HIGHLIGHTS: • Zeldzame Datsun 260Z (1974) uitgevoerd met het zeldzame Landau-dak • Afkomstig uit Californië (VS) en uitgevoerd met een automatische transmissie • Interieur in zeer mooie staat met een origineel en scheurvrij dashboard • Voorzien van originele Amerikaanse title, boekjes, onderhoudshistorie en boordgereedschap • Invoerrechten en btw voor de Europese Unie zijn reeds volledig voldaan HISTORIE/OVERZICHT: De Datsun 260Z (S30-serie) werd in 1974 geïntroduceerd als opvolger van de iconische 240Z en wordt aangedreven door de bekende L26 2,6-liter zescilinder-in-lijnmotor. Dit specifieke exemplaar werd in 1974 nieuw geleverd in Californië, wat heeft bijgedragen aan het behoud van de carrosserie. Het voertuig is uitgevoerd met een zeldzaam Landau-dak en een automatische transmissie. De auto is momenteel gevestigd in Damwoude, Nederland, en staat opgeslagen als een rijdbare basis met originele kenmerken. CARROSSERIE/LAK: De carrosserie bevindt zich in een roestvrije staat. Het voertuig is uitgerust met Eurobumpers, een raamjaloezie op de achterruit en sportwielen. De lak bevindt zich in een staat die aandacht behoeft en dient opnieuw gespoten of bijgewerkt te worden voor wie de auto cosmetisch wenst te perfectioneren. INTERIEUR: Het interieur verkeert in een zeer mooie en originele staat. Een belangrijk pluspunt is het dashboard, dat zich in een intacte conditie bevindt zonder de voor dit model typische droogtescheuren. De overige interieurdelen en bekleding vertonen een nette, authentieke uitstraling. MOTOR EN TECHNIEK: Onder de motorkap bevindt zich de 2,6-liter 6-cilinder-in-lijnmotor gekoppeld aan een automatische transmissie. De motor loopt goed, de automatische versnellingsbak schakelt naar behoren en de auto bevindt zich in een rijdende technische staat. Hoewel de auto goed rijdt, is deze momenteel nog niet gekeurd voor de openbare weg en behoeft deze een technische controle voor toelating. DOCUMENTEN: De Datsun wordt geleverd met de originele Amerikaanse registratietitel (Californië). Alle invoerrechten en btw voor de EU zijn reeds voldaan. Bij de auto behoren de originele instructieboekjes, onderhoudsdocumentatie en het originele boordgereedschap. Vanwege de leeftijd (ouder dan 30 jaar) is een C.O.C. (Certificaat van Overeenstemming) niet vereist voor registratie binnen Europa. De auto kan worden bezichtigd in Damwoude, Nederland. Transport door geheel Europa kan in overleg en tegen vergoeding worden geregeld. De kosten voor registratie, keuring en transport zijn voor rekening van de koper, tenzij anders vermeld.