Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970
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1970 Land Rover Santana 2A Pickup, diesel, boîte manuelle, 2,25 L (2250 cm³), 60 ch, extérieur Marine Blue avec patine, intérieur usé, châssis et carrosserie restaurés, situé en Espagne avec immatriculation espagnole et sans CoC.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
GENERAL :
Oportunidad única de adquirir un Land Rover Santana 2A con una historia fascinante. Esta unidad comenzó su vida de servicio oficial en el Aeropuerto de Gran Canaria (Islas Canarias). Tras ser adjudicado en subasta pública a un particular, se exportó a la Península Ibérica, donde fue adquirido por su actual propietario para someterlo a un proceso de restauración conservando el aspecto de desgaste exterior. Como dato histórico de la marca, los modelos fabricados por Metalúrgica de Santa Ana (Santana) en Linares, España, bajo licencia de Land Rover, se ganaron una reputación legendaria por su robustez, llegando a ser modificados específicamente para el mercado español. La Serie 2A es considerada por los entusiastas como uno de los modelos más duros jamás construidos, y la configuración pickup con los faros originales situados en la calandra central (característica de las primeras Series 2A antes de que las normativas obligaran a moverlos a las aletas) lo convierte en una pieza de colección muy cotizada y con un inconfundible sabor vintage. Si bien no es una restauración estética de 100 puntos, es una buena oportunidad de adquirir este Land Rover con la peculiar carrocería pickup.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Carrocería y chasis con chasis completamente saneado, tratado y pintado. La carrocería fue desmontada y pintada en el emblemático color Marine Blue, manteniendo deliberadamente un aspecto de pátina envejecida que le otorga un carácter usado y vintage. Además, todos los perfiles metálicos exteriores e interiores han sido galvanizados de nuevo. Cuenta con el techo original de cabina simple, con cristales curvos originales, pintado en color Limestone en la parte del techo.
MECÁNICA:
Motor reconstruido por completo desde cero. La caja de cambios ha sido revisada y cuenta con un embrague nuevo. Actualmente, todo el conjunto mecánico funciona con total suavidad y precisión. El sistema de frenado es completamente nuevo y la instalación eléctrica también es nueva, habiendo sido importada directamente del Reino Unido (RU).
INTERIOR:
El interior se beneficia de la instalación eléctrica completamente nueva y de los perfiles metálicos interiores recién galvanizados. Conserva los pilotos nuevos y la calandra original con sus característicos faros interiores perfectamente conservados.
DOCUMENTACIÓN:
Documentación completa española. Este vehículo está registrado formalmente para albergar hasta 9 asientos. El coche se encuentra en Madrid, España, con matrícula original de Gran Canaria.
RECOGIDA:
Para compradores fuera de España, el vendedor puede ofrecer ayuda y asistencia con la búsqueda de transporte y la gestión de la documentación necesaria para la exportación.
GENERAL :
Oportunidad única de adquirir un Land Rover Santana 2A con una historia fascinante. Esta unidad comenzó su vida de servicio oficial en el Aeropuerto de Gran Canaria (Islas Canarias). Tras ser adjudicado en subasta pública a un particular, se exportó a la Península Ibérica, donde fue adquirido por su actual propietario para someterlo a un proceso de restauración conservando el aspecto de desgaste exterior. Como dato histórico de la marca, los modelos fabricados por Metalúrgica de Santa Ana (Santana) en Linares, España, bajo licencia de Land Rover, se ganaron una reputación legendaria por su robustez, llegando a ser modificados específicamente para el mercado español. La Serie 2A es considerada por los entusiastas como uno de los modelos más duros jamás construidos, y la configuración pickup con los faros originales situados en la calandra central (característica de las primeras Series 2A antes de que las normativas obligaran a moverlos a las aletas) lo convierte en una pieza de colección muy cotizada y con un inconfundible sabor vintage. Si bien no es una restauración estética de 100 puntos, es una buena oportunidad de adquirir este Land Rover con la peculiar carrocería pickup.
CARROCERÍA Y PINTURA:
Carrocería y chasis con chasis completamente saneado, tratado y pintado. La carrocería fue desmontada y pintada en el emblemático color Marine Blue, manteniendo deliberadamente un aspecto de pátina envejecida que le otorga un carácter usado y vintage. Además, todos los perfiles metálicos exteriores e interiores han sido galvanizados de nuevo. Cuenta con el techo original de cabina simple, con cristales curvos originales, pintado en color Limestone en la parte del techo.
MECÁNICA:
Motor reconstruido por completo desde cero. La caja de cambios ha sido revisada y cuenta con un embrague nuevo. Actualmente, todo el conjunto mecánico funciona con total suavidad y precisión. El sistema de frenado es completamente nuevo y la instalación eléctrica también es nueva, habiendo sido importada directamente del Reino Unido (RU).
INTERIOR:
El interior se beneficia de la instalación eléctrica completamente nueva y de los perfiles metálicos interiores recién galvanizados. Conserva los pilotos nuevos y la calandra original con sus característicos faros interiores perfectamente conservados.
DOCUMENTACIÓN:
Documentación completa española. Este vehículo está registrado formalmente para albergar hasta 9 asientos. El coche se encuentra en Madrid, España, con matrícula original de Gran Canaria.
RECOGIDA:
Para compradores fuera de España, el vendedor puede ofrecer ayuda y asistencia con la búsqueda de transporte y la gestión de la documentación necesaria para la exportación.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
109 Santana 2A - Pickup
Année
1970
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
32000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Bleu
Chevaux
60
Cylindrée
2250
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Inconnu
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Moyen : présente des signes d’usure excessive. Peut présenter des brûlures, des coupures, des déchirures et des taches indélébiles
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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