Land Rover - 109 serie 2a - 1964
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Land Rover 109 Serie 2a de 1964, moteur essence 2,25 L et 70 ch, numéro de châssis 26403550B.
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Description fournie par le vendeur
Général
Cette Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 est une rare et fonctionnelle voiture ancienne, équipée d’un moteur à essence 2,25 litres à quatre cylindres. La voiture a été restaurée en profondeur et équipée d’une plateforme hydraulique Simon L25 en bon état de fonctionnement.
La carte grise indique le véhicule comme « station wagon/combinaison », ce qui était une désignation courante à l’époque lors de la transformation en une carrosserie spéciale. Cela fait de la Land Rover une apparition unique pour les passionnés, les collectionneurs ou à des fins promotionnelles.
Carrosserie & Peinture
Lors de la restauration, la carrosserie a été entièrement démontée, sablée à l’aimant et repeinte dans la couleur classique Mid Grey (8683). Conformément aux spécifications originales de Land Rover, les points de soudure sont restés visibles et aucun mastic inutile n’a été utilisé. La planche de bord a été remplacée par une version galvanisée durable et autour, de nouvelles joints de vitrage et de porte ont été montés.
Technique & Hydraulique
Le châssis a été soigneusement déshabillé de la rouille, restauré de manière experte lorsque nécessaire (y compris les nouvelles longerons avant et la remise en état de l’extrémité du châssis en raison de dégâts antérieurs causés par un treuil) et entièrement refait dans la teinte du châssis. Le système de freinage a été renouvelé partout. Le moteur essence 2,25 L et la boîte de vitesses ont reçu de nouveaux joints, garnitures et le kit d’embrayage et le plateau de pression.
La pompe hydraulique, les raccords et les tuyaux de la nacelle Simon L25 sont neufs et le système fonctionne correctement (en raison de l’année de construction sans valves d’éclatement de tuyaux). Les moteurs d’essuie-glace ont été révisés. À noter : le chauffage et les essuie-glaces doivent encore être raccordés électriquement et, après arrêt, la voiture fuit localement une goutte d’huile.
Intérieur
L’intérieur est sobre et fonctionnel. De nouveaux sièges aftermarket ont été installés, tout en conservant le volant à spokes d’origine, les compteurs et le chauffage. Pour préserver le caractère robuste de l’outil, la cabine est dépouillée, sans ciel de toit ni habillage de portes.
Documentation & Retrait
Très peu de documentation historique est disponible avec la voiture. La vente comprend les anciens documents de carte grise avec la description fonctionnelle historique. Le véhicule doit être retiré par l’acheteur sur place.
Général
Cette Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 est une rare et fonctionnelle voiture ancienne, équipée d’un moteur à essence 2,25 litres à quatre cylindres. La voiture a été restaurée en profondeur et équipée d’une plateforme hydraulique Simon L25 en bon état de fonctionnement.
La carte grise indique le véhicule comme « station wagon/combinaison », ce qui était une désignation courante à l’époque lors de la transformation en une carrosserie spéciale. Cela fait de la Land Rover une apparition unique pour les passionnés, les collectionneurs ou à des fins promotionnelles.
Carrosserie & Peinture
Lors de la restauration, la carrosserie a été entièrement démontée, sablée à l’aimant et repeinte dans la couleur classique Mid Grey (8683). Conformément aux spécifications originales de Land Rover, les points de soudure sont restés visibles et aucun mastic inutile n’a été utilisé. La planche de bord a été remplacée par une version galvanisée durable et autour, de nouvelles joints de vitrage et de porte ont été montés.
Technique & Hydraulique
Le châssis a été soigneusement déshabillé de la rouille, restauré de manière experte lorsque nécessaire (y compris les nouvelles longerons avant et la remise en état de l’extrémité du châssis en raison de dégâts antérieurs causés par un treuil) et entièrement refait dans la teinte du châssis. Le système de freinage a été renouvelé partout. Le moteur essence 2,25 L et la boîte de vitesses ont reçu de nouveaux joints, garnitures et le kit d’embrayage et le plateau de pression.
La pompe hydraulique, les raccords et les tuyaux de la nacelle Simon L25 sont neufs et le système fonctionne correctement (en raison de l’année de construction sans valves d’éclatement de tuyaux). Les moteurs d’essuie-glace ont été révisés. À noter : le chauffage et les essuie-glaces doivent encore être raccordés électriquement et, après arrêt, la voiture fuit localement une goutte d’huile.
Intérieur
L’intérieur est sobre et fonctionnel. De nouveaux sièges aftermarket ont été installés, tout en conservant le volant à spokes d’origine, les compteurs et le chauffage. Pour préserver le caractère robuste de l’outil, la cabine est dépouillée, sans ciel de toit ni habillage de portes.
Documentation & Retrait
Très peu de documentation historique est disponible avec la voiture. La vente comprend les anciens documents de carte grise avec la description fonctionnelle historique. Le véhicule doit être retiré par l’acheteur sur place.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
109 serie 2a
Année
1964
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
42782 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation néerlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Gris
Chevaux
70
Cylindrée
2.25
Numéros concordants
Non
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
26403550B
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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