaire moteur V12 de 6,5 litres associé à la transmission E-gear révisée et plus rapide
• Équipement d’usine avec freins en carbone-ceramique en option, système de levage à l’avant et finition en carbone aussi bien dans le compartiment moteur que sur les bas de porte
• Entretien majeur récent effectué chez un spécialiste néerlandais, incluant embrayage renouvelé, direction assistée révisée et système d’échappement Quicksilver
• Échappement et unité de navigation d’origine fournis, incluant deux clés d’origine et la clé de secours en plastique
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE:
La Lamborghini Murciélago, conçue par Luc Donckerwolke et introduite en 2001 comme successeur de la Diablo, a marqué le début d’une nouvelle ère pour la marque d’Sant’Agata Bolognese sous le giron d’Audi. Avec l’introduction de la LP 640 en 2006, le modèle a été grandement développé : la cylindrée du légendaire V12 Bizzarrini est passée à 6,5 litres pour une puissance de 640 ch, et la transmission séquentielle E-gear est devenue beaucoup plus rapide et fiable. Cet exemplaire précis a été livré neuf par Lamborghini au Japon en 2008 et a été enregistré en Allemagne jusqu’en 2025. L’an dernier, le véhicule a été importé aux Pays-Bas et a subi une révision complète chez un spécialiste de la marque.
EXTERIEUR:
La carrosserie est en très bon état et vêtue de la couleur d’origine rare Arancio Ishtar. Des éléments ont été refaits par le passé. La voiture repose sur des jantes noires Hercules montées sur des pneus Pirelli de dimension 245/18 à l’avant et 335/18 à l’arrière, avec environ 95% de profondeur de sculpture. Les bas de porte sont finis en fibre de carbone brillant. Le système de levage avant fonctionne correctement. Les rétroviseurs extérieurs ne se replient pas automatiquement pour le moment.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est équipé d’un système multimédia moderne avec DAB+, Bluetooth et intégration smartphone via Apple CarPlay et Android Auto. L’unité de navigation d’origine est conservée et livrée séparément. Aucune alerte ne s’affiche sur le tableau de bord et les commandes présentes fonctionnent correctement.
MOTEUR ET TECHNOLOGIE:
Le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres est associé à la transmission E-gear et aux freins en carbone-ceramique. Aucune fuite d’huile n’est observable, le démarrage du moteur est fluide aussi bien à froid qu’à chaud et la pression d’huile est stable. Lors de la récente révision majeure chez un spécialiste néerlandais, l’ensemble de l’embrayage a été renouvelé, la direction a été révisée et toutes les liquides ont été vidangés/renouvelés. Le compartiment moteur est entièrement recouvert de panneaux en carbone. Un système d’échappement sport ouvert Quicksilver est monté ; l’échappement d’origine du constructeur est conservé et est livré avec la voiture.
DOCUMENTS:
La voiture dispose d’un historique d’entretien vérifiable. De plus, les deux clés d’origine, la clé de secours en plastique et la documentation sont livrées. Le vendeur peut aider les acheteurs étrangers à obtenir les documents d’exportation appropriés.
Il est conseillé de venir voir le véhicule avant de faire une offre, afin d’éviter toute déception ultérieure. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. Les enchères excluent le transport et l’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’immatriculation supplémentaires restent à la charge de l’acheteur.
HIGHLIGHTS:
• Lamborghini Murciélago LP 640 de 2008 dans la rare couleur d’usine d’origine Arancio Ishtar
• Équipé du légendaire moteur V12 de 6,5 litres associé à la transmission E-gear révisée et plus rapide
• Équipement d’usine avec freins en carbone-ceramique en option, système de levage à l’avant et finition en carbone aussi bien dans le compartiment moteur que sur les bas de porte
• Entretien majeur récent effectué chez un spécialiste néerlandais, incluant embrayage renouvelé, direction assistée révisée et système d’échappement Quicksilver
• Échappement et unité de navigation d’origine fournis, incluant deux clés d’origine et la clé de secours en plastique
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE:
La Lamborghini Murciélago, conçue par Luc Donckerwolke et introduite en 2001 comme successeur de la Diablo, a marqué le début d’une nouvelle ère pour la marque d’Sant’Agata Bolognese sous le giron d’Audi. Avec l’introduction de la LP 640 en 2006, le modèle a été grandement développé : la cylindrée du légendaire V12 Bizzarrini est passée à 6,5 litres pour une puissance de 640 ch, et la transmission séquentielle E-gear est devenue beaucoup plus rapide et fiable. Cet exemplaire précis a été livré neuf par Lamborghini au Japon en 2008 et a été enregistré en Allemagne jusqu’en 2025. L’an dernier, le véhicule a été importé aux Pays-Bas et a subi une révision complète chez un spécialiste de la marque.
EXTERIEUR:
La carrosserie est en très bon état et vêtue de la couleur d’origine rare Arancio Ishtar. Des éléments ont été refaits par le passé. La voiture repose sur des jantes noires Hercules montées sur des pneus Pirelli de dimension 245/18 à l’avant et 335/18 à l’arrière, avec environ 95% de profondeur de sculpture. Les bas de porte sont finis en fibre de carbone brillant. Le système de levage avant fonctionne correctement. Les rétroviseurs extérieurs ne se replient pas automatiquement pour le moment.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est équipé d’un système multimédia moderne avec DAB+, Bluetooth et intégration smartphone via Apple CarPlay et Android Auto. L’unité de navigation d’origine est conservée et livrée séparément. Aucune alerte ne s’affiche sur le tableau de bord et les commandes présentes fonctionnent correctement.
MOTEUR ET TECHNOLOGIE:
Le moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres est associé à la transmission E-gear et aux freins en carbone-ceramique. Aucune fuite d’huile n’est observable, le démarrage du moteur est fluide aussi bien à froid qu’à chaud et la pression d’huile est stable. Lors de la récente révision majeure chez un spécialiste néerlandais, l’ensemble de l’embrayage a été renouvelé, la direction a été révisée et toutes les liquides ont été vidangés/renouvelés. Le compartiment moteur est entièrement recouvert de panneaux en carbone. Un système d’échappement sport ouvert Quicksilver est monté ; l’échappement d’origine du constructeur est conservé et est livré avec la voiture.
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La voiture dispose d’un historique d’entretien vérifiable. De plus, les deux clés d’origine, la clé de secours en plastique et la documentation sont livrées. Le vendeur peut aider les acheteurs étrangers à obtenir les documents d’exportation appropriés.
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Détails
Marque
Lamborghini
Type de modèle
Murciélago LP640 V12 coupé
Année
2008
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
40688 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Semi-automatique
Carburant
Essence
Couleur
Orange
Chevaux
640
Cylindrée
6500
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
30 juillet 2027
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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