Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987
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Description fournie par le vendeur
Carrosserie et peinture:
Le véhicule est largement dans son état d’origine et se trouve en bon état. Sur le toit au-dessus de la colonne B, une fissure de peinture a été réparée et repeinte de manière professionnelle. L’état des baguettes et des joints en caoutchouc est irréprochable. Les éléments chromés et les autres éléments optiques de la carrosserie se trouvent également en parfait état. Aucune soudure au bas de caisse n’est visible.
État technique:
L’état technique peut être classé comme très bon. L’huile et les filtres ont été changés, les pièces d’usure de la suspension ont été remplacées et le climatiseur a également été entièrement rénové. Ces travaux ont été réalisés dans le cadre du contrôle technique le 11.06.2026 et sont documentés par le rapport TÜV. Le moteur et la transmission sont impeccables. Toutes les opérations d’entretien (suspension, freins et moteur) ont été effectuées dans l’atelier interne avec soin. Le véhicule est prêt à rouler immédiatement. Il suffit de partir et d’en profiter.
État de l’intérieur:
L’intérieur est entièrement d’origine et dans cette configuration, unique chez Trasco Bremerhaven. Le garnissage, le compteur, la télévision et le volant ne sont que quelques-unes des caractéristiques d’équipement exclusives.
Évidemment, toutes les pièces électriques fonctionnent parfaitement (compteur, mécanisme des vitres, capteurs, radio, etc.). L’état des phares, des clignotants et des feux arrière est également irréprochable.
Documentation:
Contrôle technique TÜV Rheinland du 11.06.2026 avec contrôle antipollution (AU). De plus, d’anciens rapports TÜV ainsi que des factures jusqu’en 2011 sont disponibles. Copie Jp Title
Avertissement:
Le véhicule a été livré au Japon en 1994. Il s’agit d’une limousine étirée des autorités russes (FSB). Le véhicule est unique au niveau mondial, c’est-à-dire qu’il existe en quantité strictement limitée.
Le véhicule de base a été livré par Daimler-Benz comme une 560 avec moteur AMG et coque nue à Trasco, a été allongé d’environ 30 cm et avait un porte-drapeau Li+Re qui n’a malheureusement pas obtenu d’homologation TÜV.
Selon des recherches sur Internet, la valeur d’un tel Chef-d’œuvre est estimée jusqu’à 500 000 €. Je précise expressément que le véhicule n’est ni blindé ni pare-balles.
Un expert rend compte de l’état global avec la note 3+. En outre, il existe une évaluation sommaire pour une berline normale de 5,6 litres, indiquant une valeur de remplacement de 44 000 €.
Carrosserie et peinture:
Le véhicule est largement dans son état d’origine et se trouve en bon état. Sur le toit au-dessus de la colonne B, une fissure de peinture a été réparée et repeinte de manière professionnelle. L’état des baguettes et des joints en caoutchouc est irréprochable. Les éléments chromés et les autres éléments optiques de la carrosserie se trouvent également en parfait état. Aucune soudure au bas de caisse n’est visible.
État technique:
L’état technique peut être classé comme très bon. L’huile et les filtres ont été changés, les pièces d’usure de la suspension ont été remplacées et le climatiseur a également été entièrement rénové. Ces travaux ont été réalisés dans le cadre du contrôle technique le 11.06.2026 et sont documentés par le rapport TÜV. Le moteur et la transmission sont impeccables. Toutes les opérations d’entretien (suspension, freins et moteur) ont été effectuées dans l’atelier interne avec soin. Le véhicule est prêt à rouler immédiatement. Il suffit de partir et d’en profiter.
État de l’intérieur:
L’intérieur est entièrement d’origine et dans cette configuration, unique chez Trasco Bremerhaven. Le garnissage, le compteur, la télévision et le volant ne sont que quelques-unes des caractéristiques d’équipement exclusives.
Évidemment, toutes les pièces électriques fonctionnent parfaitement (compteur, mécanisme des vitres, capteurs, radio, etc.). L’état des phares, des clignotants et des feux arrière est également irréprochable.
Documentation:
Contrôle technique TÜV Rheinland du 11.06.2026 avec contrôle antipollution (AU). De plus, d’anciens rapports TÜV ainsi que des factures jusqu’en 2011 sont disponibles. Copie Jp Title
Avertissement:
Le véhicule a été livré au Japon en 1994. Il s’agit d’une limousine étirée des autorités russes (FSB). Le véhicule est unique au niveau mondial, c’est-à-dire qu’il existe en quantité strictement limitée.
Le véhicule de base a été livré par Daimler-Benz comme une 560 avec moteur AMG et coque nue à Trasco, a été allongé d’environ 30 cm et avait un porte-drapeau Li+Re qui n’a malheureusement pas obtenu d’homologation TÜV.
Selon des recherches sur Internet, la valeur d’un tel Chef-d’œuvre est estimée jusqu’à 500 000 €. Je précise expressément que le véhicule n’est ni blindé ni pare-balles.
Un expert rend compte de l’état global avec la note 3+. En outre, il existe une évaluation sommaire pour une berline normale de 5,6 litres, indiquant une valeur de remplacement de 44 000 €.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
1000 SEL
Année
1987
Localité
Allemagne
Kilométrage au compteur
63166 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation allemande
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
278
Cylindrée
5,6
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
1 mai 2028
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
11796812035562
Numéro de châssis
WDB1260391A355706
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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