BMW - 850i 'CSI Package' - 1992
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BMW 850i E31 CSI Package de 1992 avec V12 de 4.988 cm³ et boîte automatique, numérotation et couleur correspondantes, en très bon état avec historique d'entretien complet.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Extrêmement bien entretenue – Avec historique d’entretien
Lorsque BMW a lancé la série 8 en 1989, la E31 était bien plus que le successeur de la série 6. Le modèle a été développé comme un vaisseau amiral technologique, montrant ce que la marque pouvait faire en matière de technique, confort, aérodynamique et Grand Touring. Le développement a nécessité des années et a donné naissance à l’un des BMW les plus caractéristiques des années 90.
La voiture proposée ici est une BMW 850i de 1992, équipée du moteur V12 M70 de 4 988 cm3 développant 296 ch, transmission automatique et propulsion arrière. Le kilométrage affiché est de 194 781 kilomètres.
L’état de ce véhicule peut être qualifié d’exceptionnel. Non seulement la voiture se présente extrêmement soignée, mais ces dernières années, des investissements importants ont été réalisés pour mettre aussi bien la technique que l’intérieur et plusieurs composants typiques de l’E31 en excellent état. La documentation volumineuse comprend des factures de sociétés spécialisées telles que Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl et Becker-spécialistes.
La voiture a été neuve en Espagne jusqu’au début de 2022 et dispose d’un ensemble étendu de documents ITV espagnols. En janvier 2022, la BMW a été importée vers les Pays-Bas et enregistrée par la Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). L’historique néerlandais montre un enregistrement kilométrique cohérent, sans passé de WOK et sans historique de dommages enregistré aux Pays-Bas.
Outre l’importante entretien technique, beaucoup d’attention a été portée au maintien et à la restauration de l’intérieur et de l’équipement d’origine. Ainsi, la tête de toit a été entièrement renouvelée, le cuir des deux sièges avant a été restauré, l’affiche MID a été révisé et le système audio BMW Bavaria Professional RDS d’origine a été révisé professionnellement.
De plus, la voiture est équipée d’une jolie livrée extérieure au style BMW 850CSi, comprenant un pare-chocs avant BMW 850CSi d’origine, un spoiler et des grilles de calandre noires, associée à des jantes Alpina Classic en alliage léger.
Les seules options d’usine vérifiées représentent une valeur de 3 334 €, tandis que pour 10 329 € supplémentaires de mises à jour et de travaux de restauration documentés existent.
CARROSSERIE/LAKWERK (COUPE/PEINTURE):
La carrosserie de cette BMW 850i se présente dans un état très soigné et constitue l’un des points forts du véhicule.
La BMW est peinte en Metallic Black, une teinte qui s’accorde parfaitement avec les lignes basses et larges de la E31. La peinture présente un entretien remarquable, avec une belle brillance et une profondeur visuelle.
Le long capot, le nez bas, l’arrière large et les vitres latérales sans cadre donnent à la E31, même plus de trente ans après son introduction, une allure très distinctive.
Cette exemplaire est de plus équipée d’un style attractif 850CSi. Cela comprend entre autres un pare-chocs avant BMW 850CSi d’origine, un spoiler 850CSi d’origine et des grilles de calandre noires, montés. La valeur documentée de ces éléments s’élève à 3 080 €.
La voiture repose également sur une jolie série de jantes Alpina Classic en alliage léger, dont la valeur documentée est de 2 580 €. Les jantes Alpina s’accordent particulièrement bien avec l’époque et le caractère Grand Touring de la E31.
Les phares escamotables électriques caractéristiques ont été conservés. De même que les autres éclairages, vitrage, baguettes et éléments décoratifs se présentent en bon état.
La voiture est équipée d’un toit ouvrant panoramique électrique. En mars 2023, une motorisation de toit ouvrant électrique de rechange a été acquise pour cela.
Grâce à la combinaison de la carrosserie métallique sombre, des éléments de carrosserie au style 850CSi et des jantes Alpina Classic, la voiture dégage une allure puissante tout en restant fidèlement de son époque.
TECHNIQUE:
Sous le capot se trouve le cœur de la 850i : le V12 M70 4 988 cm3, développant 296 ch. Il s’agit du moteur matching-numbers qui accompagne la voiture.
Le moteur est couplé à une transmission automatique et entraîne les roues arrière. Le M70 dispose notamment d’une injection électronique et d’un gestionnaire moteur Bosch Motronic.
Un atout important de cette BMW est son historique d’entretien exceptionnellement documenté. C’est crucial pour une E31 V12 techniquement complexe. La documentation montre qu’au cours des dernières années, des investissements ciblés ont été réalisés notamment sur l’injection, la gestion moteur, l’allumage, les composants d’ouverture électronique des gaz, les débitmètres Bosch, l’électronique et le diagnostic.
HISTORIQUE D’ENTRETIEN DOCUMENTÉ:
2 novembre 2023 – Wokke Performance (Allemagne)
Révision des boîtiers d’admission.
Travaux réalisés:
Boîtiers d’admission démontés et remontés
Deux joints des boîtiers d’admission remplacés
Révision spécialisée réalisée par Wokke Performance
Livraison
Total facture: 119,88 €
5 août 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Voiture inspectée et prête pour la route néerlandaise.
Travaux réalisés:
Main-d’œuvre – 3,5 heures
Contrôle technique néerlandais effectué
Total facture: 272,75 €
31 juillet 2023 – Wokke Performance
Remplacement kit réparable poignée de porte côté conducteur.
Pièces livrées:
Kit réparation poignee porte gauche
Expédition
Total facture: 99,34 €
15 mars 2023 – ASWR BMW Parts (Royaume-Uni)
Pièce de rechange achetée.
Élément:
Motoréducteur de toit ouvrant électrique pour BMW E31
Total facture: £124,95
6 janvier 2023 – Car Visual
Restauration intérieur.
Travaux réalisés:
Siège conducteur restauré
Siège passager restauré
Total facture: 157,30 €
31 octobre 2022 – Wokke Performance
Révision de l’actionneur électrique d’ouverture des gaz.
Travaux réalisés:
Révision de l’actionneur d’ouverture des gaz d’origine
Programme d’échange
Total facture: 402,52 €
30 octobre 2022 – Wokke Performance
Révision du système d’allumage.
Pièces livrées:
Culasse de distributeur gauche
Culasse de distributeur droit
Rotor du distributeur gauche
Rotor du distributeur droit
Total facture: 697,91 €
17 octobre 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauration intérieur.
Travaux réalisés:
Rénovation complète de la tête de toit
Total facture: 1 149,50 €
6 octobre 2022 – Wokke Performance
Travaux sur le système d’allumage.
Pièces livrées:
Deux bobines
Expédition
Total facture: 254,61 €
28 septembre 2022 – Wokke Performance
Travaux sur le système d’allumage.
Pièces livrées:
Une bobine
Expédition
Total facture: 152,93 €
30 juin 2022 – Extra-Classics
Révision professionnelle du débitmètre.
Travaux réalisés:
Débitmètre Bosch M70 révisé
Total facture: 580,00 €
7 juin 2022 – Extra-Classics
Débitmètres de remplacement.
Pièces livrées:
Deux débitmètres Bosch M70
Total facture: 102,95 €
18 mai 2022 – Autodoc
Pièces pour système de stationnement.
Pièces livrées:
Capteurs de parking
supports de montage
Total facture: 92,20 €
29 avril 2022 – Autodoc
Pièces pour gestion moteur.
Pièces livrées:
Deux capteurs de position des gaz
Régulateurs de pression carburant
Composants additionnels de gestion moteur
Total facture: 346,94 €
27 janvier 2022 – Becker-spécialiste
Système audio Becker d’origine BMW révisé professionnellement.
Travaux réalisés:
Amplificateur radio révisé
Unité de commande révisée
Total facture: 750,00 €
24 janvier 2022 – RDW Pays-Bas
Import et enregistrement aux Pays-Bas.
Voiture enregistrée et inspectée.
Travaux administratifs:
Enregistrement
Identification VIN
Carte grise
Contribution recyclage
Coût documenté: 127,55 €
Janvier 2022 – MID-spécialiste (Allemagne)
Multi Information Display BMW E31 restauré professionnellement.
Travaux réalisés:
Réparation de pixels
Affichage poli
Nouvelles ampoules d’éclairage
Fonctionnement de l’unité testé
Total facture: 137,42 €
Janvier 2022 – GH Automotive (Allemagne)
Diagnostic approfondi et travaux techniques.
Électronique moteur
Travaux réalisés:
Diagnostic complet du véhicule
Diagnostic ECU moteur
Unités Motronic testées
Sous-total: 115,12 €
Système de carburant
Travaux réalisés:
Injecteurs retirés
Injecteurs remontés
Régulateur de pression de carburant testé
Diagnostic du système de carburant
Injecteurs nettoyés professionnellement
Régulateur de pression Bosch remplacé
Débitmètre d’air pour la culasse 7–12 remplacé
Sous-total: 740,00 €
Système d’échappement
Travaux réalisés:
Système d’échappement démonté
Système d’échappement remonté
Sondes Lambda testées
Câblage de sonde Lambda réparé
Sous-total: 200,00 €
Diagnostic
Travaux supplémentaires:
Diagnostic approfondi
Dépistage des pannes général
Matériel d’atelier
Sous-total: 825,00 €
Total facture GH Automotive: 1 880,12 €
Historique ITV espagnol:
La BMW est restée en Espagne de la nouvelle jusqu’au début 2022.
Des contrôles ITV espagnols documentés sont présents pour:
Juillet 2009
Août 2011
Septembre 2012
Mai 2016
Juin 2017 – 191.095 km
Juin 2018
Avril 2019
Juin 2021 – 191.953 km
Les rapports d’inspection espagnols contiennent notamment des contrôles et mesures de:
Freinage
Émissions de gaz d’échappement
Suspension
Alignement des roues
Éclairage
Sécurité routière générale
Historique néerlandais:
Janvier 2022
Importation vers les Pays-Bas
Contrôle RDW effectué
Carte grise néerlandaise délivrée
14 juillet 2022
Contrôle technique néerlandais APK
Sans remarques approuvé
15 juillet 2024
Contrôle technique néerlandais APK
Sans remarques approuvé
Par ailleurs, le rapport véhicule néerlandais disponible indique:
Pas d’enregistrement WOK
Aucun historique de dommages enregistré aux Pays-Bas
Enregistrement kilométrique néerlandais cohérent
L’historique documente donc des travaux importants sur les systèmes techniques clés d’une E31 V12, notamment l’allumage, les débitmètres Bosch, l’injection, la régulation de pression du carburant, l’injection électronique et l’électronique Motronic.
INTERIEUR:
L’intérieur est également en bon état et l’on voit clairement que beaucoup d’efforts ont été consacrés à la préservation et à la restauration de l’équipement d’origine.
L’intérieur est équipé de sellerie en cuir et offre des sièges avant électriques réglables, le siège conducteur disposant d’une fonction mémoire.
En janvier 2023, les sièges conducteur et passager ont été traités professionnellement et le cuir a été restauré.
Un point important sur de nombreuses E31 est le revêtement du ciel de toit. Pour ce exemplaire, il n’a pas été simplement partiellement réparé: en octobre 2022, le ciel de toit a été entièrement refait par Cabrioletservice.nl, et une facture de 1 149,50 € est disponible.
Deux autres composants caractéristiques de l’E31 ont également été restaurés par des professionnels. L’ancien MID (Multi Information Display) a été révisé en Allemagne, les pixels restaurés, l’écran poli, de nouvelles pièces lumineuses montées et l’unité testée dans son ensemble.
De plus, le système audio BMW Bavaria Professional RDS d’origine a été révisé par un spécialiste. L’amplificateur radio et l’unité de commande ont été traités.
Parmi l’équipement intérieur et de confort disponibles figurent notamment:
- Sellerie cuir
- Sièges avant électriques
- Fonction mémoire du siège conducteur
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Calculateur de bord
- Vitres électriques
- Verrouillage central
- Toit ouvrant panoramique électrique
- Volant en cuir
- Gantelet en cuir
- Accoudoir central arrière
- Lumières de lecture arrière
- Miroirs de maquillage éclairés
- Radio BMW Bavaria Professional RDS d’origine
- BMW Multi Information Display (MID)
L’intérieur associe ainsi l’équipement de luxe élargi des hauts niveaux de BMW de l’époque à un niveau de restauration et d’entretien qui n’est pas donné sur une E31 de cet âge.
DOCUMENTS:
La BMW est équipée de documents d’immatriculation néerlandais et d’un dossier historique volumineux.
La voiture a été officiellement importée en Pays-Bas en janvier 2022, lorsque la RDW a inspecté la voiture, identifié le VIN et délivré une carte grise néerlandaise.
Un point particulièrement fort est la quantité de documents d’entretien et de restauration disponibles. Des factures proviennent notamment de:
Wokke Performance
GH Automotive
Cabrioletservice.nl
Car Visual
Extra-Classics
Becker-spécialist
MID-spécialist
Armando’s Garage
ASWR BMW Parts
Autodoc
RDW
Par ailleurs, plusieurs rapports ITV espagnols de la période avant l’import néerlandais sont disponibles. Cela permet de retracer une grande partie de l’historique avant et après l’enregistrement néerlandais.
La documentation confirme en outre des investissements importants dans les composants techniques clés pour une E31 V12, ainsi que la restauration de divers éléments intérieurs et électroniques. L’historique disponible inclut notamment la restauration du ciel de toit, du cuir, de l’affiche MID et de la radio Becker d’origine.
OPTIONS D’USINE ET AMÉLIORATIONS POSTERIEURES:
La voiture dispose de plusieurs options d’usine coûteuses:
Toit ouvrant électrique – option 401 – 1 319 €
PDC (Park Distance Control) – 920 €
Fonction mémoire du siège conducteur – 485 €
Laque metallic – 610 €
Valeur totale vérifiée des options d’usine: 3 334 €
De plus, les mises à jour et travaux de restauration suivants sont documentés:
Pare-chocs avant d’origine BMW 850CSi – 2 250 €
Spoiler avant d’origine BMW 850CSi – 650 €
Grilles de calandre noires d’origine BMW 850CSi – 180 €
Jeu Alpina Classic – 2 580 €
Nouvelle tête de toit – 1 149 €
Rénovation radio Becker – 750 €
Restauration MID-display – 137 €
Révision actionneur de gaz – 403 €
Révision boîte à gaz – 120 €
Révision débitmètre Bosch – 580 €
Deux débitmètres de remplacement – 103 €
Culasses – 278 €
Rotors – 296 €
Bobines – 407 €
Restoration cuir – 130 €
Kit réparation poignee porte – 99 €
Motoréducteur de toit – 125 €
Capteurs de parking – 92 €
Valeur totale documentée de ces mises à jour et travaux de restauration: 10 329 €.
Ensemble, les options d’usine vérifiées et les mises à jour et restaurations documentées ultérieures représentent une valeur de 13 663 €.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
Marque: BMW
Type: 850i
Année de production: 1992
Couleur: Metallic Black
Motorisation et puissance: V12 de 5,0 litres (4 988 cm3), 296 ch (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Kilométrage affiché: 194 781 km
Nombre de clés: 2
Marge: Oui
Immatriculation: Plaque néerlandaise
VIN: WBAEG2120X0CB09768
INFO SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette BMW est proposée avec une plaque néerlandaise et un nouveau contrôle technique peut être organisé sur rendez-vous, ce qui signifie que la voiture est actuellement prête à circuler.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en fonctionnement.
- Le vendeur peut aider au transport dans le monde entier.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Extrêmement bien entretenue – Avec historique d’entretien
Lorsque BMW a lancé la série 8 en 1989, la E31 était bien plus que le successeur de la série 6. Le modèle a été développé comme un vaisseau amiral technologique, montrant ce que la marque pouvait faire en matière de technique, confort, aérodynamique et Grand Touring. Le développement a nécessité des années et a donné naissance à l’un des BMW les plus caractéristiques des années 90.
La voiture proposée ici est une BMW 850i de 1992, équipée du moteur V12 M70 de 4 988 cm3 développant 296 ch, transmission automatique et propulsion arrière. Le kilométrage affiché est de 194 781 kilomètres.
L’état de ce véhicule peut être qualifié d’exceptionnel. Non seulement la voiture se présente extrêmement soignée, mais ces dernières années, des investissements importants ont été réalisés pour mettre aussi bien la technique que l’intérieur et plusieurs composants typiques de l’E31 en excellent état. La documentation volumineuse comprend des factures de sociétés spécialisées telles que Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl et Becker-spécialistes.
La voiture a été neuve en Espagne jusqu’au début de 2022 et dispose d’un ensemble étendu de documents ITV espagnols. En janvier 2022, la BMW a été importée vers les Pays-Bas et enregistrée par la Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). L’historique néerlandais montre un enregistrement kilométrique cohérent, sans passé de WOK et sans historique de dommages enregistré aux Pays-Bas.
Outre l’importante entretien technique, beaucoup d’attention a été portée au maintien et à la restauration de l’intérieur et de l’équipement d’origine. Ainsi, la tête de toit a été entièrement renouvelée, le cuir des deux sièges avant a été restauré, l’affiche MID a été révisé et le système audio BMW Bavaria Professional RDS d’origine a été révisé professionnellement.
De plus, la voiture est équipée d’une jolie livrée extérieure au style BMW 850CSi, comprenant un pare-chocs avant BMW 850CSi d’origine, un spoiler et des grilles de calandre noires, associée à des jantes Alpina Classic en alliage léger.
Les seules options d’usine vérifiées représentent une valeur de 3 334 €, tandis que pour 10 329 € supplémentaires de mises à jour et de travaux de restauration documentés existent.
CARROSSERIE/LAKWERK (COUPE/PEINTURE):
La carrosserie de cette BMW 850i se présente dans un état très soigné et constitue l’un des points forts du véhicule.
La BMW est peinte en Metallic Black, une teinte qui s’accorde parfaitement avec les lignes basses et larges de la E31. La peinture présente un entretien remarquable, avec une belle brillance et une profondeur visuelle.
Le long capot, le nez bas, l’arrière large et les vitres latérales sans cadre donnent à la E31, même plus de trente ans après son introduction, une allure très distinctive.
Cette exemplaire est de plus équipée d’un style attractif 850CSi. Cela comprend entre autres un pare-chocs avant BMW 850CSi d’origine, un spoiler 850CSi d’origine et des grilles de calandre noires, montés. La valeur documentée de ces éléments s’élève à 3 080 €.
La voiture repose également sur une jolie série de jantes Alpina Classic en alliage léger, dont la valeur documentée est de 2 580 €. Les jantes Alpina s’accordent particulièrement bien avec l’époque et le caractère Grand Touring de la E31.
Les phares escamotables électriques caractéristiques ont été conservés. De même que les autres éclairages, vitrage, baguettes et éléments décoratifs se présentent en bon état.
La voiture est équipée d’un toit ouvrant panoramique électrique. En mars 2023, une motorisation de toit ouvrant électrique de rechange a été acquise pour cela.
Grâce à la combinaison de la carrosserie métallique sombre, des éléments de carrosserie au style 850CSi et des jantes Alpina Classic, la voiture dégage une allure puissante tout en restant fidèlement de son époque.
TECHNIQUE:
Sous le capot se trouve le cœur de la 850i : le V12 M70 4 988 cm3, développant 296 ch. Il s’agit du moteur matching-numbers qui accompagne la voiture.
Le moteur est couplé à une transmission automatique et entraîne les roues arrière. Le M70 dispose notamment d’une injection électronique et d’un gestionnaire moteur Bosch Motronic.
Un atout important de cette BMW est son historique d’entretien exceptionnellement documenté. C’est crucial pour une E31 V12 techniquement complexe. La documentation montre qu’au cours des dernières années, des investissements ciblés ont été réalisés notamment sur l’injection, la gestion moteur, l’allumage, les composants d’ouverture électronique des gaz, les débitmètres Bosch, l’électronique et le diagnostic.
HISTORIQUE D’ENTRETIEN DOCUMENTÉ:
2 novembre 2023 – Wokke Performance (Allemagne)
Révision des boîtiers d’admission.
Travaux réalisés:
Boîtiers d’admission démontés et remontés
Deux joints des boîtiers d’admission remplacés
Révision spécialisée réalisée par Wokke Performance
Livraison
Total facture: 119,88 €
5 août 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Voiture inspectée et prête pour la route néerlandaise.
Travaux réalisés:
Main-d’œuvre – 3,5 heures
Contrôle technique néerlandais effectué
Total facture: 272,75 €
31 juillet 2023 – Wokke Performance
Remplacement kit réparable poignée de porte côté conducteur.
Pièces livrées:
Kit réparation poignee porte gauche
Expédition
Total facture: 99,34 €
15 mars 2023 – ASWR BMW Parts (Royaume-Uni)
Pièce de rechange achetée.
Élément:
Motoréducteur de toit ouvrant électrique pour BMW E31
Total facture: £124,95
6 janvier 2023 – Car Visual
Restauration intérieur.
Travaux réalisés:
Siège conducteur restauré
Siège passager restauré
Total facture: 157,30 €
31 octobre 2022 – Wokke Performance
Révision de l’actionneur électrique d’ouverture des gaz.
Travaux réalisés:
Révision de l’actionneur d’ouverture des gaz d’origine
Programme d’échange
Total facture: 402,52 €
30 octobre 2022 – Wokke Performance
Révision du système d’allumage.
Pièces livrées:
Culasse de distributeur gauche
Culasse de distributeur droit
Rotor du distributeur gauche
Rotor du distributeur droit
Total facture: 697,91 €
17 octobre 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauration intérieur.
Travaux réalisés:
Rénovation complète de la tête de toit
Total facture: 1 149,50 €
6 octobre 2022 – Wokke Performance
Travaux sur le système d’allumage.
Pièces livrées:
Deux bobines
Expédition
Total facture: 254,61 €
28 septembre 2022 – Wokke Performance
Travaux sur le système d’allumage.
Pièces livrées:
Une bobine
Expédition
Total facture: 152,93 €
30 juin 2022 – Extra-Classics
Révision professionnelle du débitmètre.
Travaux réalisés:
Débitmètre Bosch M70 révisé
Total facture: 580,00 €
7 juin 2022 – Extra-Classics
Débitmètres de remplacement.
Pièces livrées:
Deux débitmètres Bosch M70
Total facture: 102,95 €
18 mai 2022 – Autodoc
Pièces pour système de stationnement.
Pièces livrées:
Capteurs de parking
supports de montage
Total facture: 92,20 €
29 avril 2022 – Autodoc
Pièces pour gestion moteur.
Pièces livrées:
Deux capteurs de position des gaz
Régulateurs de pression carburant
Composants additionnels de gestion moteur
Total facture: 346,94 €
27 janvier 2022 – Becker-spécialiste
Système audio Becker d’origine BMW révisé professionnellement.
Travaux réalisés:
Amplificateur radio révisé
Unité de commande révisée
Total facture: 750,00 €
24 janvier 2022 – RDW Pays-Bas
Import et enregistrement aux Pays-Bas.
Voiture enregistrée et inspectée.
Travaux administratifs:
Enregistrement
Identification VIN
Carte grise
Contribution recyclage
Coût documenté: 127,55 €
Janvier 2022 – MID-spécialiste (Allemagne)
Multi Information Display BMW E31 restauré professionnellement.
Travaux réalisés:
Réparation de pixels
Affichage poli
Nouvelles ampoules d’éclairage
Fonctionnement de l’unité testé
Total facture: 137,42 €
Janvier 2022 – GH Automotive (Allemagne)
Diagnostic approfondi et travaux techniques.
Électronique moteur
Travaux réalisés:
Diagnostic complet du véhicule
Diagnostic ECU moteur
Unités Motronic testées
Sous-total: 115,12 €
Système de carburant
Travaux réalisés:
Injecteurs retirés
Injecteurs remontés
Régulateur de pression de carburant testé
Diagnostic du système de carburant
Injecteurs nettoyés professionnellement
Régulateur de pression Bosch remplacé
Débitmètre d’air pour la culasse 7–12 remplacé
Sous-total: 740,00 €
Système d’échappement
Travaux réalisés:
Système d’échappement démonté
Système d’échappement remonté
Sondes Lambda testées
Câblage de sonde Lambda réparé
Sous-total: 200,00 €
Diagnostic
Travaux supplémentaires:
Diagnostic approfondi
Dépistage des pannes général
Matériel d’atelier
Sous-total: 825,00 €
Total facture GH Automotive: 1 880,12 €
Historique ITV espagnol:
La BMW est restée en Espagne de la nouvelle jusqu’au début 2022.
Des contrôles ITV espagnols documentés sont présents pour:
Juillet 2009
Août 2011
Septembre 2012
Mai 2016
Juin 2017 – 191.095 km
Juin 2018
Avril 2019
Juin 2021 – 191.953 km
Les rapports d’inspection espagnols contiennent notamment des contrôles et mesures de:
Freinage
Émissions de gaz d’échappement
Suspension
Alignement des roues
Éclairage
Sécurité routière générale
Historique néerlandais:
Janvier 2022
Importation vers les Pays-Bas
Contrôle RDW effectué
Carte grise néerlandaise délivrée
14 juillet 2022
Contrôle technique néerlandais APK
Sans remarques approuvé
15 juillet 2024
Contrôle technique néerlandais APK
Sans remarques approuvé
Par ailleurs, le rapport véhicule néerlandais disponible indique:
Pas d’enregistrement WOK
Aucun historique de dommages enregistré aux Pays-Bas
Enregistrement kilométrique néerlandais cohérent
L’historique documente donc des travaux importants sur les systèmes techniques clés d’une E31 V12, notamment l’allumage, les débitmètres Bosch, l’injection, la régulation de pression du carburant, l’injection électronique et l’électronique Motronic.
INTERIEUR:
L’intérieur est également en bon état et l’on voit clairement que beaucoup d’efforts ont été consacrés à la préservation et à la restauration de l’équipement d’origine.
L’intérieur est équipé de sellerie en cuir et offre des sièges avant électriques réglables, le siège conducteur disposant d’une fonction mémoire.
En janvier 2023, les sièges conducteur et passager ont été traités professionnellement et le cuir a été restauré.
Un point important sur de nombreuses E31 est le revêtement du ciel de toit. Pour ce exemplaire, il n’a pas été simplement partiellement réparé: en octobre 2022, le ciel de toit a été entièrement refait par Cabrioletservice.nl, et une facture de 1 149,50 € est disponible.
Deux autres composants caractéristiques de l’E31 ont également été restaurés par des professionnels. L’ancien MID (Multi Information Display) a été révisé en Allemagne, les pixels restaurés, l’écran poli, de nouvelles pièces lumineuses montées et l’unité testée dans son ensemble.
De plus, le système audio BMW Bavaria Professional RDS d’origine a été révisé par un spécialiste. L’amplificateur radio et l’unité de commande ont été traités.
Parmi l’équipement intérieur et de confort disponibles figurent notamment:
- Sellerie cuir
- Sièges avant électriques
- Fonction mémoire du siège conducteur
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Calculateur de bord
- Vitres électriques
- Verrouillage central
- Toit ouvrant panoramique électrique
- Volant en cuir
- Gantelet en cuir
- Accoudoir central arrière
- Lumières de lecture arrière
- Miroirs de maquillage éclairés
- Radio BMW Bavaria Professional RDS d’origine
- BMW Multi Information Display (MID)
L’intérieur associe ainsi l’équipement de luxe élargi des hauts niveaux de BMW de l’époque à un niveau de restauration et d’entretien qui n’est pas donné sur une E31 de cet âge.
DOCUMENTS:
La BMW est équipée de documents d’immatriculation néerlandais et d’un dossier historique volumineux.
La voiture a été officiellement importée en Pays-Bas en janvier 2022, lorsque la RDW a inspecté la voiture, identifié le VIN et délivré une carte grise néerlandaise.
Un point particulièrement fort est la quantité de documents d’entretien et de restauration disponibles. Des factures proviennent notamment de:
Wokke Performance
GH Automotive
Cabrioletservice.nl
Car Visual
Extra-Classics
Becker-spécialist
MID-spécialist
Armando’s Garage
ASWR BMW Parts
Autodoc
RDW
Par ailleurs, plusieurs rapports ITV espagnols de la période avant l’import néerlandais sont disponibles. Cela permet de retracer une grande partie de l’historique avant et après l’enregistrement néerlandais.
La documentation confirme en outre des investissements importants dans les composants techniques clés pour une E31 V12, ainsi que la restauration de divers éléments intérieurs et électroniques. L’historique disponible inclut notamment la restauration du ciel de toit, du cuir, de l’affiche MID et de la radio Becker d’origine.
OPTIONS D’USINE ET AMÉLIORATIONS POSTERIEURES:
La voiture dispose de plusieurs options d’usine coûteuses:
Toit ouvrant électrique – option 401 – 1 319 €
PDC (Park Distance Control) – 920 €
Fonction mémoire du siège conducteur – 485 €
Laque metallic – 610 €
Valeur totale vérifiée des options d’usine: 3 334 €
De plus, les mises à jour et travaux de restauration suivants sont documentés:
Pare-chocs avant d’origine BMW 850CSi – 2 250 €
Spoiler avant d’origine BMW 850CSi – 650 €
Grilles de calandre noires d’origine BMW 850CSi – 180 €
Jeu Alpina Classic – 2 580 €
Nouvelle tête de toit – 1 149 €
Rénovation radio Becker – 750 €
Restauration MID-display – 137 €
Révision actionneur de gaz – 403 €
Révision boîte à gaz – 120 €
Révision débitmètre Bosch – 580 €
Deux débitmètres de remplacement – 103 €
Culasses – 278 €
Rotors – 296 €
Bobines – 407 €
Restoration cuir – 130 €
Kit réparation poignee porte – 99 €
Motoréducteur de toit – 125 €
Capteurs de parking – 92 €
Valeur totale documentée de ces mises à jour et travaux de restauration: 10 329 €.
Ensemble, les options d’usine vérifiées et les mises à jour et restaurations documentées ultérieures représentent une valeur de 13 663 €.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
Marque: BMW
Type: 850i
Année de production: 1992
Couleur: Metallic Black
Motorisation et puissance: V12 de 5,0 litres (4 988 cm3), 296 ch (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Kilométrage affiché: 194 781 km
Nombre de clés: 2
Marge: Oui
Immatriculation: Plaque néerlandaise
VIN: WBAEG2120X0CB09768
INFO SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette BMW est proposée avec une plaque néerlandaise et un nouveau contrôle technique peut être organisé sur rendez-vous, ce qui signifie que la voiture est actuellement prête à circuler.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en fonctionnement.
- Le vendeur peut aider au transport dans le monde entier.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Tous les contrôles techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de faire une offre. Pour toute question, vous pouvez contacter le commissaire-priseur.
Détails
Marque
BMW
Type de modèle
850i 'CSI Package'
Année
1992
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
194781 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Metallic Black
Chevaux
296
Cylindrée
4988
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Numéro de châssis
WBAEG2120X0CB09768
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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