Land Rover - Série III 88 - 1974
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Land Rover Series III 88, 1974, conduite à gauche, 29 662 km, moteur essence 2,25 L, boîte manuelle à quatre rapports, carrosserie beige, 70 chevaux, numéro de chassis 90408135A, carnet d’entretien fourni, immatriculation belge, contrôle technique valide: false, CoC présent: Non, état général bon avec carrosserie à reprendre.
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Description fournie par le vendeur
Land Rover Series III 88, 1974, conduite à gauche, 29 662 km au compteur
Un Series III dans sa configuration la plus recherchée, celle qui a été montée par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles et qui a gardé tout son équipement d'origine.
CARROSSERIE/PEINTURE
Teinte extérieure beige
Toit rigide amovible, se démontant entièrement
Pare-brise rabattable
Attelage OTAN, anneaux de remorquage avant et arrière
Supports de pelle et de pioche, support de jerrican
Roues acier en 7.50 R16, roue de secours installée sur le capot
La carrosserie, elle, est à reprendre. Une remise en peinture sommaire a été faite par le passé. Il y a des coups et des rayures, principalement sur l'arrière droit. Le réservoir de droite est en place mais doit être rebranché.
Pour que personne ne découvre quoi que ce soit à la livraison. Vous achetez une base saine et une mécanique fraîche, avec de la tôle à faire.
Châssis sain et exempt de corrosion ; point à regarder de près sur les photos, parce que c'est là que se joue la valeur d'un Series III.
TECHNIQUE
Moteur 2,25 litres essence
4 cylindres en ligne
Boîte de vitesses à quatre rapports
Le compteur indique 29 662 km, non certifiés.
Plus de 7 000 euros de travaux mécaniques réalisés en juillet 2026 à 29 623 km
État du moteur confirmé par un test de compression
Circuit électrique en 24 volts avec double batterie
Système de double réservoir
Réservoir droit en place, nécessitant d'être rebranché
INTÉRIEUR
Habitacle de couleur noire
Sellerie garnie de vinyle
Poste de conduite avec configuration à gauche
DOCUMENTS
Factures des travaux d'entretien accompagnant la vente
Certificat de numéro de châssis délivré par la concession Land Rover Mons
Une clé
AUTRES INFORMATIONS
Exemplaire de 1974
Montage réalisé par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles
Conservation de l'ensemble de l'équipement d'origine
Défauts et documents consultables en détail dans la galerie photo
Visibilité possible à Bruxelles sur rendez-vous
Livraison possible, en sus, sur demande
Informations sur le modèle
Le Land Rover Series III 88" (pour 88 pouces d'empattement) est la version châssis court emblématique produite à partir de 1971.
Cet exemplaire présente la particularité historique d'avoir été assemblé en Belgique par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles. Cet importateur et monteur exclusif pour le marché belge et certains marchés militaires/publics appliquait des spécifications strictes, incluant fréquemment un équipement électrique renforcé en 24 volts avec double batterie et des aménagements utilitaires dits « OTAN » (crochets, supports d'outils, double réservoir). Recherché par les collectionneurs pour son utilité rustique, sa modularité (toit amovible et pare-brise rabattable) et la simplicité éprouvée de sa mécanique 2,25 litres essence, le Series III représente la dernière évolution directe du Land Rover originel.
Land Rover Series III 88, 1974, conduite à gauche, 29 662 km au compteur
Un Series III dans sa configuration la plus recherchée, celle qui a été montée par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles et qui a gardé tout son équipement d'origine.
CARROSSERIE/PEINTURE
Teinte extérieure beige
Toit rigide amovible, se démontant entièrement
Pare-brise rabattable
Attelage OTAN, anneaux de remorquage avant et arrière
Supports de pelle et de pioche, support de jerrican
Roues acier en 7.50 R16, roue de secours installée sur le capot
La carrosserie, elle, est à reprendre. Une remise en peinture sommaire a été faite par le passé. Il y a des coups et des rayures, principalement sur l'arrière droit. Le réservoir de droite est en place mais doit être rebranché.
Pour que personne ne découvre quoi que ce soit à la livraison. Vous achetez une base saine et une mécanique fraîche, avec de la tôle à faire.
Châssis sain et exempt de corrosion ; point à regarder de près sur les photos, parce que c'est là que se joue la valeur d'un Series III.
TECHNIQUE
Moteur 2,25 litres essence
4 cylindres en ligne
Boîte de vitesses à quatre rapports
Le compteur indique 29 662 km, non certifiés.
Plus de 7 000 euros de travaux mécaniques réalisés en juillet 2026 à 29 623 km
État du moteur confirmé par un test de compression
Circuit électrique en 24 volts avec double batterie
Système de double réservoir
Réservoir droit en place, nécessitant d'être rebranché
INTÉRIEUR
Habitacle de couleur noire
Sellerie garnie de vinyle
Poste de conduite avec configuration à gauche
DOCUMENTS
Factures des travaux d'entretien accompagnant la vente
Certificat de numéro de châssis délivré par la concession Land Rover Mons
Une clé
AUTRES INFORMATIONS
Exemplaire de 1974
Montage réalisé par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles
Conservation de l'ensemble de l'équipement d'origine
Défauts et documents consultables en détail dans la galerie photo
Visibilité possible à Bruxelles sur rendez-vous
Livraison possible, en sus, sur demande
Informations sur le modèle
Le Land Rover Series III 88" (pour 88 pouces d'empattement) est la version châssis court emblématique produite à partir de 1971.
Cet exemplaire présente la particularité historique d'avoir été assemblé en Belgique par l'atelier Beherman-Demoen à Bruxelles. Cet importateur et monteur exclusif pour le marché belge et certains marchés militaires/publics appliquait des spécifications strictes, incluant fréquemment un équipement électrique renforcé en 24 volts avec double batterie et des aménagements utilitaires dits « OTAN » (crochets, supports d'outils, double réservoir). Recherché par les collectionneurs pour son utilité rustique, sa modularité (toit amovible et pare-brise rabattable) et la simplicité éprouvée de sa mécanique 2,25 litres essence, le Series III représente la dernière évolution directe du Land Rover originel.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
Série III 88
Année
1974
Localité
Belgique
Kilométrage au compteur
29662 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation belge
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
beige
Chevaux
70
Cylindrée
2250
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
90408135A
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Excellent : mécanique saine, aucun travaux à effectuer, pas de fuites, pas de révision nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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