Datsun - 260 Z 2+2 - 1974
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Datsun 260Z 2+2 de 1974, blanc avec toit Landau rare, transmission automatique, moteur 2,6 L 6 cylindres et 200 ch, numéros et couleurs concordants, 59 000 miles, situé aux Pays-Bas, avec titre américain d’origine, historique d’entretien complet et outils, droits d’importation UE acquittés, carrosserie sans rouille mais peinture à refaire, intérieur en très bel état d’origine avec tableau de bord intact, non encore enregistré pour la route et nécessitant une inspection technique.
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Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Datsun 260Z rare (1974) équipée d'un toit Landau rare
• Origine Californie (États-Unis) et équipée d'une boîte automatique
• Intérieur en très bel état avec un tableau de bord d’origine et sans fissures
• Dotée du titre américain d’origine, des manuels, de l’historique d’entretien et des outils de bord
• Droits d’importation et TVA pour l’Union européenne déjà acquittés
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Datsun 260Z (série S30) a été introduite en 1974 comme successeur de l’iconique 240Z et est propulsée par le célèbre moteur six cylindres en ligne 2,6 litres L26. Cet exemplaire a été livré neuf en Californie en 1974, ce qui a contribué à la préservation de la carrosserie. Le véhicule est équipé d’un toit Landau rare et d’une transmission automatique. La voiture est actuellement située à Damwoude, aux Pays-Bas, et est conservée comme une base roulante avec des caractéristiques d’origine.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est en état réparet de rouille. Le véhicule est équipé de pare-chocs Euro, d’un store de lunette arrière et de jantes sportives. La peinture est dans un état qui requiert une attention et doit être repeinte ou retravaillée pour qui souhaite perfectionner l’aspect cosmétique du véhicule.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bel état et d’origine. Un point fort important est le tableau de bord, intact et sans les craquelures typiques de ce modèle. Les autres éléments intérieurs et le revêtement présentent une apparence nette et authentique.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur six cylindres en ligne de 2,6 litres associé à une transmission automatique. Le moteur tourne bien, la boîte automatique passe correctement les vitesses et la voiture se trouve dans un état technique roulant. Bien que le véhicule roule bien, il n’est pas encore homologué pour la route publique et nécessite une inspection technique pour une admission.
DOCUMENTS :
La Datsun est livrée avec le titre d’enregistrement américain original (Californie). Tous les droits d’importation et la TVA pour l’UE ont déjà été acquittés. Le véhicule comprend les manuels d’instructions originaux, la documentation d’entretien et l’outillage d’origine. Étant donné l’âge (plus de 30 ans), un C.O.C. (Certificat de Conformité) n’est pas requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être vu à Damwoude, aux Pays-Bas. Le transport à travers l’Europe peut être organisé sur demande et moyennant rétribution. Les coûts d’immatriculation, de contrôle technique et de transport sont à la charge de l’acheteur, sauf mention contraire.
POINTS FORTS :
• Datsun 260Z rare (1974) équipée d'un toit Landau rare
• Origine Californie (États-Unis) et équipée d'une boîte automatique
• Intérieur en très bel état avec un tableau de bord d’origine et sans fissures
• Dotée du titre américain d’origine, des manuels, de l’historique d’entretien et des outils de bord
• Droits d’importation et TVA pour l’Union européenne déjà acquittés
HISTORIQUE/VUE D’ENSEMBLE :
La Datsun 260Z (série S30) a été introduite en 1974 comme successeur de l’iconique 240Z et est propulsée par le célèbre moteur six cylindres en ligne 2,6 litres L26. Cet exemplaire a été livré neuf en Californie en 1974, ce qui a contribué à la préservation de la carrosserie. Le véhicule est équipé d’un toit Landau rare et d’une transmission automatique. La voiture est actuellement située à Damwoude, aux Pays-Bas, et est conservée comme une base roulante avec des caractéristiques d’origine.
CARROSSERIE/PEINTURE :
La carrosserie est en état réparet de rouille. Le véhicule est équipé de pare-chocs Euro, d’un store de lunette arrière et de jantes sportives. La peinture est dans un état qui requiert une attention et doit être repeinte ou retravaillée pour qui souhaite perfectionner l’aspect cosmétique du véhicule.
INTÉRIEUR :
L’intérieur est en très bel état et d’origine. Un point fort important est le tableau de bord, intact et sans les craquelures typiques de ce modèle. Les autres éléments intérieurs et le revêtement présentent une apparence nette et authentique.
MOTEUR ET TECHNIQUE :
Sous le capot se trouve le moteur six cylindres en ligne de 2,6 litres associé à une transmission automatique. Le moteur tourne bien, la boîte automatique passe correctement les vitesses et la voiture se trouve dans un état technique roulant. Bien que le véhicule roule bien, il n’est pas encore homologué pour la route publique et nécessite une inspection technique pour une admission.
DOCUMENTS :
La Datsun est livrée avec le titre d’enregistrement américain original (Californie). Tous les droits d’importation et la TVA pour l’UE ont déjà été acquittés. Le véhicule comprend les manuels d’instructions originaux, la documentation d’entretien et l’outillage d’origine. Étant donné l’âge (plus de 30 ans), un C.O.C. (Certificat de Conformité) n’est pas requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être vu à Damwoude, aux Pays-Bas. Le transport à travers l’Europe peut être organisé sur demande et moyennant rétribution. Les coûts d’immatriculation, de contrôle technique et de transport sont à la charge de l’acheteur, sauf mention contraire.
Détails
Marque
Datsun
Type de modèle
260 Z 2+2
Année
1974
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
59000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Automatique
Carburant
Essence
Couleur
Blanc
Chevaux
200
Cylindrée
2600
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Moyen : peinture à reprendre, bosses, rayures et panneaux de carrosserie à remplacer
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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