Austin Healey - 100/6 BN4 - 1957
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Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimation € 66 000 - € 78 000
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Cette Austin-Healey 100/6 BN4 bleue de 1957 est un roadster à boîte manuelle équipé d’un V8 Ford 289 de 4,7 litres développant 271 ch, avec des passages de roue modifiés d’inspiration course et une capote pliante.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS :
• Propulsé par un moteur Ford V8 289 de 4,7 litres développant 199 kW / 271 ch
• Doté de passages de roue modifiés style course et d’une retouche complète de la peinture
• Accompagné de certificats historiques et de documentation d’entretien spécialisée au Royaume-Uni
• Équipé d’améliorations sportives incluant ceintures de sécurité, volant sport et pédales sportives
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE :
Introduit en 1956, l’Austin-Healey 100/6 (BN4) représente une époque déterminante des roadsters britanniques, avec un empattement plus long et une configuration à 2+2 par rapport à son prédécesseur. Cet exemplaire de 1957 combine le style britannique classique à des performances accrues grâce à un moteur Ford V8 289 de 4,7 litres délivrant 271 ch (199 kW). Le véhicule a été entretenu au Royaume-Uni par des ateliers spécialisés et est équipé d’une capote souple pliante. Il présente des modifications de carrosserie inspirées de la course et est livré avec des certificats historiques et une documentation d’historique d’entretien.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie est en bon état, les passages de roue modifiés donnent à la voiture une silhouette distincte résolument inspirée de la course. La voiture a été repeinte et ne présente pas de rouille, de dommages liés à un accidente antérieur ni de travaux de soudure nécessaires. Tous les vitrages restent globalement en bon état sans dommages significatifs.
INTÉRIEUR :
L’habitacle est revêtu de cuir véritable, bien entretenu, sans trous ni dommages majeurs. Il comporte des améliorations sportives incluant des ceintures de sécurité performantes, un volant sport et des pédales sportives. Tous les composants et systèmes électriques fonctionnent correctement.
MÉCANIQUE :
Le moteur Ford V8 289 de 4,7 litres développe 199 kW / 271 ch et est associé à une boîte de vitesses à passage souple. Les composants mécaniques, y compris le moteur, l’embrayage et les freins, sont en bon état de fonctionnement. La voiture démarre facilement, tourne sans à-coups, ne présente pas de fuites d’huile et la dernière vidange moteur a été effectuée il y a environ un an. Les pneus sont en bon état et adaptés à une utilisation continue.
DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec des certificats historiques et une documentation d’entretien spécialisée au Royaume-Uni.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas les frais de transport ou d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
POINTS FORTS :
• Propulsé par un moteur Ford V8 289 de 4,7 litres développant 199 kW / 271 ch
• Doté de passages de roue modifiés style course et d’une retouche complète de la peinture
• Accompagné de certificats historiques et de documentation d’entretien spécialisée au Royaume-Uni
• Équipé d’améliorations sportives incluant ceintures de sécurité, volant sport et pédales sportives
HISTORIQUE & VUE D’ENSEMBLE :
Introduit en 1956, l’Austin-Healey 100/6 (BN4) représente une époque déterminante des roadsters britanniques, avec un empattement plus long et une configuration à 2+2 par rapport à son prédécesseur. Cet exemplaire de 1957 combine le style britannique classique à des performances accrues grâce à un moteur Ford V8 289 de 4,7 litres délivrant 271 ch (199 kW). Le véhicule a été entretenu au Royaume-Uni par des ateliers spécialisés et est équipé d’une capote souple pliante. Il présente des modifications de carrosserie inspirées de la course et est livré avec des certificats historiques et une documentation d’historique d’entretien.
EXTÉRIEUR :
La carrosserie est en bon état, les passages de roue modifiés donnent à la voiture une silhouette distincte résolument inspirée de la course. La voiture a été repeinte et ne présente pas de rouille, de dommages liés à un accidente antérieur ni de travaux de soudure nécessaires. Tous les vitrages restent globalement en bon état sans dommages significatifs.
INTÉRIEUR :
L’habitacle est revêtu de cuir véritable, bien entretenu, sans trous ni dommages majeurs. Il comporte des améliorations sportives incluant des ceintures de sécurité performantes, un volant sport et des pédales sportives. Tous les composants et systèmes électriques fonctionnent correctement.
MÉCANIQUE :
Le moteur Ford V8 289 de 4,7 litres développe 199 kW / 271 ch et est associé à une boîte de vitesses à passage souple. Les composants mécaniques, y compris le moteur, l’embrayage et les freins, sont en bon état de fonctionnement. La voiture démarre facilement, tourne sans à-coups, ne présente pas de fuites d’huile et la dernière vidange moteur a été effectuée il y a environ un an. Les pneus sont en bon état et adaptés à une utilisation continue.
DOCUMENTS :
Le véhicule est fourni avec des certificats historiques et une documentation d’entretien spécialisée au Royaume-Uni.
Le véhicule peut être vu et récupéré. Les enchères n’incluent pas les frais de transport ou d’exportation, sauf indication contraire. L’organisation du transport, le transfert de propriété et les éventuels frais d’exportation/COC sont à la charge de l’acheteur.
Détails
Marque
Austin Healey
Type de modèle
100/6 BN4
Année
1957
Localité
Lettonie
Kilométrage au compteur
49357 mi
Documents d'immatriculation
Latvian
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Bleu
Chevaux
271
Cylindrée
4736
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Oui
Contrôle technique en cours de validité
Non
Certificat de Conformité (CoC) présent
Oui
Certificat disponible
Non
Numéro de châssis
BN4L031501
État (peinture et carrosserie)
Très bon : rayures ou éclats de peinture minime, petits travaux classiques de carrosserie et de peinture à prévoir
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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