Jaguar - XJS V12 Shooting Brake - 1987
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Description fournie par le vendeur
Jaguar XJS V12 Shooting Brake (1987)
POINTS FORTS:
- Conversion artisanale rare des Ateliers Réunis
- Volant à gauche. Ultra rare en Europe
- Carte Grise modifiée officiellement en carrosserie break
– Restaurée en 2024 (52 000 euros de factures)
À PROPOS DU MODÈLE EN VENTE
Jaguar n’a jamais produit la XJS en version break ; les Shooting Brakes ont été réalisés en très faible nombre par des ateliers spécialisés, ce qui confère à ces exemplaires un statut à part sur le marché des Jaguar de collection.
Les Jaguar XJS Shooting Brake comptent parmi les variantes les plus rares et singulières de la XJS. Leur diffusion confidentielle, leur caractère artisanal et leur usabilité en font des automobiles particulièrement recherchées par les collectionneurs avertis.
Cette Jaguar XJS HE V12 Shooting Brake / Break de Chasse est un exemplaire extrêmement rare issu d’une conversion réalisée à la fin des années 1980 sur une base de Jaguar XJS V12 d’origine.
Réalisée par Les Ateliers Réunis, fondés par Philippe Aubry, et porte le numéro 2 sur sa plaque de transformation
Le vendeur est propriétaire de l'auto depuis plus de vingt ans.
Modèle destiné à un collectionneur connaisseur, sensible aux modèles hors-série, documentés et cohérents.
EXTÉRIEUR
Carrosserie Shooting Brake / Break de chasse
Conversion artisanale réalisée à la fin des années 1980 sur une base de Jaguar XJS V12 d’origine
Restauration réalisée selon un standard mécanique et cosmétique élevé, comprenant un démontage approfondi
Travaux de carrosserie ciblés traitant les points sensibles propres à la conversion Shooting Brake (jonctions, ouvrants, vitrages)
Impact sur le pare-brise.
Remise en peinture effectuée lors de la restauration
Restauration complète effectuée de 2024 à nos jours aux ateliers PORRES à Irun, ayant coûté aux alentours de 52 000 € (incluant la peinture)
MÉCANIQUE
Moteur V12 atmosphérique
Cylindrée de 5,3 litres
Transmission automatique
Révision mécanique complète réalisée dans un objectif de fiabilité et d’usage, et non de sur-restauration cosmétique
Très bon état de fonctionnement
Restauration mécanique réalisée de 2024 à nos jours aux ateliers PORRES à Irun, incluant notamment le moteur, les disques, les amortisseurs, etc. (détails en descriptif sur les photos)
INTÉRIEUR
Éléments et détails visuels intérieurs présentés sur les photos descriptives du dossier
DOCUMENTS
Mise en circulation en 1987
Officiellement immatriculée en BREAK sur le certificat d’immatriculation, garantissant une situation administrative claire et conforme
Contrôle technique valide
Dossier d’entretien documenté
Historique d’entretien complet avec factures des travaux récents
AUTRES INFORMATIONS
Marque : Jaguar
Modèle : XJS HE
Année : 1987
Historique & provenance : acheté neuf par les Éditions Arthus-Bertrand, maison d’édition française de renom
Détenteur actuel depuis plus de 21 ans, assurant une traçabilité continue et un usage raisonné
Jaguar XJS V12 Shooting Brake (1987)
POINTS FORTS:
- Conversion artisanale rare des Ateliers Réunis
- Volant à gauche. Ultra rare en Europe
- Carte Grise modifiée officiellement en carrosserie break
– Restaurée en 2024 (52 000 euros de factures)
À PROPOS DU MODÈLE EN VENTE
Jaguar n’a jamais produit la XJS en version break ; les Shooting Brakes ont été réalisés en très faible nombre par des ateliers spécialisés, ce qui confère à ces exemplaires un statut à part sur le marché des Jaguar de collection.
Les Jaguar XJS Shooting Brake comptent parmi les variantes les plus rares et singulières de la XJS. Leur diffusion confidentielle, leur caractère artisanal et leur usabilité en font des automobiles particulièrement recherchées par les collectionneurs avertis.
Cette Jaguar XJS HE V12 Shooting Brake / Break de Chasse est un exemplaire extrêmement rare issu d’une conversion réalisée à la fin des années 1980 sur une base de Jaguar XJS V12 d’origine.
Réalisée par Les Ateliers Réunis, fondés par Philippe Aubry, et porte le numéro 2 sur sa plaque de transformation
Le vendeur est propriétaire de l'auto depuis plus de vingt ans.
Modèle destiné à un collectionneur connaisseur, sensible aux modèles hors-série, documentés et cohérents.
EXTÉRIEUR
Carrosserie Shooting Brake / Break de chasse
Conversion artisanale réalisée à la fin des années 1980 sur une base de Jaguar XJS V12 d’origine
Restauration réalisée selon un standard mécanique et cosmétique élevé, comprenant un démontage approfondi
Travaux de carrosserie ciblés traitant les points sensibles propres à la conversion Shooting Brake (jonctions, ouvrants, vitrages)
Impact sur le pare-brise.
Remise en peinture effectuée lors de la restauration
Restauration complète effectuée de 2024 à nos jours aux ateliers PORRES à Irun, ayant coûté aux alentours de 52 000 € (incluant la peinture)
MÉCANIQUE
Moteur V12 atmosphérique
Cylindrée de 5,3 litres
Transmission automatique
Révision mécanique complète réalisée dans un objectif de fiabilité et d’usage, et non de sur-restauration cosmétique
Très bon état de fonctionnement
Restauration mécanique réalisée de 2024 à nos jours aux ateliers PORRES à Irun, incluant notamment le moteur, les disques, les amortisseurs, etc. (détails en descriptif sur les photos)
INTÉRIEUR
Éléments et détails visuels intérieurs présentés sur les photos descriptives du dossier
DOCUMENTS
Mise en circulation en 1987
Officiellement immatriculée en BREAK sur le certificat d’immatriculation, garantissant une situation administrative claire et conforme
Contrôle technique valide
Dossier d’entretien documenté
Historique d’entretien complet avec factures des travaux récents
AUTRES INFORMATIONS
Marque : Jaguar
Modèle : XJS HE
Année : 1987
Historique & provenance : acheté neuf par les Éditions Arthus-Bertrand, maison d’édition française de renom
Détenteur actuel depuis plus de 21 ans, assurant une traçabilité continue et un usage raisonné
Détails
Marque
Jaguar
Type de modèle
XJS V12 Shooting Brake
Année
1987
Localité
France
Kilométrage au compteur
109265 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation française
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
295
Cylindrée
5300
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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