Fiat - 124 Spider America 2000 - 1980
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Fiat 124 Spider America 2000, année 1980, motor 2,0 L essence, boîte manuelle, 18 228 miles, immatriculation italienne et inscription au registre ASI.
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Description fournie par le vendeur
EN RISALTO:
• Iconique Fiat 124 Spider 2000 de 1980 produite par Pininfarina avec moteur 2,0 litres bialbero
• Inscrite au registre historique ASI
• Révision périodique effectuée en septembre 2026 et résultat régulier
• Équipée de jantes en alliage de magnésium originales Cromodora
• Dotée d’une capote en tissu noir hydrofugé et batterie neuve installée en septembre 2026
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 124 Spider 2000 représente l’une des spider italiens classiques les plus célèbres et élégantes conçues par Pininfarina, motorisée par le durable moteur bialbero Fiat de 2,0 litres alimenté par un carburateur double corps. Ce specimen US-spec a passé une partie de sa vie aux États-Unis (où il a eu deux propriétaires) avant d’être réimporté en Italie en 2020, et appartient actuellement à son unique propriétaire italien. Le véhicule est inscrit au ASI, a bénéficié d’un contrôle complet en 2026 et a été soumis à une révision périodique régulière en septembre 2026. Le compteur de vitesse à 5 chiffres indique environ 18 228 miles.
CARROSSERIE / VERNIS:
La carrosserie se présente en excellente condition générale, en conservant les tôles d’origine. Le véhicule est fini en teinte Rouge pastel (réalisée sous une précédente propriété en remplacement de l’original Gris Ardoise Métallisé d’origine). On observe des micro-rayures, petites fissures et zones de peinture avec des chips ou des bulles. Les jantes en alliage de magnésium sont les originales Cromodora, associées à des pneus en excellent état. Coqs, inscriptions identifiantes, moulures, catadiotres latéraux et optiques avant/arrière restent en ordre. Les vitrages, le pare-brise et les joints ne présentent pas d’imperfections importantes. La capote en tissu noir hydrofugé est bien conservée et sans déchirures. Le dessous et le soubassement restent intègres et exempts de rouille traversante.
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve en ordre et est revêtu de vinyle noir. Le tableau de bord et l’instrumentation présentent des inserts assortis avec effet bois, badge Pininfarina, vide-poche avec serrure à clef et la instrumentation analogique d’époque Veglia (tachymètre à fond 85 mph et compte-tours jusqu’à 8 000 rpm). La moquette et les revêtements intérieurs ne présentent pas de lésions. Parmi les équipements figurent l’autoradio AM/FM/cassette, les sièges électriques manuels et les rétroviseurs à réglage manuel. Le coffre arrière accueille la batterie neuve (remplacée le 09/09/2026), le cric et le kit de roue de secours d’origine.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé du moteur bialbero Fiat de 2,0 litres à carburateurs double corps, associé à la boîte manuelle à 5 rapports de série.Le moteur démarre normalement et tourne au ralenti sans bruits anormaux; toutes les vitesses de la boîte passent correctement. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites visibles. Le véhicule a bénéficié récemment d’un contrôle général et du remplacement de la batterie.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les documents en règle pour le transfert de propriété et la certification d’inscription au Registro Storico ASI.
Le véhicule se trouve à Torella del Sannio (Campobasso), Italie, et est disponible pour visione et essai sur rendez-vous avec Catawiki. Le vendeur est prêt à organiser le transport et l’expédition en Italie ou à l’étranger via une entreprise spécialisée, ainsi que l’assistance logistique pour les formalités d’exportation (avec coûts à la charge de l’acheteur).
EN RISALTO:
• Iconique Fiat 124 Spider 2000 de 1980 produite par Pininfarina avec moteur 2,0 litres bialbero
• Inscrite au registre historique ASI
• Révision périodique effectuée en septembre 2026 et résultat régulier
• Équipée de jantes en alliage de magnésium originales Cromodora
• Dotée d’une capote en tissu noir hydrofugé et batterie neuve installée en septembre 2026
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Fiat 124 Spider 2000 représente l’une des spider italiens classiques les plus célèbres et élégantes conçues par Pininfarina, motorisée par le durable moteur bialbero Fiat de 2,0 litres alimenté par un carburateur double corps. Ce specimen US-spec a passé une partie de sa vie aux États-Unis (où il a eu deux propriétaires) avant d’être réimporté en Italie en 2020, et appartient actuellement à son unique propriétaire italien. Le véhicule est inscrit au ASI, a bénéficié d’un contrôle complet en 2026 et a été soumis à une révision périodique régulière en septembre 2026. Le compteur de vitesse à 5 chiffres indique environ 18 228 miles.
CARROSSERIE / VERNIS:
La carrosserie se présente en excellente condition générale, en conservant les tôles d’origine. Le véhicule est fini en teinte Rouge pastel (réalisée sous une précédente propriété en remplacement de l’original Gris Ardoise Métallisé d’origine). On observe des micro-rayures, petites fissures et zones de peinture avec des chips ou des bulles. Les jantes en alliage de magnésium sont les originales Cromodora, associées à des pneus en excellent état. Coqs, inscriptions identifiantes, moulures, catadiotres latéraux et optiques avant/arrière restent en ordre. Les vitrages, le pare-brise et les joints ne présentent pas d’imperfections importantes. La capote en tissu noir hydrofugé est bien conservée et sans déchirures. Le dessous et le soubassement restent intègres et exempts de rouille traversante.
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve en ordre et est revêtu de vinyle noir. Le tableau de bord et l’instrumentation présentent des inserts assortis avec effet bois, badge Pininfarina, vide-poche avec serrure à clef et la instrumentation analogique d’époque Veglia (tachymètre à fond 85 mph et compte-tours jusqu’à 8 000 rpm). La moquette et les revêtements intérieurs ne présentent pas de lésions. Parmi les équipements figurent l’autoradio AM/FM/cassette, les sièges électriques manuels et les rétroviseurs à réglage manuel. Le coffre arrière accueille la batterie neuve (remplacée le 09/09/2026), le cric et le kit de roue de secours d’origine.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé du moteur bialbero Fiat de 2,0 litres à carburateurs double corps, associé à la boîte manuelle à 5 rapports de série.Le moteur démarre normalement et tourne au ralenti sans bruits anormaux; toutes les vitesses de la boîte passent correctement. Le compartiment moteur est propre et exempt de fuites visibles. Le véhicule a bénéficié récemment d’un contrôle général et du remplacement de la batterie.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les documents en règle pour le transfert de propriété et la certification d’inscription au Registro Storico ASI.
Le véhicule se trouve à Torella del Sannio (Campobasso), Italie, et est disponible pour visione et essai sur rendez-vous avec Catawiki. Le vendeur est prêt à organiser le transport et l’expédition en Italie ou à l’étranger via une entreprise spécialisée, ainsi que l’assistance logistique pour les formalités d’exportation (avec coûts à la charge de l’acheteur).
Détails
Marque
Fiat
Type de modèle
124 Spider America 2000
Année
1980
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
18228 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
102
Cylindrée
2000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
15 septembre 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
124CS20159865
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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