Mercedes-Benz - 350 SLC - 1972
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Mercedes-Benz 350 SLC de 1972, situé en Italie, boîte automatique, moteur V8 essence 3,5 L de 200 CV, 70 285 km, documents d’immatriculation allemands, carnet d’entretien fourni, pas de CoC, contrôle technique non valide, état général bon avec usure limitée sur la carrosserie et l’intérieur.
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Description fournie par le vendeur
EN RISALTO :
• Premier exemplaire de la série Mercedes-Benz C107 (immat. le 15 mai 1972)
• Motorisé par un moteur V8 à essence de 3,5 litres (200 CV) associé à une boîte automatique
• Équipé d’air conditionné fonctionnel, toit ouvrant et direction assistée
• Accompagné d’une documentation allemande, du carnet d’entretien original et d’un rapport DEKRA de 2018
• Indique au compteur 70.285 km et se présente en bon état général et roulante
HISTOIRE/PANORAMA :
La Mercedes-Benz SLC (série C107), dérivée de l’emblématique roadster R107 et produite de 1971 à 1981, représente la coupé grand tourisme quatre places de la maison de Stuttgart, de classe supérieure. Caractérisée par l’empattement rallongé de 36 cm et les déflecteurs à lames sur les vitres arrière, elle alliait performances élevées, grande raffinement esthétique et la sécurité typique de la marque.
Cet exemplaire du 15 mai 1972 appartient à la toute première production de la variante 350 SLC (code modèle 107.023). Le véhicule conserve la documentation d’immatriculation allemande, le manuel d’utilisation d’origine (y compris le carnet d’entretien) et un rapport de contrôle DEKRA datant de 2018 (résultat régulier, contrôle actuellement échué en juillet 2020). Indique au compteur 70.285 km et n’est pas présenté comme « matching numbers ». Actuellement situé en Italie.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est finie dans la teinte d’usine Bianco (code Mercedes-Benz 050 G) et conserve une bonne brillance générale. Étant donné qu’il s’agit d’un conservé de plus de cinquante ans, la peinture montre de légères traces d’utilisation et de vieillissement. Les chrome, blocs optiques, vitres et joints sont conformes et bien conservés. La structure du soubassement présente une couche de protection d’époque avec une oxydation superficielle généralisée sur les composants des suspensions et de l’échappement, sans perforations structurelles évidentes sur les images.
INTÉRIEURS :
L’habitacle conserve la configuration d’époque avec les revêtements en tissu typiques de l’époque. Les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord montrent des signes d’usure et de vieillissement normaux compte tenu de l’âge. La voiture est équipée de direction assistée, d’un système de climatisation fonctionnel et d’un toit ouvrant.
MÉCANIQUE :
Le moteur V8 à essence de 3.499 cc développe 200 CV et est associé à une boîte automatique. Le véhicule démarre régulièrement et présente un fonctionnement fluide : accélération correcte, système de freinage efficace et changement de vitesses passant sans anomalies constatées. Le compartiment moteur est en état conservé et non restauré, affichant la patine naturelle du temps, une oxydation superficielle et des traces de corrosion/perte de peinture sur la partie supérieure du radiateur.
DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec la documentation d’immatriculation allemande et une riche dotation de publications historiques originales :
• Carnet d’entretien original Mercedes-Benz pour 350 SL/350 SLC
• Manuel d’utilisation et guides pour les stations-service de l’époque
• Rapport de contrôle DEKRA effectué en 2018
Le véhicule se trouve en Italie."
EN RISALTO :
• Premier exemplaire de la série Mercedes-Benz C107 (immat. le 15 mai 1972)
• Motorisé par un moteur V8 à essence de 3,5 litres (200 CV) associé à une boîte automatique
• Équipé d’air conditionné fonctionnel, toit ouvrant et direction assistée
• Accompagné d’une documentation allemande, du carnet d’entretien original et d’un rapport DEKRA de 2018
• Indique au compteur 70.285 km et se présente en bon état général et roulante
HISTOIRE/PANORAMA :
La Mercedes-Benz SLC (série C107), dérivée de l’emblématique roadster R107 et produite de 1971 à 1981, représente la coupé grand tourisme quatre places de la maison de Stuttgart, de classe supérieure. Caractérisée par l’empattement rallongé de 36 cm et les déflecteurs à lames sur les vitres arrière, elle alliait performances élevées, grande raffinement esthétique et la sécurité typique de la marque.
Cet exemplaire du 15 mai 1972 appartient à la toute première production de la variante 350 SLC (code modèle 107.023). Le véhicule conserve la documentation d’immatriculation allemande, le manuel d’utilisation d’origine (y compris le carnet d’entretien) et un rapport de contrôle DEKRA datant de 2018 (résultat régulier, contrôle actuellement échué en juillet 2020). Indique au compteur 70.285 km et n’est pas présenté comme « matching numbers ». Actuellement situé en Italie.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est finie dans la teinte d’usine Bianco (code Mercedes-Benz 050 G) et conserve une bonne brillance générale. Étant donné qu’il s’agit d’un conservé de plus de cinquante ans, la peinture montre de légères traces d’utilisation et de vieillissement. Les chrome, blocs optiques, vitres et joints sont conformes et bien conservés. La structure du soubassement présente une couche de protection d’époque avec une oxydation superficielle généralisée sur les composants des suspensions et de l’échappement, sans perforations structurelles évidentes sur les images.
INTÉRIEURS :
L’habitacle conserve la configuration d’époque avec les revêtements en tissu typiques de l’époque. Les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord montrent des signes d’usure et de vieillissement normaux compte tenu de l’âge. La voiture est équipée de direction assistée, d’un système de climatisation fonctionnel et d’un toit ouvrant.
MÉCANIQUE :
Le moteur V8 à essence de 3.499 cc développe 200 CV et est associé à une boîte automatique. Le véhicule démarre régulièrement et présente un fonctionnement fluide : accélération correcte, système de freinage efficace et changement de vitesses passant sans anomalies constatées. Le compartiment moteur est en état conservé et non restauré, affichant la patine naturelle du temps, une oxydation superficielle et des traces de corrosion/perte de peinture sur la partie supérieure du radiateur.
DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec la documentation d’immatriculation allemande et une riche dotation de publications historiques originales :
• Carnet d’entretien original Mercedes-Benz pour 350 SL/350 SLC
• Manuel d’utilisation et guides pour les stations-service de l’époque
• Rapport de contrôle DEKRA effectué en 2018
Le véhicule se trouve en Italie."
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
350 SLC
Année
1972
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
70285 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Chevaux
200
Cylindrée
3499
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
107023-12-000819
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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