Porsche - Boxster S - 2003
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Porsche Boxster S de 2003, moteur essence 3,2 L, boîte manuelle, couleur argent, 266 ch, environ 180 000 km, immatriculée en Pologne avec documents polonais, numéros et couleurs assortis, contrôle technique valable, état globalement très bon.
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Description fournie par le vendeur
APERÇU GÉNÉRAL
Porsche Boxster S 2003 986, équipé du moteur essence de 3,2 litres et d’une transmission manuelle. Le véhicule affiche actuellement environ 177 000 km au compteur.
Le véhicule a été importé à l’origine du Royaume-Uni vers la Pologne, et je suis le deuxième propriétaire depuis son immatriculation en Pologne.
J’ai acheté la voiture il y a plusieurs mois et j’ai depuis investi de manière significative dans l’entretien, la maintenance et la remise en état mécanique. L’objectif était de mettre la voiture en très bon état d’utilisation plutôt que de la préparer uniquement sur le plan cosmétique pour la vente.
Le véhicule est actuellement immatriculé en Pologne et bénéficie d’une assurance et d’un contrôle technique valides.
Il est mis en vente car je déménage et ne pourra donc plus l’utiliser régulièrement.
La Boxster S est la version 3,2 litres plus puissante du 986 et combine la configuration moteur central de Porsche avec une boîte de vitesses manuelle et un toit convertible actionné électriquement.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie est globalement en très bon état compte tenu de son âge et de son kilométrage.
La peinture argentée présente bien dans l’ensemble, avec seulement des signes mineurs d’usage normal et de vieillissement. Comme attendu pour un véhicule de cet âge et de ce kilométrage, il existe quelques imperfections cosmétiques et signes d’utilisation, mais rien qui ne nuise de manière significative à l’aspect général de la voiture.
Les panneaux de carrosserie présentent bien et le véhicule conserve son apparence caractéristique du Porsche Boxster S et ses jantes en alliage.
Le vitrage et les garnitures extérieures sont en bon état global.
À ma connaissance, aucun travail de soudure structurelle ni réparation majeure de carrosserie n’est actuellement nécessaire. Les acheteurs potentiels sont invités à inspecter le véhicule en personne avant d’enchérir.
ÉTAT TECHNIQUE
La voiture a été largement entretenue et remise à niveau mécaniquement pendant ma propriété. Peu après l’achat du véhicule, environ 30 000 PLN (+) (€7 000) ont été investis dans l’entretien, les réparations et le remplacement de composants mécaniques.
Le véhicule a été confié à un spécialiste Porsche avec pour instruction de l’inspecter minutieusement et de réparer ou remplacer tout ce qui nécessitait une intervention. Les travaux réalisés incluaient des composants de suspension, de nombreuses biellettes, huile moteur et entretien, ainsi que la reconstruction du convertisseur catalytique, entre autres éléments d’entretien.
Le moteur de 3,2 litres tourne bien et la voiture démarre de manière fiable dès la première tentative, y compris par temps très froid. Je n’ai rencontré aucun problème de démarrage pendant ma propriété.
La boîte manuelle fonctionne généralement bien. Le seul souci que j’ai personnellement constaté est le léger désengagement de la seconde par moments (problème connu avec cette Boxster), et récemment j’ai aussi eu quelques petits soucis avec la troisième vitesse, qui nécessite une poussée supplémentaire pour se verrouiller. J’en ai informé le mécanicien, qui a ensuite conduit le véhicule et a déclaré que la boîte fonctionnait normalement lors de son essai. Il a suggéré que cela pouvait être lié à mon choix de vitesse ou à la manipulation de la voiture. Je mentionne cela pour une transparence totale.
La suspension et la tenue de route sont très bonnes, et la voiture paraît directe et bien équilibrée sur la route. La Boxster S est particulièrement reconnue pour ses caractéristiques de tenue de route en milieu arrière-moteur, qui se font fortement sentir à la conduite.
La climatisation est opérationnelle.
Le lecteur hi-fi ne fonctionne pas actuellement. Le problème serait lié à l’amplificateur, qui nécessitera probablement une réparation ou un remplacement.
La télécommande nécessite quelques pressions pour ouvrir la porte.
Vitres
Toutes les vitres de la voiture ont été vérifiées et confirmées, et les marquages et spécifications correspondent correctement à travers le véhicule.
Pneus
La voiture est livrée avec un jeu de pneus d’été et un jeu de pneus d’hiver, ce qui permet une utilisation confortable tout au long de l’année.
Concernant le roulement IMS, je n’ai pas de documentation confirmant s’il a été remplacé auparavant. J’en ai discuté spécifiquement avec le spécialiste Porsche qui a inspecté et entretenu le véhicule. En se fondant sur l’état mécanique global de la voiture, il m’a déconseillé de remplacer le roulement IMS inutilement, estimant que le véhicule était en très bon état et n’identifiait aucune indication nécessitant un remplacement actuellement.
INTÉRIEUR
L’intérieur est globalement en très bon état et a été bien conservé compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule.
L’habitacle conserve son caractère et son équipement Porsche d’origine, avec les sièges, le tableau de bord, les tapis et les garnitures présentant bien dans l’ensemble.
Le toit ouvrant électrique fonctionne correctement et offre l’expérience de conduite découverte en plein air.
L’électronique et les commandes intérieures fonctionnent comme prévu, à l’exception du système audio mentionné ci-dessus.
L’habitacle est propre et présente très bien pour un véhicule de 2003.
DOCUMENTS & HISTORIQUE
Le véhicule est livré avec son livret Porsche d’origine.
Il est actuellement immatriculé en Pologne et est fourni avec les documents d’immatriculation pertinents.
La voiture est fournie avec une clé.
Le véhicule dispose également d’une assurance valide et d’un contrôle technique valide.
La documentation relative à l’entretien et à la maintenance actuellement disponible avec le véhicule sera incluse dans la vente.
Les informations personnelles contenues dans tout document ou photo peuvent être couvertes ou floutées si nécessaire pour la confidentialité.
COLLECTE & INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Le véhicule peut être récupéré à son emplacement actuel après la fin de la vente.
Je suis heureux de coopérer avec l’acheteur concernant des arrangements de collecte raisonnables et je peux fournir des informations supplémentaires ou des photos si nécessaire.
La Boxster S associe l’équilibre de la plate-forme mid-engine de Porsche à la plus grande performance de la version S 3,2 litres et au plaisir supplémentaire de la conduite cabriolet. J’ai aussi eu l’occasion de conduire une Porsche 911 et je trouve personnellement la Boxster particulièrement engageante et agréable à piloter.
APERÇU GÉNÉRAL
Porsche Boxster S 2003 986, équipé du moteur essence de 3,2 litres et d’une transmission manuelle. Le véhicule affiche actuellement environ 177 000 km au compteur.
Le véhicule a été importé à l’origine du Royaume-Uni vers la Pologne, et je suis le deuxième propriétaire depuis son immatriculation en Pologne.
J’ai acheté la voiture il y a plusieurs mois et j’ai depuis investi de manière significative dans l’entretien, la maintenance et la remise en état mécanique. L’objectif était de mettre la voiture en très bon état d’utilisation plutôt que de la préparer uniquement sur le plan cosmétique pour la vente.
Le véhicule est actuellement immatriculé en Pologne et bénéficie d’une assurance et d’un contrôle technique valides.
Il est mis en vente car je déménage et ne pourra donc plus l’utiliser régulièrement.
La Boxster S est la version 3,2 litres plus puissante du 986 et combine la configuration moteur central de Porsche avec une boîte de vitesses manuelle et un toit convertible actionné électriquement.
CARROSSERIE ET PEINTURE
La carrosserie est globalement en très bon état compte tenu de son âge et de son kilométrage.
La peinture argentée présente bien dans l’ensemble, avec seulement des signes mineurs d’usage normal et de vieillissement. Comme attendu pour un véhicule de cet âge et de ce kilométrage, il existe quelques imperfections cosmétiques et signes d’utilisation, mais rien qui ne nuise de manière significative à l’aspect général de la voiture.
Les panneaux de carrosserie présentent bien et le véhicule conserve son apparence caractéristique du Porsche Boxster S et ses jantes en alliage.
Le vitrage et les garnitures extérieures sont en bon état global.
À ma connaissance, aucun travail de soudure structurelle ni réparation majeure de carrosserie n’est actuellement nécessaire. Les acheteurs potentiels sont invités à inspecter le véhicule en personne avant d’enchérir.
ÉTAT TECHNIQUE
La voiture a été largement entretenue et remise à niveau mécaniquement pendant ma propriété. Peu après l’achat du véhicule, environ 30 000 PLN (+) (€7 000) ont été investis dans l’entretien, les réparations et le remplacement de composants mécaniques.
Le véhicule a été confié à un spécialiste Porsche avec pour instruction de l’inspecter minutieusement et de réparer ou remplacer tout ce qui nécessitait une intervention. Les travaux réalisés incluaient des composants de suspension, de nombreuses biellettes, huile moteur et entretien, ainsi que la reconstruction du convertisseur catalytique, entre autres éléments d’entretien.
Le moteur de 3,2 litres tourne bien et la voiture démarre de manière fiable dès la première tentative, y compris par temps très froid. Je n’ai rencontré aucun problème de démarrage pendant ma propriété.
La boîte manuelle fonctionne généralement bien. Le seul souci que j’ai personnellement constaté est le léger désengagement de la seconde par moments (problème connu avec cette Boxster), et récemment j’ai aussi eu quelques petits soucis avec la troisième vitesse, qui nécessite une poussée supplémentaire pour se verrouiller. J’en ai informé le mécanicien, qui a ensuite conduit le véhicule et a déclaré que la boîte fonctionnait normalement lors de son essai. Il a suggéré que cela pouvait être lié à mon choix de vitesse ou à la manipulation de la voiture. Je mentionne cela pour une transparence totale.
La suspension et la tenue de route sont très bonnes, et la voiture paraît directe et bien équilibrée sur la route. La Boxster S est particulièrement reconnue pour ses caractéristiques de tenue de route en milieu arrière-moteur, qui se font fortement sentir à la conduite.
La climatisation est opérationnelle.
Le lecteur hi-fi ne fonctionne pas actuellement. Le problème serait lié à l’amplificateur, qui nécessitera probablement une réparation ou un remplacement.
La télécommande nécessite quelques pressions pour ouvrir la porte.
Vitres
Toutes les vitres de la voiture ont été vérifiées et confirmées, et les marquages et spécifications correspondent correctement à travers le véhicule.
Pneus
La voiture est livrée avec un jeu de pneus d’été et un jeu de pneus d’hiver, ce qui permet une utilisation confortable tout au long de l’année.
Concernant le roulement IMS, je n’ai pas de documentation confirmant s’il a été remplacé auparavant. J’en ai discuté spécifiquement avec le spécialiste Porsche qui a inspecté et entretenu le véhicule. En se fondant sur l’état mécanique global de la voiture, il m’a déconseillé de remplacer le roulement IMS inutilement, estimant que le véhicule était en très bon état et n’identifiait aucune indication nécessitant un remplacement actuellement.
INTÉRIEUR
L’intérieur est globalement en très bon état et a été bien conservé compte tenu de l’âge et du kilométrage du véhicule.
L’habitacle conserve son caractère et son équipement Porsche d’origine, avec les sièges, le tableau de bord, les tapis et les garnitures présentant bien dans l’ensemble.
Le toit ouvrant électrique fonctionne correctement et offre l’expérience de conduite découverte en plein air.
L’électronique et les commandes intérieures fonctionnent comme prévu, à l’exception du système audio mentionné ci-dessus.
L’habitacle est propre et présente très bien pour un véhicule de 2003.
DOCUMENTS & HISTORIQUE
Le véhicule est livré avec son livret Porsche d’origine.
Il est actuellement immatriculé en Pologne et est fourni avec les documents d’immatriculation pertinents.
La voiture est fournie avec une clé.
Le véhicule dispose également d’une assurance valide et d’un contrôle technique valide.
La documentation relative à l’entretien et à la maintenance actuellement disponible avec le véhicule sera incluse dans la vente.
Les informations personnelles contenues dans tout document ou photo peuvent être couvertes ou floutées si nécessaire pour la confidentialité.
COLLECTE & INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES
Le véhicule peut être récupéré à son emplacement actuel après la fin de la vente.
Je suis heureux de coopérer avec l’acheteur concernant des arrangements de collecte raisonnables et je peux fournir des informations supplémentaires ou des photos si nécessaire.
La Boxster S associe l’équilibre de la plate-forme mid-engine de Porsche à la plus grande performance de la version S 3,2 litres et au plaisir supplémentaire de la conduite cabriolet. J’ai aussi eu l’occasion de conduire une Porsche 911 et je trouve personnellement la Boxster particulièrement engageante et agréable à piloter.
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
Boxster S
Année
2003
Localité
Pologne
Kilométrage au compteur
180000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation polonaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
266
Cylindrée
3 179
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
