Chevrolet - Corvette ZR1 V8 LT5 signed by Dave McLellan - 1991

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Chevrolet Corvette ZR1 V8 LT5 signé par Dave McLellan, année 1991.

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Description fournie par le vendeur

IN RISALTO:
• Corvette ZR1 emblématique équipée du célèbre moteur V8 LT5 de 5,7 litres tout en aluminium
• Signature originale de Dave McLellan (Chief Engineer Corvette) sur le collecteur d'admission du moteur
• Mécanique entièrement d'origine

STORIA/PANORAMICA:
La Chevrolet Corvette ZR1 (génération C4), introduite à la fin des années 80 et produite dans les années 90, est surnommée "King of the Hill" en raison de ses performances extraordinaires. Développée en collaboration avec Lotus et produite par Mercury Marine, elle montait le moteur exclusif V8 bialbero LT5 entièrement en aluminium. Cet exemplaire présente une particularité de très grande valeur collectionnante: une signature originale apposée directement sur le moteur par Dave McLellan, l'ancien Chief Engineer de la Corvette, successeur de Zora Arkus-Duntov. La voiture est restée inactivée pendant plusieurs années.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente globalement en bon état. Le vendeur signale seulement quelques petits signes d'utilisation liés à l'âge, largement documentés dans la galerie photo jointe.

INTERNI:
L'habitacle se conserve globalement en bon état. La sellerie et les finitions d'origine présentent des signes physiologiques du temps et du passage des années.

MECCANICA:
Le véhicule est en état de marche et entièrement d'origine. Ayant été inactif pendant plusieurs années, il nécessite une maintenance générale de routine. On signale une légère suintillation d'huile qui se déverse dans les conduits d'échappement, provoquant de la fumée (nécessite une intervention de remise en état). La batterie est neuve et 1 clé est présente. Les pneus sont en bon état avec le code DOT 2015.

DOCUMENTI:
Informations manquantes ou insuffisantes dans le texte ou les photos du vendeur.

IN RISALTO:
• Corvette ZR1 emblématique équipée du célèbre moteur V8 LT5 de 5,7 litres tout en aluminium
• Signature originale de Dave McLellan (Chief Engineer Corvette) sur le collecteur d'admission du moteur
• Mécanique entièrement d'origine

STORIA/PANORAMICA:
La Chevrolet Corvette ZR1 (génération C4), introduite à la fin des années 80 et produite dans les années 90, est surnommée "King of the Hill" en raison de ses performances extraordinaires. Développée en collaboration avec Lotus et produite par Mercury Marine, elle montait le moteur exclusif V8 bialbero LT5 entièrement en aluminium. Cet exemplaire présente une particularité de très grande valeur collectionnante: une signature originale apposée directement sur le moteur par Dave McLellan, l'ancien Chief Engineer de la Corvette, successeur de Zora Arkus-Duntov. La voiture est restée inactivée pendant plusieurs années.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrosserie se présente globalement en bon état. Le vendeur signale seulement quelques petits signes d'utilisation liés à l'âge, largement documentés dans la galerie photo jointe.

INTERNI:
L'habitacle se conserve globalement en bon état. La sellerie et les finitions d'origine présentent des signes physiologiques du temps et du passage des années.

MECCANICA:
Le véhicule est en état de marche et entièrement d'origine. Ayant été inactif pendant plusieurs années, il nécessite une maintenance générale de routine. On signale une légère suintillation d'huile qui se déverse dans les conduits d'échappement, provoquant de la fumée (nécessite une intervention de remise en état). La batterie est neuve et 1 clé est présente. Les pneus sont en bon état avec le code DOT 2015.

DOCUMENTI:
Informations manquantes ou insuffisantes dans le texte ou les photos du vendeur.

Détails

Marque
Chevrolet
Type de modèle
Corvette ZR1 V8 LT5 signed by Dave McLellan
Année
1991
Localité
Italie
Kilométrage au compteur
4610 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
375
Cylindrée
5727
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
1G1YZ23J8M5800507
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Bon : le châssis/structure présente des signes mineurs de rouille en surface, des signes d'utilisation ou d’usure, pouvant nécessiter une attention particulière
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale

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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.

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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.

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