Lotus - Super Seven S2 twin cam Joop Donkervoort - 1967





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Lotus Super Seven S2 twin cam Joop Donkervoort, modèle 1967, situé en Espagne, avec 5500 mi, immatriculation néerlandaise, boîte manuelle, carburant essence, couleur verte, 1600 cm³, 125 ch, châssis 66018, numéros et couleurs concordants, historique de construction, contrôle technique valide, pas de certificat CoC.
Description fournie par le vendeur
GENERAL :
La Lotus Super Seven S2 est une légende parmi les voitures de sport légères, conçue par Colin Chapman, célébrée pour incarner la philosophie consistant à simplifier et à alléger. Ce kit particulier de 1967 a été vendu en 1971 par Joop Donkervoort, le célèbre importateur Lotus qui fonda plus tard Donkervoort Automobielen en 1978. Adapté par Donkervoort avant le début de la production de son propre modèle, cette Series 2 présente un châssis plus long et plus large que la version anglaise standard, le rendant confortable même pour des conducteurs mesurant plus de 1,85 m. Construit méticuleusement par M. Nolte, qui a soigneusement documenté chaque étape et chaque composant, cette voiture pèse à peine 560 kg et offre une sensation de conduite incroyablement karting.
CARROSSERIE & PEINTURE :
L’extérieur présente une patine authentique reflétant l’âge du véhicule, avec des éclats de pierre visibles et de petites marques au fil des années. Les jantes en alliage Revolution ont été récemment restaurées.
TECHNIQUE :
Animée par un moteur 1600 cm3 bi-cames spécialement préparé et réglé, développant 125 ch, offrant un rapport poids-puissance incroyable. La voiture a récemment subi une grande révision comprenant une reconstruction complète de la culasse avec de nouvelles soupapes d’admission et d’échappement, un nouveau radiateur, une capuchon- distributeur, des bougies, un vase d’expansion, une révision complète du carburateur et une révision générale du système de freinage.
INTÉRIEUR :
L’intérieur présente un vieillissement doux conforme à l’histoire du véhicule. La voiture est équipée d’une housse tonneau ainsi que d’un capot souple tout neuf et inutilisé.
DOCUMENTS :
Comprend l’intégralité de la documentation du processus de construction et des composants utilisés par M. Nolte. La facture d’achat initiale rédigée et signée par Joop Donkervoort est présente et incluse dans la vente. Le véhicule est exonéré de contrôle technique.
COLLECTE :
Disponible pour enlèvement à Sant Just Desvern, situé dans la région du Baix Llobregat, province de Barcelone, Catalogne, Espagne.
AUTRES INFORMATIONS :
Un véritable pont historique unique entre l’héritage Lotus et Donkervoort, offrant un pur plaisir de conduite ininterrompu qui se vit au mieux avec le toit retiré.
GENERAL :
La Lotus Super Seven S2 est une légende parmi les voitures de sport légères, conçue par Colin Chapman, célébrée pour incarner la philosophie consistant à simplifier et à alléger. Ce kit particulier de 1967 a été vendu en 1971 par Joop Donkervoort, le célèbre importateur Lotus qui fonda plus tard Donkervoort Automobielen en 1978. Adapté par Donkervoort avant le début de la production de son propre modèle, cette Series 2 présente un châssis plus long et plus large que la version anglaise standard, le rendant confortable même pour des conducteurs mesurant plus de 1,85 m. Construit méticuleusement par M. Nolte, qui a soigneusement documenté chaque étape et chaque composant, cette voiture pèse à peine 560 kg et offre une sensation de conduite incroyablement karting.
CARROSSERIE & PEINTURE :
L’extérieur présente une patine authentique reflétant l’âge du véhicule, avec des éclats de pierre visibles et de petites marques au fil des années. Les jantes en alliage Revolution ont été récemment restaurées.
TECHNIQUE :
Animée par un moteur 1600 cm3 bi-cames spécialement préparé et réglé, développant 125 ch, offrant un rapport poids-puissance incroyable. La voiture a récemment subi une grande révision comprenant une reconstruction complète de la culasse avec de nouvelles soupapes d’admission et d’échappement, un nouveau radiateur, une capuchon- distributeur, des bougies, un vase d’expansion, une révision complète du carburateur et une révision générale du système de freinage.
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L’intérieur présente un vieillissement doux conforme à l’histoire du véhicule. La voiture est équipée d’une housse tonneau ainsi que d’un capot souple tout neuf et inutilisé.
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Comprend l’intégralité de la documentation du processus de construction et des composants utilisés par M. Nolte. La facture d’achat initiale rédigée et signée par Joop Donkervoort est présente et incluse dans la vente. Le véhicule est exonéré de contrôle technique.
COLLECTE :
Disponible pour enlèvement à Sant Just Desvern, situé dans la région du Baix Llobregat, province de Barcelone, Catalogne, Espagne.
AUTRES INFORMATIONS :
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Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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