Jaguar - XKR Convertible - 2001
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Description fournie par le vendeur
Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son histoire exceptionnellement complète et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une voiture One Owner, restée chez le même propriétaire depuis neuf, avec un passé sans dommages et entretenue de manière constante tout au long de sa vie.
L’historique d’entretien va des premiers enregistrements kilométriques en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et montre une progression kilométrique particulièrement homogène. La révision la plus récente a été effectuée en 2026 à 108.400 miles, soit seulement 35 miles plus loin. En combinaison avec l’original window sticker, la spécification d’usine attrayante, la couleur distinctive et le kilométrage documenté peu élevé, cela fait de cet exemplaire de X100 de la XKR une voiture exceptionnellement bien documentée.
La grande différence entre une XK8 standard et la XKR se situe sous le capot. Cette auto est équipée du V8 AJ de 4,0 litres avec compresseur mécanique et intercooler, pour 370 HP. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique à cinq vitesses, électroniquement contrôlée. La transmission propose des modes Normal et Sport. L’association d’un gros V8, d’un compresseur et de la propulsion arrière a conféré à la XKR des performances qui correspondaient à son rang de modèle phare sportif de Jaguars.
Cet exemplaire est réalisé en la teinte CGL Phoenix Red et est équipé d’un V8 supercharged de 3.996 cc à numérotation correspondante. La voiture est sortie neuve avec un prix de détail américain de 90 550 $. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais était d’environ 150.775 €.
La spécification d’usine rend également cette XKR particulièrement séduisante. Par-dessus l’équipement standard déjà très complet, 3.600 $ ont été commandés en options d’usine. La teinte carrosserie rouge spéciale représentait 650 $, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2.000 $. De plus, un volant en bois/cuir à été choisi pour 450 $ et des sièges avant chauffants pour 500 $.
L’intérieur est typique d’un grand tourer Jaguar luxueux de cette période, mêlant cuir, bois et équipements électriques de confort étendus. La voiture dispose notamment de vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation automatique, calculateur de bord, Reverse Park Control et d’une fonction mémoire pour le siège du conducteur, la colonne de direction et les miroirs extérieurs.
Pour l’agrément, la XKR était équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend une radio AM/FM, cassette, un lecteur CD 6, un changeur de 6 CD, traitement numérique du signal et un amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.
Le toit cabriolet électrically operated est alimenté et équipé d’une lunette arrière en verre. Avec le toit fermé, la XKR se comporte comme une Grand Tourer confortable, tandis qu’avec le toit ouvert, elle prend un tout autre caractère. L’association de la conduite en open-air avec le son et la puissance du V8 Supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si attrayante.
À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses ouïes fonctionnelles sur le capot, la calandre à grille wire-mesh, le spoiler arrière et les antibrouillards intégrés. Elle est par ailleurs équipée d’un système d’éclairage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants de couleur carrosserie.
Autant que l’équipement, l’historique d’entretien extrêmement détaillé est d’une importance majeure pour cette Jaguar spécifique. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le compteur affichant 29 miles a été enregistré. Par la suite, l’historique se poursuit sur plus de 25 années, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.
02/12/2026 – Irvine, Californie
- Véhicule entretenu
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection de livraison effectuée
- Inspection antipollution effectuée
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Véhicule lavé/détaillé
02/09/2026 – Californie – 108.397 miles
- Inspection antipollution réussie
10/07/2025 – Californie – 108.194 miles
- Inspection antipollution réussie
01/23/2025 – Encinitas, Californie – 107.188 miles
- Véhicule entretenu
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
10/06/2023 – Californie – 105.203 miles
- Inspection antipollution réussie
11/23/2021 – Californie – 101.910 miles
- Inspection antipollution réussie
08/14/2020 – San Diego, Californie – 98.787 miles
- Véhicule entretenu
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
10/23/2019 – Californie – 96.558 miles
- Inspection antipollution réussie
07/19/2019 – El Cajon, Californie – 95.937 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Protection des tapis appliquée
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
07/03/2018 – El Cajon, Californie – 93.626 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Entretien recommandé effectué
- Protection des tapis appliquée
- Contrôle des liquides
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
10/13/2017 – Californie – 92.744 miles
- Inspection antipollution réussie
05/31/2017 – El Cajon, Californie – 92.089 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détaillé
02/24/2017 – Encinitas, Californie – 91.673 miles
- Véhicule entretenu
04/14/2016 – El Cajon, Californie – 91.212 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis de sol vérifiés
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
10/08/2015 – Californie – 90.511 miles
- Inspection antipollution réussie
05/27/2015 – El Cajon, Californie – 89.560 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis de sol vérifiés
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
04/03/2015 – Encinitas, Californie – 89.296 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Contrôle moteur
- Contrôles des liquides
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Remplacement de l’huile de transmission
05/29/2014 – El Cajon, Californie – 88.065 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Tapis vérifiés
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détaillé
09/24/2013 – La Mesa, Californie – 84.397 miles
- Inspection antipollution réussie
05/31/2013 – San Diego, Californie – 82.648 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Direction/Suspension contrôlées
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
05/11/2012 – El Cajon, Californie – 78.240 miles
- Véhicule entretenu
- Inspection d’entretien effectuée
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
- Véhicule lavé/détaillé
06/21/2010 – El Cajon, Californie – 71.084 miles
- Véhicule entretenu
- Niveaux de liquide contrôlés
- Liquides vérifiés
- Huile moteur et filtre à huile remplacés
10/02/2009 – La Mesa, Californie – 66.892 miles
- Inspection antipollution réussie
02/05/2008 – Californie – 53.929 miles
- Inspection antipollution réussie
02/05/2008 – Vehicle Repair Center
- Véhicule entretenu
- Soupape d’évacuation EEC réparée
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection antipollution réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré
La combinaison de cet historique d’entretien longue durée, de la progression kilométrique progressive et logiquement documentée, d’un passé sans dommages et du fait que la voiture a, selon CARFAX, été détenue par un seul propriétaire depuis le départ, constitue un élément clé de l’attrait de cette XKR. Beaucoup de voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partielle connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement grande de sa vie est documentée.
L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager, et le système Ultrasonic Occupant Sensing System de Jaguar.
Mécaniquement, la voiture dispose en plus de son V8 Supercharged de 4,0 litres d’un système de direction assistée à vitesse variable avec démultiplication variable, d’une transmission arrière et d’une boîte automatique à cinq vitesses contrôlée électroniquement avec Overdrive et modes Normal et Sport séparés.
Chez Jaguar, l window sticker original, le titre US et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous les droits d’importation et la TVA sont déjà acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.
Cette XKR réunit ainsi un certain nombre de caractéristiques devenant de plus en plus importantes pour une classique moderne: une spécification d’usine attrayante et bien équipée, le V8 Supercharged de 370 HP, la carrosserie cabriolet ouverte et surtout une histoire extraordinairement complète depuis le neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommages, associée à un historique d’entretien de plus de 25 ans et à une révision réalisée il y a seulement 35 miles, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.
Informations techniques:
Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: 4,0 L (3.996 cc) V8 Supercharged, 370 HP (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Traction: RWD
Kilométrage: 108.435 miles
Enregistrement: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297
INFO SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est pas actuellement prête à circuler et n’est pas homologuée pour la route.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
- Le vendeur peut aider au transport à l’échelle mondiale.
La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de soumettre une offre. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
Cette Jaguar XKR Convertible de 2001 se distingue avant tout par son histoire exceptionnellement complète et vérifiable. Selon le rapport Clean Carfax disponible, il s’agit d’une voiture One Owner, restée chez le même propriétaire depuis neuf, avec un passé sans dommages et entretenue de manière constante tout au long de sa vie.
L’historique d’entretien va des premiers enregistrements kilométriques en novembre 2000 jusqu’en février 2026 et montre une progression kilométrique particulièrement homogène. La révision la plus récente a été effectuée en 2026 à 108.400 miles, soit seulement 35 miles plus loin. En combinaison avec l’original window sticker, la spécification d’usine attrayante, la couleur distinctive et le kilométrage documenté peu élevé, cela fait de cet exemplaire de X100 de la XKR une voiture exceptionnellement bien documentée.
La grande différence entre une XK8 standard et la XKR se situe sous le capot. Cette auto est équipée du V8 AJ de 4,0 litres avec compresseur mécanique et intercooler, pour 370 HP. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission automatique à cinq vitesses, électroniquement contrôlée. La transmission propose des modes Normal et Sport. L’association d’un gros V8, d’un compresseur et de la propulsion arrière a conféré à la XKR des performances qui correspondaient à son rang de modèle phare sportif de Jaguars.
Cet exemplaire est réalisé en la teinte CGL Phoenix Red et est équipé d’un V8 supercharged de 3.996 cc à numérotation correspondante. La voiture est sortie neuve avec un prix de détail américain de 90 550 $. Avec une spécification similaire, le prix neuf néerlandais était d’environ 150.775 €.
La spécification d’usine rend également cette XKR particulièrement séduisante. Par-dessus l’équipement standard déjà très complet, 3.600 $ ont été commandés en options d’usine. La teinte carrosserie rouge spéciale représentait 650 $, tandis que le système de navigation était à l’époque une option coûteuse de 2.000 $. De plus, un volant en bois/cuir à été choisi pour 450 $ et des sièges avant chauffants pour 500 $.
L’intérieur est typique d’un grand tourer Jaguar luxueux de cette période, mêlant cuir, bois et équipements électriques de confort étendus. La voiture dispose notamment de vitres électriques, régulateur de vitesse, climatisation automatique, calculateur de bord, Reverse Park Control et d’une fonction mémoire pour le siège du conducteur, la colonne de direction et les miroirs extérieurs.
Pour l’agrément, la XKR était équipée du système audio Premium Alpine. Il comprend une radio AM/FM, cassette, un lecteur CD 6, un changeur de 6 CD, traitement numérique du signal et un amplificateur de 320 watts. De plus, cet exemplaire est équipé du système de navigation d’usine en option.
Le toit cabriolet électrically operated est alimenté et équipé d’une lunette arrière en verre. Avec le toit fermé, la XKR se comporte comme une Grand Tourer confortable, tandis qu’avec le toit ouvert, elle prend un tout autre caractère. L’association de la conduite en open-air avec le son et la puissance du V8 Supercharged fait partie des caractéristiques qui rendent aujourd’hui la XKR Convertible si attrayante.
À l’extérieur, la XKR se distingue notamment par ses ouïes fonctionnelles sur le capot, la calandre à grille wire-mesh, le spoiler arrière et les antibrouillards intégrés. Elle est par ailleurs équipée d’un système d’éclairage automatique avec lave-phares, d’un capteur de pluie et de rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants de couleur carrosserie.
Autant que l’équipement, l’historique d’entretien extrêmement détaillé est d’une importance majeure pour cette Jaguar spécifique. L’historique CARFAX commence le 27 novembre 2000, lorsque le compteur affichant 29 miles a été enregistré. Par la suite, l’historique se poursuit sur plus de 25 années, avec des entretiens récurrents, des contrôles antipollution et des enregistrements kilométriques.
02/12/2026 – Irvine, Californie
- Véhicule entretenu
- Contrôle de l’état et de la pression des pneus
02/10/2026 – Carlsbad, Californie – 108.400 miles
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09/24/2013 – La Mesa, Californie – 84.397 miles
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02/05/2008 – Vehicle Repair Center
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- Soupape d’évacuation EEC réparée
01/26/2005 – La Mesa, Californie – 25.504 miles
- Inspection antipollution réussie
11/27/2000 – Vero Beach, Floride – 29 miles
- Kilométrage enregistré
La combinaison de cet historique d’entretien longue durée, de la progression kilométrique progressive et logiquement documentée, d’un passé sans dommages et du fait que la voiture a, selon CARFAX, été détenue par un seul propriétaire depuis le départ, constitue un élément clé de l’attrait de cette XKR. Beaucoup de voitures de cette génération ont désormais eu plusieurs propriétaires et une histoire partielle connue; pour cet exemplaire, une part exceptionnellement grande de sa vie est documentée.
L’équipement de sécurité comprend notamment des ceintures de sécurité à trois points avec tendeurs, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager, et le système Ultrasonic Occupant Sensing System de Jaguar.
Mécaniquement, la voiture dispose en plus de son V8 Supercharged de 4,0 litres d’un système de direction assistée à vitesse variable avec démultiplication variable, d’une transmission arrière et d’une boîte automatique à cinq vitesses contrôlée électroniquement avec Overdrive et modes Normal et Sport séparés.
Chez Jaguar, l window sticker original, le titre US et les documents d’importation européens/néerlandais sont présents. Tous les droits d’importation et la TVA sont déjà acquittés. Le vendeur peut en outre aider au transport en Europe et à l’expédition mondiale.
Cette XKR réunit ainsi un certain nombre de caractéristiques devenant de plus en plus importantes pour une classique moderne: une spécification d’usine attrayante et bien équipée, le V8 Supercharged de 370 HP, la carrosserie cabriolet ouverte et surtout une histoire extraordinairement complète depuis le neuf. Le fait que la voiture soit, selon CARFAX, une ONE OWNER sans dommages, associée à un historique d’entretien de plus de 25 ans et à une révision réalisée il y a seulement 35 miles, en fait un exemplaire particulièrement bien documenté de la Jaguar X100 XKR.
Informations techniques:
Marque: Jaguar
Modèle: XKR Convertible (X100)
Année de production: 2001
Couleur: CGL Phoenix Red
Moteur et puissance: 4,0 L (3.996 cc) V8 Supercharged, 370 HP (matching numbers)
Carburant: Essence
Transmission: Automatique
Traction: RWD
Kilométrage: 108.435 miles
Enregistrement: Titre USA et documents d’importation européens
VIN: SAJDA42B51PA14297
INFO SUPPLÉMENTAIRE:
- Cette voiture est proposée avec un titre américain, ce qui signifie que la voiture n’est pas actuellement prête à circuler et n’est pas homologuée pour la route.
- Les photos font partie de la description.
- Sur demande, une vidéo walk-around peut être fournie avec le moteur en marche.
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La voiture peut être vue et récupérée à Schiedam, aux Pays-Bas. Toutes les inspections techniques, essais routiers et visites sont possibles avant de soumettre une offre. Pour toute question, veuillez contacter le commissaire-priseur.
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XKR Convertible
Année
2001
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
108435 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
CGL Phoenix Red
Chevaux
370
Cylindrée
3996
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
SAJDA42B51PA14297
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
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