Land Rover - Series 1 - 1954
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Land Rover Series 1 de 1954 avec boîte manuelle et moteur essence 2,0 (52 CH), châssis 47132016, numéros et couleurs correspondants, 95 271 km, situé à Sant Just Desvern (Barcelone), Espagne, avec immatriculation espagnole et contrôle technique valide, numéro de moteur 47132793, CoC non présent, état général excellent (mécanique très bon).
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Description fournie par le vendeur
GÉNÉRAL :
Cette Land Rover Series 1 de 1954 est un véhicule à trois propriétaires affichant environ 95 000 km au compteur, issu d’une collection privée. Situé à Sant Just Desvern, dans la région du Baix Llobregat de Barcelone, en Espagne, il conserve son statut de numéros parfaitement correspondants, y compris ses jantes d’origine datées 02/54. La Land Rover Series 1, présentée en 1948, est devenue un symbole emblématique de l’utilité robuste et de l’ingénierie durable ; les premiers exemplaires survivants issus de climats secs comme l’Espagne sont particulièrement prisés pour leurs composants structurels remarquablement préservés. Cette unité à faible kilométrage offre une conduite fluide et représente une pièce très originale de l’histoire du tout-terrain classique.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie a été entièrement déposée du châssis pour subir une restauration complète sur une unité sans rouille. La tôlerie a été repeinte selon des normes élevées dans la couleur bronze verte d’origine. Toutes les pièces galvanisées d’origine restent dans un état incroyable et original, reflétant un véhicule qui a toujours été entretenu sous abri. Elle est équipée d’un toit en toile de remplacement fourni par Exmoor.
TECHNIQUE :
La partie roulante et les systèmes mécaniques ont été soigneusement révisés. Le moteur a été démonté pour remplacer les segments, recevoir une culasse refaite et monter tous les joints neufs. Les systèmes d’alimentation et d’allumage disposent d’une nouvelle pompe à essence, d’une tête d’allumeur, des points, du condensateur, des bougies et des câbles d’allumage, tout en conservant l’allumeur d’origine de 1954. Le démarreur et l’alterno-dynamo sont des unités d’origine qui ont été ouvertes et entretenues. La boîte de vitesses, le pont de transfert et les essieux avant et arrière ont tous été ouverts et entretenus.Le système de freinage est entièrement neuf, y compris les nouvelles gaines de frein, et un nouvel embrayage est installé. Le châssis a été sableblasté et repeint, s’avérant en excellent état, sans rouille, tout comme la cloison pare-feu.
INTÉRIEUR :
L’habitacle présente des sièges d’origine entièrement re-tapissés. Dans le cadre de la restauration intérieure, le compteur de vitesse ainsi que le combiné essence-température ont été démontés, soigneusement nettoyés et entièrement révisés.
DOCUMENTS :
Des informations concernant les papiers d’immatriculation, le statut historique et la documentation d’inspection actuelle sont disponibles sur demande.
COLLECTION :
Le véhicule est situé à Sant Just Desvern, Barcelone, Espagne. Le transport et la livraison peuvent être organisés à la charge de l’acheteur.
AUTRES INFORMATIONS :
Ayant passé sa vie dans le climat sec d’Espagne, le véhicule bénéficie d’un niveau exceptionnel de préservation. Il provient directement d’une collection privée et offre une expérience de conduite agréable et fluide fidèle à une Series 1 à faible kilométrage.
GÉNÉRAL :
Cette Land Rover Series 1 de 1954 est un véhicule à trois propriétaires affichant environ 95 000 km au compteur, issu d’une collection privée. Situé à Sant Just Desvern, dans la région du Baix Llobregat de Barcelone, en Espagne, il conserve son statut de numéros parfaitement correspondants, y compris ses jantes d’origine datées 02/54. La Land Rover Series 1, présentée en 1948, est devenue un symbole emblématique de l’utilité robuste et de l’ingénierie durable ; les premiers exemplaires survivants issus de climats secs comme l’Espagne sont particulièrement prisés pour leurs composants structurels remarquablement préservés. Cette unité à faible kilométrage offre une conduite fluide et représente une pièce très originale de l’histoire du tout-terrain classique.
CARROSSERIE & PEINTURE :
La carrosserie a été entièrement déposée du châssis pour subir une restauration complète sur une unité sans rouille. La tôlerie a été repeinte selon des normes élevées dans la couleur bronze verte d’origine. Toutes les pièces galvanisées d’origine restent dans un état incroyable et original, reflétant un véhicule qui a toujours été entretenu sous abri. Elle est équipée d’un toit en toile de remplacement fourni par Exmoor.
TECHNIQUE :
La partie roulante et les systèmes mécaniques ont été soigneusement révisés. Le moteur a été démonté pour remplacer les segments, recevoir une culasse refaite et monter tous les joints neufs. Les systèmes d’alimentation et d’allumage disposent d’une nouvelle pompe à essence, d’une tête d’allumeur, des points, du condensateur, des bougies et des câbles d’allumage, tout en conservant l’allumeur d’origine de 1954. Le démarreur et l’alterno-dynamo sont des unités d’origine qui ont été ouvertes et entretenues. La boîte de vitesses, le pont de transfert et les essieux avant et arrière ont tous été ouverts et entretenus.Le système de freinage est entièrement neuf, y compris les nouvelles gaines de frein, et un nouvel embrayage est installé. Le châssis a été sableblasté et repeint, s’avérant en excellent état, sans rouille, tout comme la cloison pare-feu.
INTÉRIEUR :
L’habitacle présente des sièges d’origine entièrement re-tapissés. Dans le cadre de la restauration intérieure, le compteur de vitesse ainsi que le combiné essence-température ont été démontés, soigneusement nettoyés et entièrement révisés.
DOCUMENTS :
Des informations concernant les papiers d’immatriculation, le statut historique et la documentation d’inspection actuelle sont disponibles sur demande.
COLLECTION :
Le véhicule est situé à Sant Just Desvern, Barcelone, Espagne. Le transport et la livraison peuvent être organisés à la charge de l’acheteur.
AUTRES INFORMATIONS :
Ayant passé sa vie dans le climat sec d’Espagne, le véhicule bénéficie d’un niveau exceptionnel de préservation. Il provient directement d’une collection privée et offre une expérience de conduite agréable et fluide fidèle à une Series 1 à faible kilométrage.
Détails
Marque
Land Rover
Type de modèle
Series 1
Année
1954
Localité
Espagne
Kilométrage au compteur
95271 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation espagnole
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Chevaux
52
Cylindrée
2.0
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
Numéro de moteur
47132793
Numéro de châssis
47132016
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Excellent : aucune pièce manquante, cassée ou endommagée nécessitant un remplacement
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Excellent : le châssis/structure est en parfait état, aucune trace de rouille ou de dommages
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Excellent état : en excellent état et d’origine
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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