Bentley - Turbo R - RHD - 1989
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL:
Ce Bentley Turbo R de 1989, fini en noir, représentait le nec plus ultra du luxe et des performances de la marque britannique à l’époque. Lancé à l’origine en 1985 pour remplacer le Mulsanne Turbo, le Turbo R a marqué une étape fondamentale pour Bentley en intégrant une suspension sensiblement améliorée avec des barres stabilisatrices plus rigides et une amortissement révisé, transformant le comportement du châssis pour gérer avec précision les plus de 300 CV de son légendaire moteur V8 de 6,75 litres suralimenté. La « R » de son nom rend hommage à cette approche en « Roadholding » (adhérence routière). Avec 177 000 milles au compteur, cette unité a été inutilisée pendant quatre ans exposée aux intempéries dans l’entrée d’un restaurant en guise de réclame publicitaire. Selon le vendeur, le véhicule aurait été utilisé par Diego Armando Maradona durant son passage à Barcelone, une anecdote qui ajoute un grand intérêt historique et une valeur potentielle de collection à l’unité.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La peinture noire présente des dommages dus à un stationnement en plein air et nécessite une remise en peinture complète. Bien qu’elle ait été récemment polishée et ait retrouvé une partie de son éclat, elle demande une réparation en profondeur. La tôle ne montre aucun signe d’accident et est globalement assez saine, à l’exception des ailes arrière et de la base du pare-brise arrière, où apparaissent des cloques d’oxydes sous la peinture. Les soubassements sont en très bon état, sans rouille structurale, et un vaste reportage photo sur pont élévateur est disponible pour vérification.
MÉCANIQUE:
Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement. Le véhicule démarre correctement aussi bien à froid qu’à chaud, offrant une conduite très douce associée à une grande reprise de puissance, tandis que la transmission passe les vitesses avec fluidité. Divers travaux d’entretien récents ont été réalisés et sont respaldés par des factures. Présente une légère sueur d’huile sur le capot du réservoir.
INTÉRIEUR:
L’habitacle conserve le cuir blanc d’origine avec un état d’usure conforme à son âge et son kilométrage. Il manque l’unité radio et certaines garnitures en bois présentent des dommages mineurs causés par les intempéries qui nécessitent une réparation. Actuellement, les sièges électriques et les rétroviseurs ne fonctionnent pas, tandis que l’ensemble de l’instrumentation du tableau de bord fonctionne correctement.
DOCUMENTATION:
Le véhicule vient de passer le contrôle technique sans défaut et est actuellement en cours de procédure pour sa catégorisation comme véhicule historique. Des factures des entretiens récents réalisés sont jointes.
RÉCUPÉRATION:
La voiture se trouve à Madrid, en Espagne. En cas d’adjudication à la vente, 20 jours de stockage gratuit sont proposés.
GÉNÉRAL:
Ce Bentley Turbo R de 1989, fini en noir, représentait le nec plus ultra du luxe et des performances de la marque britannique à l’époque. Lancé à l’origine en 1985 pour remplacer le Mulsanne Turbo, le Turbo R a marqué une étape fondamentale pour Bentley en intégrant une suspension sensiblement améliorée avec des barres stabilisatrices plus rigides et une amortissement révisé, transformant le comportement du châssis pour gérer avec précision les plus de 300 CV de son légendaire moteur V8 de 6,75 litres suralimenté. La « R » de son nom rend hommage à cette approche en « Roadholding » (adhérence routière). Avec 177 000 milles au compteur, cette unité a été inutilisée pendant quatre ans exposée aux intempéries dans l’entrée d’un restaurant en guise de réclame publicitaire. Selon le vendeur, le véhicule aurait été utilisé par Diego Armando Maradona durant son passage à Barcelone, une anecdote qui ajoute un grand intérêt historique et une valeur potentielle de collection à l’unité.
CARROSSERIE ET PEINTURE:
La peinture noire présente des dommages dus à un stationnement en plein air et nécessite une remise en peinture complète. Bien qu’elle ait été récemment polishée et ait retrouvé une partie de son éclat, elle demande une réparation en profondeur. La tôle ne montre aucun signe d’accident et est globalement assez saine, à l’exception des ailes arrière et de la base du pare-brise arrière, où apparaissent des cloques d’oxydes sous la peinture. Les soubassements sont en très bon état, sans rouille structurale, et un vaste reportage photo sur pont élévateur est disponible pour vérification.
MÉCANIQUE:
Le moteur et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement. Le véhicule démarre correctement aussi bien à froid qu’à chaud, offrant une conduite très douce associée à une grande reprise de puissance, tandis que la transmission passe les vitesses avec fluidité. Divers travaux d’entretien récents ont été réalisés et sont respaldés par des factures. Présente une légère sueur d’huile sur le capot du réservoir.
INTÉRIEUR:
L’habitacle conserve le cuir blanc d’origine avec un état d’usure conforme à son âge et son kilométrage. Il manque l’unité radio et certaines garnitures en bois présentent des dommages mineurs causés par les intempéries qui nécessitent une réparation. Actuellement, les sièges électriques et les rétroviseurs ne fonctionnent pas, tandis que l’ensemble de l’instrumentation du tableau de bord fonctionne correctement.
DOCUMENTATION:
Le véhicule vient de passer le contrôle technique sans défaut et est actuellement en cours de procédure pour sa catégorisation comme véhicule historique. Des factures des entretiens récents réalisés sont jointes.
RÉCUPÉRATION:
La voiture se trouve à Madrid, en Espagne. En cas d’adjudication à la vente, 20 jours de stockage gratuit sont proposés.
Détails
Marque
Bentley
Type de modèle
Turbo R - RHD
Année
1989
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
177000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
325
Cylindrée
6750
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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