Cadillac - Fleetwood Seventy-Five - 1969

GÉNÉRAL :
Une limousine américaine de prestige, imposante et exclusive, représentant l’emblème de la marque à l’époque dorée de la motorisation aux États-Unis: une Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine (Série 75) de 1969 avec environ 53 000 kilomètres. Cet exemplaire se distingue par une provenance nationale d’un grand intérêt historique et une excellente conservation. Il a été présenté directement à la capitale espagnole et avait une affectation initiale de grand prestige, puisqu’il avait été acheté à l’origine par l’emblématique Hotel Wellington de Madrid pour assurer le service de transport et les déplacements des grandes célébrités, artistes et dirigeants internationaux de l’époque. Conserver sa plaque d’immatriculation d’origine de Madrid ajoute une valeur d’authenticité inestimable pour les collectionneurs de voitures au passé institutionnel et corporatif haut de gamme.

Comme donnée historique et technique de grande importance pour les passionnés de la marque, la Série 75 de Fleetwood était la seule limousine d’usine construite officiellement par Cadillac à cette époque, ce qui en faisait le summum absolu de la sophistication américaine. L’année de production 1969 a été déterminante, car Cadillac a introduit un redesign extérieur majeur inspiré de l’Eldorado, abandonnant pour la première fois les phares doubles empilés verticalement au profit d’une disposition horizontale bien plus moderne, élégante et majestueuse.

CARROSSERIE ET PEINTURE :
La carrosserie de ce véhicule monumental est globalement en très bon état, affichant fièrement ses plus de six mètres de longueur. Il présente une peinture noire profonde qui met en valeur ses lignes classiques, tandis que les éléments chromés, les phares emblématiques et la calandre avant sont très bien conservés et brillants.

MÉCANIQUE :
Sur le plan technique, cette limousine est équipée de son moteur V8 d’origine de 472 pouces cubes (7,7 litres) développant 375 cv, associé à une transmission automatique Turbo Hydra-Matic à trois vitesses. Ce colosse moteur de 7,7 litres, lors de son lancement, s’est hissé au rang de bloc de production pour voitures de tourisme le plus gros du monde, se distinguant par un couple immense et une durabilité remarquable. Le véhicule est actuellement en ordre de marche et entièrement fonctionnel, ayant été récemment révisé pour offrir le roulage traditionnel, silencieux et puissant caractéristique des grands blocs Cadillac.

INTÉRIEUR :
L’habitacle reste sain, propre et complètement d’origine. Il présente la configuration classique chauffeur avec des finitions de la plus haute qualité et un espace extrêmement confortable. À l’arrière, il intègre les icôniques sièges auxiliaires rabattables, connus sous le nom de « jump seats », permettant d’accueillir confortablement jusqu’à neuf passagers.

DOCUMENTATION :
La voiture est équipée de papiers en règle, le contrôle technique en cours de validité et prête à être transférée. Elle conserve sa plaque d’immatriculation d’origine de la province de Madrid de l’époque, ce qui certifie sa provenance historique espagnole dès son premier jour d’utilisation sur la route.

RETRAIT / REMISE :
Le véhicule est prêt à être inspecté et repris à Olot, dans la province de Gérone, Catalogne (Espagne). Une assistance pour des transports nationaux ou internationaux en plateforme fermée peut être organisée si l’acheteur le nécessite, les frais d’envoi étant à la charge de ce dernier.

AUTRE INFORMATION :
Il est fortement recommandé de voir le véhicule en personne avant de participer à une enchère afin d’éviter toute déception ultérieure. Pour organiser une visite ou demander du matériel graphique détaillé, merci de contacter via la plateforme.