Mini - Cooper S Supercharged Cabriolet - NO RESERVE - 2005
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Mini Cooper S Cabriolet, année 2005, équipé d’un moteur essence 1,6 litres 16V supercharged développant 170 ch, boîte manuelle et extérieur argent.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Belle et bien roulante Mini Cooper S, année 2005, moteur original 1,6 litre 16V avec Supercharger (c’est pourquoi Cooper S), 170 ch et couplé à une boîte manuelle à six rapports.
La Mini Cooper S de la génération R53 est l’une des générations les plus fiables de Mini durant l’ère BMW, bloc 1,6 Chrysler associé à un compresseur volumétrique, garants de fiabilité et de performances constantes. La génération 2004-2007 est celle qui a profité d’évolutions très utiles, une nouvelle boîte Getrag avec un meilleur étagement, une direction plus fiable (ajout d’un ventilateur de direction), ajout de la boîte à gants. Le film ténéreur noir sur le pare-brise est facile à retirer, si souhaité. Démarre, roule, change et freine bien, comme neuve.
Documents :
Le contrôle technique (APK) est valable jusqu’au 5 décembre 2026. La voiture a été livrée neuve en Allemagne, et est arrivée aux Pays-Bas en 2021, elle dispose donc d’une attestation néerlandaise valide. La voiture peut (contre un supplément de 50 euros) être livrée avec des documents d’exportation UE, afin qu’un éventuel nouveau propriétaire à l’étranger puisse l’enregistrer facilement dans son pays. Une déclaration COC / CVO est également possible, contre un supplément de 70 euros.
Carrosserie :
Cette Cabriolet Cooper S affiche une jolie couleur métallisée argentée d’origine, que Mini appelle très justement simplement « Pure Silver ». En matière de rouille, cette voiture est très propre, avec l’endroit spécifique près du feu arrière droit. Très peu de traces d’utilisation sont présentes, voir les photos. Le dessous est également très propre, vraiment une voiture soignée. Voir les photos.
Technique :
La Mini pourrait bénéficier d’un petit entretien, selon le carnet d’entretien disponible. Elle se conduit comme les meilleures, une voiture délicieuse à conduire. Le véhicule démarre tout de suite, tracte bien, passe les vitesses, pilote et freine parfaitement.
Intérieur :
Voiture équipée d’un intérieur entièrement en cuir, un volant sport en cuir d’origine Mini, climatisation, vitres électriques et radio. Un point du siège du conducteur s’est décousu, pour le reste l’intérieur est aussi propre que l’extérieur. Une autoradio fonctionnelle est installée. La capote électrique est aussi en bon état et fonctionne parfaitement, tout comme toutes les vitres, de jantes légères originales donnent à ce bel ensemble toute sa prestance, voir photo.
Ramassage :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée à domicile dans les Pays-Bas contre supplément (hors Îles Wadden).
Pour les acheteurs étrangers :
Livraison/transports :
Le vendeur peut faire livrer la voiture relativement peu cher dans toute l’UE par un transporteur professionnel.
Belle et bien roulante Mini Cooper S, année 2005, moteur original 1,6 litre 16V avec Supercharger (c’est pourquoi Cooper S), 170 ch et couplé à une boîte manuelle à six rapports.
La Mini Cooper S de la génération R53 est l’une des générations les plus fiables de Mini durant l’ère BMW, bloc 1,6 Chrysler associé à un compresseur volumétrique, garants de fiabilité et de performances constantes. La génération 2004-2007 est celle qui a profité d’évolutions très utiles, une nouvelle boîte Getrag avec un meilleur étagement, une direction plus fiable (ajout d’un ventilateur de direction), ajout de la boîte à gants. Le film ténéreur noir sur le pare-brise est facile à retirer, si souhaité. Démarre, roule, change et freine bien, comme neuve.
Documents :
Le contrôle technique (APK) est valable jusqu’au 5 décembre 2026. La voiture a été livrée neuve en Allemagne, et est arrivée aux Pays-Bas en 2021, elle dispose donc d’une attestation néerlandaise valide. La voiture peut (contre un supplément de 50 euros) être livrée avec des documents d’exportation UE, afin qu’un éventuel nouveau propriétaire à l’étranger puisse l’enregistrer facilement dans son pays. Une déclaration COC / CVO est également possible, contre un supplément de 70 euros.
Carrosserie :
Cette Cabriolet Cooper S affiche une jolie couleur métallisée argentée d’origine, que Mini appelle très justement simplement « Pure Silver ». En matière de rouille, cette voiture est très propre, avec l’endroit spécifique près du feu arrière droit. Très peu de traces d’utilisation sont présentes, voir les photos. Le dessous est également très propre, vraiment une voiture soignée. Voir les photos.
Technique :
La Mini pourrait bénéficier d’un petit entretien, selon le carnet d’entretien disponible. Elle se conduit comme les meilleures, une voiture délicieuse à conduire. Le véhicule démarre tout de suite, tracte bien, passe les vitesses, pilote et freine parfaitement.
Intérieur :
Voiture équipée d’un intérieur entièrement en cuir, un volant sport en cuir d’origine Mini, climatisation, vitres électriques et radio. Un point du siège du conducteur s’est décousu, pour le reste l’intérieur est aussi propre que l’extérieur. Une autoradio fonctionnelle est installée. La capote électrique est aussi en bon état et fonctionne parfaitement, tout comme toutes les vitres, de jantes légères originales donnent à ce bel ensemble toute sa prestance, voir photo.
Ramassage :
La voiture se trouve à Hengevelde, aux Pays-Bas et peut bien sûr être récupérée sur place. La voiture peut être livrée à domicile dans les Pays-Bas contre supplément (hors Îles Wadden).
Pour les acheteurs étrangers :
Livraison/transports :
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Détails
Marque
Mini
Type de modèle
Cooper S Supercharged Cabriolet - NO RESERVE
Année
2005
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
1720050 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Argent
Chevaux
170
Cylindrée
1598
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Date d’expiration du contrôle technique
5 décembre 2026
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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