Alfa Romeo - Spider - 1973
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Alfa Romeo Spider, année 1973, 1,6 L essence, 125 ch, boîte manuelle, conduite à gauche, rouge avec couleurs assorties, châssis AR 2209614, 48 538 km, carnet d’entretien présent, immatriculation irlandaise, 125 ch, numéros correspondant, pas de COC, pas de MOT valide, situé en Irlande; véhicule en projet avec carrosserie largement réparée et nouvelles panneaux de porte.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS CLÉS:
• Traction à gauche
• Stocké au sec sous la propriété actuelle depuis 6 ans
• Faible kilométrage déclaré, parcouru moins de 500 km en 6 ans
• Carrosserie largement réparée avec remplacement complet de la dalle
• Comprend des panneaux de porte neufs et non utilisés dans leur emballage d’origine
• Provenance européenne couvrant la France, le Royaume-Uni et l’Irlande
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:
Ce véhicule représente un projet intrigant pour un collectionneur enthousiaste ou un restaurateur. Sous la propriété actuelle depuis six ans, la voiture a été stockée au sec et a parcouru moins de 500 km durant cette période.
Selon les dossiers disponibles, le véhicule a été importé en France en 2005, puis déplacé au Royaume-Uni en 2010 et arrivé en Irlande en 2020. Le propriétaire actuel note qu’une somme considérable a été dépensée pour trouver des pièces d’origine ainsi que pour quelques améliorations modernes. Il est présenté comme un projet en cours nécessitant les touches finales pour être achevé.
EXTÉRIEUR
• La carrosserie a été réparée et repeinte en couleur Bourgogne, préférée à l’ancienne teinte rouge cerise.
• La couleur rouge cerise d’origine est toujours visible à l’intérieur du compartiment moteur.
• Tous les panneaux de plancher ont été remplacés.
• Le capot cabriolet est en très bon état selon les dires, avec une lunette arrière claire.
• Les pare-chocs avant et arrière sont décrits comme acceptables, nécessitant de petites réparations pour atteindre un état optimal.
• Les roues et les pneus sont en bon état, bien qu’une finition par poudre sur les jantes améliorerait leur apparence.
INTÉRIEUR:
• Doté de sièges des années 1970 en bon état affichant une patine naturelle.
• Le tableau de bord est équipé d’une housse moderne fournie par Classic Alfa, bien qu’une remise à neuf du tableau de bord d’origine serait idéale.
• Comprend un ensemble de panneaux de porte tout neufs, encore dans leur emballage plastique d’origine.
• Les composants électriques fonctionnent, à l’exception du heater, actuellement non fonctionnel/non testé.
MÉCANIQUE:
• Propulsé par un moteur qui démarre après quelques tours et fonctionne magnifiquement.
• Le propriétaire note que la voiture bénéficierait d’une mise à niveau du système d’allumage/démarreur électronique.
• Le véhicule affiche une très faible kilométrage indicé, que le vendeur ne doute pas compte tenu de l’historique du véhicule.
DOCUMENTS:
• Accompagné de nombreux reçus et pièces justificatives des propriétaires précédents documentant son entretien et son histoire.
• Enregistrements d’immatriculation et d’historique montrant la provenance en France (2005), au Royaume-Uni (2010) et en Irlande (2020).
Il est recommandé de voir le véhicule avant de miser. Le véhicule est disponible uniquement à Dublin, en Irlande. L’acheteur est responsable de l’enlèvement, du transport et de tous frais d’immatriculation ou de transfert applicables dans son pays.
POINTS CLÉS:
• Traction à gauche
• Stocké au sec sous la propriété actuelle depuis 6 ans
• Faible kilométrage déclaré, parcouru moins de 500 km en 6 ans
• Carrosserie largement réparée avec remplacement complet de la dalle
• Comprend des panneaux de porte neufs et non utilisés dans leur emballage d’origine
• Provenance européenne couvrant la France, le Royaume-Uni et l’Irlande
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE:
Ce véhicule représente un projet intrigant pour un collectionneur enthousiaste ou un restaurateur. Sous la propriété actuelle depuis six ans, la voiture a été stockée au sec et a parcouru moins de 500 km durant cette période.
Selon les dossiers disponibles, le véhicule a été importé en France en 2005, puis déplacé au Royaume-Uni en 2010 et arrivé en Irlande en 2020. Le propriétaire actuel note qu’une somme considérable a été dépensée pour trouver des pièces d’origine ainsi que pour quelques améliorations modernes. Il est présenté comme un projet en cours nécessitant les touches finales pour être achevé.
EXTÉRIEUR
• La carrosserie a été réparée et repeinte en couleur Bourgogne, préférée à l’ancienne teinte rouge cerise.
• La couleur rouge cerise d’origine est toujours visible à l’intérieur du compartiment moteur.
• Tous les panneaux de plancher ont été remplacés.
• Le capot cabriolet est en très bon état selon les dires, avec une lunette arrière claire.
• Les pare-chocs avant et arrière sont décrits comme acceptables, nécessitant de petites réparations pour atteindre un état optimal.
• Les roues et les pneus sont en bon état, bien qu’une finition par poudre sur les jantes améliorerait leur apparence.
INTÉRIEUR:
• Doté de sièges des années 1970 en bon état affichant une patine naturelle.
• Le tableau de bord est équipé d’une housse moderne fournie par Classic Alfa, bien qu’une remise à neuf du tableau de bord d’origine serait idéale.
• Comprend un ensemble de panneaux de porte tout neufs, encore dans leur emballage plastique d’origine.
• Les composants électriques fonctionnent, à l’exception du heater, actuellement non fonctionnel/non testé.
MÉCANIQUE:
• Propulsé par un moteur qui démarre après quelques tours et fonctionne magnifiquement.
• Le propriétaire note que la voiture bénéficierait d’une mise à niveau du système d’allumage/démarreur électronique.
• Le véhicule affiche une très faible kilométrage indicé, que le vendeur ne doute pas compte tenu de l’historique du véhicule.
DOCUMENTS:
• Accompagné de nombreux reçus et pièces justificatives des propriétaires précédents documentant son entretien et son histoire.
• Enregistrements d’immatriculation et d’historique montrant la provenance en France (2005), au Royaume-Uni (2010) et en Irlande (2020).
Il est recommandé de voir le véhicule avant de miser. Le véhicule est disponible uniquement à Dublin, en Irlande. L’acheteur est responsable de l’enlèvement, du transport et de tous frais d’immatriculation ou de transfert applicables dans son pays.
Détails
Marque
Alfa Romeo
Type de modèle
Spider
Année
1973
Localité
Irlande
Kilométrage au compteur
48538 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation irlandaise
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Rouge
Chevaux
125
Cylindrée
1600
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Numéro de châssis
AR 2209614
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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