Alfa Romeo - Giulia 1300 Super - NO RESERVE - 1975
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Alfa Romeo Giulia 1300 Super, année 1975.
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Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ:
• Iconique Alfa Romeo Giulia 1300 Super de 1975
• Exemplaire conservé avec intérieur d'origine en vinyle/Simili cuir noir
• Équipée d'un volant en bois d'époque et d'une console centrale avec instrumentation supplémentaire
• Projet de restauration transparent avec base mécanique et électrique réactivée
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
L'Alfa Romeo Giulia représente le symbole par excellence des berlines sportives italiennes produites entre les débuts des années 60 et la fin des années 70, célèbre pour ses performances et pour son design inconfondible. Cet exemplaire de la série 1300 Super date de 1975 et est resté immobile pendant de nombreuses années. La voiture se présente dans des conditions d'époque claires et sans surprises, constituant une excellente et honnête base pour un projet de restauration conservatrice ou intégrale.
CARROSSERIA/VÉNICATION:
La carrosserie en finition amarante/prune présente les signes du temps et du stationnement prolongé, nécessitant des travaux de tôlerie et de peinture. On repère clairement des efflorescences et des zones de rouille perforante concentrées le long des bas de caisse, des montants inférieurs et des passages de roue. Les fonds et la structure du soubassement restent en bon état général. Les éléments chromés des pare-chocs avant et arrière, la calandre et l’éclairage à quatre éléments sont présents. Les glaces et les vitres sont en ordre.
INTÉRIEURS:
L’habitacle conserve ses revêtements d'origine en vinyle/simili cuir noir. Les sièges ne présentent pas de déchirures dans la sellerie, mais nécessitent un nouveau garnissage intérieur. La voiture est équipée d’un volant à jante en bois, d’un tableau de bord à inserts en bois et d’une console centrale dotée d’instruments auxiliaires, d’une autoradio d’époque et de commandes. Le système électrique nécessite une inspection et une révision générale avec éventuellement nettoyage ou remplacement des composants oxydés ou usés.
MÉCANIQUE:
La voiture est mécaniquement fonctionnelle et a récemment fait l’objet de premiers travaux pour permettre sa mise en route, notamment le remplacement des petites cartouches de l’embrayage. Étant restée longtemps au repos, elle nécessite une importante révision d’entretien extraordinaire incluant le nettoyage du radiateur, le remplacement de tous les liquides de service, des tuyaux en caoutchouc, des tubes rigides et flexibles des freins et un contrôle général de la mécanique.
DOCUMENTS:
La voiture porte des plaques italiennes d’époque (format européen avec bande bleue) de la province de Pordenone (ZB).
Possibilité d’organiser la livraison à domicile aussi bien en Italie qu’à l’étranger, les frais à la charge de l’acquéreur.
EN RÉSUMÉ:
• Iconique Alfa Romeo Giulia 1300 Super de 1975
• Exemplaire conservé avec intérieur d'origine en vinyle/Simili cuir noir
• Équipée d'un volant en bois d'époque et d'une console centrale avec instrumentation supplémentaire
• Projet de restauration transparent avec base mécanique et électrique réactivée
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
L'Alfa Romeo Giulia représente le symbole par excellence des berlines sportives italiennes produites entre les débuts des années 60 et la fin des années 70, célèbre pour ses performances et pour son design inconfondible. Cet exemplaire de la série 1300 Super date de 1975 et est resté immobile pendant de nombreuses années. La voiture se présente dans des conditions d'époque claires et sans surprises, constituant une excellente et honnête base pour un projet de restauration conservatrice ou intégrale.
CARROSSERIA/VÉNICATION:
La carrosserie en finition amarante/prune présente les signes du temps et du stationnement prolongé, nécessitant des travaux de tôlerie et de peinture. On repère clairement des efflorescences et des zones de rouille perforante concentrées le long des bas de caisse, des montants inférieurs et des passages de roue. Les fonds et la structure du soubassement restent en bon état général. Les éléments chromés des pare-chocs avant et arrière, la calandre et l’éclairage à quatre éléments sont présents. Les glaces et les vitres sont en ordre.
INTÉRIEURS:
L’habitacle conserve ses revêtements d'origine en vinyle/simili cuir noir. Les sièges ne présentent pas de déchirures dans la sellerie, mais nécessitent un nouveau garnissage intérieur. La voiture est équipée d’un volant à jante en bois, d’un tableau de bord à inserts en bois et d’une console centrale dotée d’instruments auxiliaires, d’une autoradio d’époque et de commandes. Le système électrique nécessite une inspection et une révision générale avec éventuellement nettoyage ou remplacement des composants oxydés ou usés.
MÉCANIQUE:
La voiture est mécaniquement fonctionnelle et a récemment fait l’objet de premiers travaux pour permettre sa mise en route, notamment le remplacement des petites cartouches de l’embrayage. Étant restée longtemps au repos, elle nécessite une importante révision d’entretien extraordinaire incluant le nettoyage du radiateur, le remplacement de tous les liquides de service, des tuyaux en caoutchouc, des tubes rigides et flexibles des freins et un contrôle général de la mécanique.
DOCUMENTS:
La voiture porte des plaques italiennes d’époque (format européen avec bande bleue) de la province de Pordenone (ZB).
Possibilité d’organiser la livraison à domicile aussi bien en Italie qu’à l’étranger, les frais à la charge de l’acquéreur.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
Giulia 1300 Super - NO RESERVE
Année
1975
Localité
Italie (Sud)
Kilométrage au compteur
14000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
103
Cylindrée
1300
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
11509*0025291
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
À restaurer (sortie de grange)
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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