Mercedes-Benz - 200D - 1967
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Cette Mercedes-Benz 200 D Heckflosse (W110) de 1967 est équipée d’un moteur diesel de 2,0 litres, d’une boîte manuelle et affiche 81 000 miles au compteur.
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Description fournie par le vendeur
HIGHLIGHTS:
• Caractéristique Mercedes-Benz 200 D 'Heckflosse' (W110) de l'année 1967
• Origine du climat sec de Californie (États-Unis) avec une carrosserie sans rouille et un plancher robuste
• Moteur diesel fiable de 2,0 litres à propulsion arrière
• Équipé de pneus tout neufs avec les classiques « white walls » et d'une radio Blaupunkt d'origine
• Droits d'importation européens et TVA entièrement acquittés, documents douaniers inclus
HISTORIE & OVERZICHT:
La Mercedes-Benz W110, introduite en 1961 et communément appelée la « Heckflosse », a marqué une étape importante pour la marque avec sa cage de sécurité innovante et ses zones de déformation conçues par Béla Barényi. Les petites ailettes dévoilent une allure résolument années 60 associée à la fameuse solidité allemande. La 200 D a été lancée en 1965 comme successeur de la 190 D et était motorisée par le légendaire OM621 diesel de 2 litres. Cet exemplaire, datant de 1967, a été importé directement de l’État sec de Californie. Tous les droits d’importation européens et la TVA ont déjà été acquittés et les documents douaniers correspondants sont présents.
EXTERIEUR:
Grâce à son origine dans le climat sec californien, la carrosserie et le plancher sont exempts de rouille. La peinture est d’origine et présente une patine usée mais agréable, avec de légères bosses et traces d’usure liées à l’âge. La voiture est chaussée de pneus neufs équipés de « white walls ». Les joints de porte sont desséchés. Des vitres neuves pour les clignotants avant sont fournies avec le véhicule.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est propre, avec des signes normaux de vieillissement propres à une icône de 60 ans. L’habitacle est équipé de la radio Blaupunkt d’origine. Le coffre et l’intérieur du véhicule sont en état soigné.
MOTOR ET TECHNIQUE:
Sous le capot se trouve le moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres, associé à une boîte manuelle. Le compartiment moteur est bien entretenu. Le moteur démarre facilement, tourne comme il faut et le véhicule roule et passe les rapports correctement. À froid, l’échappement émet une légère fumée. Pour obtenir une immatriculation européenne/néerlandaise, quelques travaux techniques restent à effectuer.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les manuels/ouvrages originaux, la documentation et les preuves de paiement des droits d’importation européens et de la TVA (documents douaniers). Un coffret d’outils est également inclus. En raison de l’âge de 60 ans, aucun C.O.C. (certificat de conformité) n’est requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être vu et retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Il est recommandé de visiter le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. Les offres n’incluent pas le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’enregistrement/export restent à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut éventuellement aider à organiser le transport à travers l’ensemble de l’Europe.
HIGHLIGHTS:
• Caractéristique Mercedes-Benz 200 D 'Heckflosse' (W110) de l'année 1967
• Origine du climat sec de Californie (États-Unis) avec une carrosserie sans rouille et un plancher robuste
• Moteur diesel fiable de 2,0 litres à propulsion arrière
• Équipé de pneus tout neufs avec les classiques « white walls » et d'une radio Blaupunkt d'origine
• Droits d'importation européens et TVA entièrement acquittés, documents douaniers inclus
HISTORIE & OVERZICHT:
La Mercedes-Benz W110, introduite en 1961 et communément appelée la « Heckflosse », a marqué une étape importante pour la marque avec sa cage de sécurité innovante et ses zones de déformation conçues par Béla Barényi. Les petites ailettes dévoilent une allure résolument années 60 associée à la fameuse solidité allemande. La 200 D a été lancée en 1965 comme successeur de la 190 D et était motorisée par le légendaire OM621 diesel de 2 litres. Cet exemplaire, datant de 1967, a été importé directement de l’État sec de Californie. Tous les droits d’importation européens et la TVA ont déjà été acquittés et les documents douaniers correspondants sont présents.
EXTERIEUR:
Grâce à son origine dans le climat sec californien, la carrosserie et le plancher sont exempts de rouille. La peinture est d’origine et présente une patine usée mais agréable, avec de légères bosses et traces d’usure liées à l’âge. La voiture est chaussée de pneus neufs équipés de « white walls ». Les joints de porte sont desséchés. Des vitres neuves pour les clignotants avant sont fournies avec le véhicule.
INTÉRIEUR:
L’intérieur est propre, avec des signes normaux de vieillissement propres à une icône de 60 ans. L’habitacle est équipé de la radio Blaupunkt d’origine. Le coffre et l’intérieur du véhicule sont en état soigné.
MOTOR ET TECHNIQUE:
Sous le capot se trouve le moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres, associé à une boîte manuelle. Le compartiment moteur est bien entretenu. Le moteur démarre facilement, tourne comme il faut et le véhicule roule et passe les rapports correctement. À froid, l’échappement émet une légère fumée. Pour obtenir une immatriculation européenne/néerlandaise, quelques travaux techniques restent à effectuer.
DOCUMENTS:
Le véhicule est livré avec les manuels/ouvrages originaux, la documentation et les preuves de paiement des droits d’importation européens et de la TVA (documents douaniers). Un coffret d’outils est également inclus. En raison de l’âge de 60 ans, aucun C.O.C. (certificat de conformité) n’est requis pour l’enregistrement en Europe.
Le véhicule peut être vu et retiré à Damwoude, aux Pays-Bas. Il est recommandé de visiter le véhicule avant de faire une offre afin d’éviter toute déception. Pour prendre rendez-vous, veuillez contacter Catawiki. Les offres n’incluent pas le transport et l’export, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’enregistrement/export restent à la charge de l’acheteur. Le vendeur peut éventuellement aider à organiser le transport à travers l’ensemble de l’Europe.
Détails
Marque
Mercedes-Benz
Type de modèle
200D
Année
1967
Localité
Pays-Bas
Kilométrage au compteur
81000 mi
Documents d'immatriculation
avec immatriculation américaine
Transmission
Manuelle
Carburant
Diesel
Couleur
Blanc
Chevaux
55
Cylindrée
2000
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Non
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Bon : mécanique saine. Certaines opérations d’entretien et réparations peuvent s’avérer nécessaires
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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