Jaguar - XKR 4.2 Supercharged - 2005

GÉNÉRAL :

Nous présentons ce spectaculaire Jaguar XKR 4.2 Supercharged Coupé de 2005, appartenant à la dernière phase de production de la première génération X100 du XK. Il s’agit d’une unité particulièrement attractive par sa configuration R-Performance avec Handling Package, associée à certains des éléments les plus désirs de cette génération : jantes BBS Montreal de 20 pouces, freins Brembo avec disques perforés et sièges sport Recaro.

Il est équipé du fameux V8 4.2 Supercharged de 395 CV, associé à une boîte automatique ZF de six rapports et à une propulsion arrière. Une combinaison qui offre des performances exceptionnelles sans renoncer au caractère GT qui a toujours distingué le XK.

Le véhicule affiche 119.494 km et conserve une présentation extraordinairement soignée. C’est une voiture espagnole de naissance et appartenant actuellement à son second propriétaire.

Le premier propriétaire était une personne liée à une importante entreprise espagnole et le véhicule a été acquis à l’origine dans un concessionnaire Jaguar officiel de la province de Castellón. Par la suite, il est passé entre les mains d’un ami de l’actuel propriétaire, qui connaissait bien l’unité et cherchait depuis longtemps précisément un XKR de ces caractéristiques.

Une opportunité particulièrement intéressante pour qui cherche un XKR X100 de dernière production, avec une configuration sportive très peu commune et une combinaison d’équipements particulièrement attrayante.

CARROSSERIE ET PEINTURE :

La carrosserie est en excellent état et conserve sa peinture d’origine noire métallisée, avec une finition profonde et brillante qui met en valeur les lignes du X100.

Elle ne présente ni rouille ni bosses notables. La peinture est en très bon état général, avec seulement de petits signes cosmétique dus à l’usage et à l’âge :

Petite marque d’environ 2 cm sur l’aile arrière droite.
Petites marques de quelques millimètres sur les arêtes des portes, visibles sur les photographies.

Tous ces détails sont de moindre importance et sont indiqués de manière transparente dans le reportage photographique.

Le set extérieur est particulièrement mis en valeur par les spectaculaires jantes BBS Montreal de 20 pouces, l’une des options les plus haut de gamme disponibles pour le XKR à l’époque, qui conservent les centres Jaguar correspondants.

La voiture est équipée en outre de phares au xénon, rétroviseurs électriques et chauffants et des éléments extérieurs propres au XKR.

MÉCANIQUE :

Le protagoniste est le V8 4.2 Supercharged, avec 4.196 cm³ et 395 CV, associé à une transmission automatique ZF à six rapports.

L’unité a bénéficié d’un entretien exhaustif et se trouve actuellement mécaniquement à jour. Les différents composants mécaniques ont été vérifiés et tout ce dont le véhicule avait besoin pour le maintenir en état optimal de fonctionnement a été réalisé.

Les freins sont neufs et les pneumatiques présentent environ 70 % de durée de vie restante.

On souligne particulièrement sa configuration sportive, avec système de freins Brembo et disques perforés, intégré à la configuration R-Performance/Handling Package du véhicule.

La combinaison du V8 suralimenté, de la traction arrière, de la transmission ZF à six rapports et de l’ensemble Sport en fait un GT de performances vraiment remarquables, tout en conservant le raffinement caractéristique de Jaguar.

Comme il se doit pour une voiture de plus de 20 ans, certains composants mécaniques, électriques ou électroniques peuvent nécessiter un entretien ou des ajustements liés à l’âge à l’avenir.

INTERIEUR :

L’habitacle associe cuir Ivory, incrustations en bois et une dotation complète d’équipements, créant l’un des environnements les plus caractéristique et élégants de Jaguar.

L’un des grands attraits de cette unité est ses sièges sport Recaro habillés de cuir, un élément particulièrement apprécié dans les configurations les plus sportives du XKR.

Les sièges avant sont électriques et à mémoire, et le cuir a été soigneusement nourri et entretenu.

Le pavillon intérieur a été entièrement rénové, remplaçant le tissu d’origine qui présentait le traditionnel fléchissement lié au temps.

Les volants et pommeau de vitesse ont également été restaurés et retapissés, contribuant à l’excellente présentation du poste de conduite.

L’équipement comprend :

Climatisation.
Système audio Jaguar d’origine.
Navigation d’origine.
Téléphone Jaguar d’origine avec son terminal.
Régulateur de vitesse.
Rétroviseurs électriques et chauffants.
Volant multifonctions.
Sièges électriques avec mémorisation.
Pédales sport en aluminium.
Tapis Jaguar originaux.
Le bois intérieur est en très bon état et le coffre présente lui aussi une excellente conservation.

DOCUMENTATION :

Le véhicule est espagnol depuis le début et se trouve actuellement entre les mains de son second propriétaire.

Il est livré avec :
Carnet d’entretien.
Manuels d’origine.
Dossier/documentation Jaguar.
Clés.
Historique de l’ITV.
Aucune facture d’entretien n’est disponible.
Le numéro de châssis est SAJAA41R853A44490.

RETRAIT :

Le véhicule se trouve en Espagne.
Le retrait doit être effectué dans un délai maximal de 7 jours après la fin de la vente aux enchères.
L’acheteur devra organiser et assumer le transport du véhicule.
Toute prolongation de la période de retrait convenue peut être sujette à des frais de stockage.

AUTRE INFORMATION :

Le XKR 4.2 Supercharged Coupé représente l’aboutissement de la première génération X100, juste avant l’arrivée de la nouvelle génération X150 entièrement en aluminium. Cette unité appartient précisément à cette dernière étape de production, lorsque le modèle avait atteint son degré maximal de maturité.

Ce qui rend cet exemplaire particulièrement intéressant est sa configuration, bien au-delà d’un XKR conventionnel : le V8 4.2 Supercharged se combine avec une spécification sportive réunissant R-Performance/Handling Package, BBS Montreal de 20 pouces, Brembo avec disques perforés et Recaro, en plus d’une combinaison extérieure noir métallisé et intérieur Ivory soigneusement assortie.

C’est précisément cette combinaison entre performances, exclusivité d’équipement et élégance GT qui définit les meilleurs XKR X100. Il ne s’agit pas seulement d’un coupé suralimenté, mais d’un véhicule représentant l’une des interprétations les plus complètes et attractives du concept de grand tourisme britannique de haute performance du début du XXIe siècle.

Avec ses 395 CV, V8 suralimenté, configuration propulsion et équipement sportif, ce XKR offre en outre une expérience de conduite qui conserve le caractère mécanique et analogique que l’on a de plus en plus de mal à trouver dans les grands GT modernes.

Une unité particulièrement intéressante pour un amateur recherchant un XKR de dernière production, espagnol de naissance, deuxième propriétaire, avec une spécification exceptionnelle et présentée dans un état très soigné.