Harley-Davidson - FLHXSE - CVO - Street Glide - 1920 cc - 2018
15
jours
00
heures
50
minutes
57
secondes
Offre actuelle
€ 11 250
Prix de réserve non atteint
Expert
Sélectionné par John Searle
Plus de 25 ans d'expérience en motos classiques et participation à des courses internationales.
Estimation € 28 000 - € 32 000
 | 11 250 € | |
|---|---|---|
| 5 500 € | |
 | 5 000 € | |
Protection des acheteurs Catawiki
Votre paiement est en sécurité chez nous jusqu’à la réception de votre objet.Voir les informations
Trustpilot 4.4 | 141331 d’avis
Noté Excellent sur Trustpilot.
Harley-Davidson FLHXSE - CVO Street Glide, moteur Milwaukee-Eight de 1920 cm³, première mise en circulation en 2018, 43 018 km, état excellent, situé aux Pays-Bas, numéro de cadre 5HD1PXLE3JB956621, CoC absent, délivré avec les documents d’immatriculation japonais.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
Harley-Davidson - FLHXSE CVO Street Glide 117ci - Dark Alloy & Black Denim - Vance & Hines - Mamba Reverse Gear - Tour-Pak - 2018
Description :
Proposé : une Harley-Davidson CVO Street Glide (FLHXSE) 2018, moteur haut de gamme, impressionnante et « full options ». Il s’agit du fleuron absolu de la gamme Custom Vehicle Operations (CVO) de Harley-Davidson, directement importé du Japon.
La garantie qualité japonaise Shaken :
Cette moto provient du Japon, un pays mondialement connu pour sa législation extrêmement stricte en matière d’entretien des véhicules. Le contrôle périodique japonais « Shaken » est de loin l’inspection la plus impitoyable et la plus rigoureuse du monde. Cela garantit que cette machine est mécaniquement, techniquement et visuellement parfaitement entretenue. Avec une kilométrage vérifiable de 43 018 km, vous obtenez avec ce puissant 117 ci (1 923 cc) Milwaukee-Eight une qualité absolue.
Couleur d’usine unique & détails CVO (édition limitée !) :
Cet exemplaire est peint dans la superbe et très recherchée couleur d’usine Dark Alloy & Black Denim. À première vue, la moto paraît sombre et noire, mais à la lumière, une magnifique brillance métallique profonde (Dark Alloy) se révèle, contrastant parfaitement avec les parties noire satiné (Black Denim). Harley-Davidson a fini cette livrée avec une liseré rouge vif (pinstripe) tranchant. Exclusif à cette teinte : les bouchons de culasse inférieurs peints en rouge vif d’usine sur le bloc moteur noir jais de 117 ci.
Chiffres de production exclusifs :
Pour cette teinte précise, il n’y a worldwide que 1 833 exemplaires produits. Comme il s’agit d’une version export d’origine (VIN commençant par 5HD), cette moto appartient à une édition internationale encore plus exclusive d’environ 500 pièces dans le monde !
Caractéristiques & Points forts :
Bloc moteur : 117 ci (1 923 cc) Milwaukee-Eight V-Twin – le plus gros et le plus puissant bloc d’usine Harley-Davidson de cette époque.
Roues : Équipée des jantes d’usine exclusives 19 pouces « Turbine », finies en chrome et noir en contraste.
Options de confort de luxe :
Équipée d’usine d’un verrouillage central sur les valises (actionnable via le guidon/jeton) et d’un chauffage réglable des poignées pour un confort optimal lors des trajets plus frais.
Audio & Infodivertissement :
Système d’infodivertissement premium Boom! Box avec amplificateurs Stage II et haut-parleurs (dans le carénage Batwing et dans les bouchons des valises latérales) pour un son inégalé en roulant.
Origine : Construite à l’origine sur la ligne internationale (VIN commençant par 5HD, donc équipée d’un odomètre kilométrique plutôt que miles).
Documents :
Livrée avec le certificat d’immatriculation japonais d’origine/export. Idéal pour une registration et une inspection aisées dans toute l’Europe, les coûts supplémentaires étant à la charge de l’acheteur.
Service d’immatriculation (Optionnel) :
Pour obtenir une plaque néerlandaise (et éventuellement ensuite une plaque d’export officielle), nous pouvons orienter l’acheteur vers un organisme tiers spécialisé qui peut gérer entièrement ce processus (bien entendu moyennant supplément).
Important (Transport & Avertissements) : L’acheteur est à tout moment seul responsable d’organiser et de payer le transport/les frais de livraison.
Les acheteurs étrangers restent également entièrement responsables de l’obtention de la plaque et de l’immatriculation dans leur pays.
Upgrades & Extras Premium :
Système d’échappement Vance & Hines : équipé d’un système d’échappement premium tout noir de performance (incluant des boucliers thermiques noirs). Ce système délivre le son Harley iconique, profond et sombre qui correspond parfaitement au look « dark » de cette CVO.
Rétrovaisseur Mamba :
La moto est équipée d’un boite de vitesse arrière mécanique de la marque japonaise haut de gamme Mamba. Une upgrade coûteuse, fiable et confortable qui permet à ce lourd touring de manœuvrer en arrière sans effort et avec contrôle via une manette mécanique (comme montré sur la photo détaillée).
Top Case amovible rapide (Tour-Pak) : Cette Street Glide dispose d’un top-case luxueux et amovible, entièrement repeint dans la teinte exacte Dark Alloy & Black Denim d’usine. Grâce au docking système pratique, vous le clipsez ou le retirez en quelques secondes !
Guidon ape hanger : Équipé d’un guidon custom haut et noir brillant pour un look ultra « badass » et une position de conduite confortable et active.
Nous pouvons livrer ce top Harley dans les Pays-Bas (hors Îles Wadden) pour 195 euros.
Livré avec facture TVA (déductible pour les professionnels !).
Harley-Davidson - FLHXSE CVO Street Glide 117ci - Dark Alloy & Black Denim - Vance & Hines - Mamba Reverse Gear - Tour-Pak - 2018
Description :
Proposé : une Harley-Davidson CVO Street Glide (FLHXSE) 2018, moteur haut de gamme, impressionnante et « full options ». Il s’agit du fleuron absolu de la gamme Custom Vehicle Operations (CVO) de Harley-Davidson, directement importé du Japon.
La garantie qualité japonaise Shaken :
Cette moto provient du Japon, un pays mondialement connu pour sa législation extrêmement stricte en matière d’entretien des véhicules. Le contrôle périodique japonais « Shaken » est de loin l’inspection la plus impitoyable et la plus rigoureuse du monde. Cela garantit que cette machine est mécaniquement, techniquement et visuellement parfaitement entretenue. Avec une kilométrage vérifiable de 43 018 km, vous obtenez avec ce puissant 117 ci (1 923 cc) Milwaukee-Eight une qualité absolue.
Couleur d’usine unique & détails CVO (édition limitée !) :
Cet exemplaire est peint dans la superbe et très recherchée couleur d’usine Dark Alloy & Black Denim. À première vue, la moto paraît sombre et noire, mais à la lumière, une magnifique brillance métallique profonde (Dark Alloy) se révèle, contrastant parfaitement avec les parties noire satiné (Black Denim). Harley-Davidson a fini cette livrée avec une liseré rouge vif (pinstripe) tranchant. Exclusif à cette teinte : les bouchons de culasse inférieurs peints en rouge vif d’usine sur le bloc moteur noir jais de 117 ci.
Chiffres de production exclusifs :
Pour cette teinte précise, il n’y a worldwide que 1 833 exemplaires produits. Comme il s’agit d’une version export d’origine (VIN commençant par 5HD), cette moto appartient à une édition internationale encore plus exclusive d’environ 500 pièces dans le monde !
Caractéristiques & Points forts :
Bloc moteur : 117 ci (1 923 cc) Milwaukee-Eight V-Twin – le plus gros et le plus puissant bloc d’usine Harley-Davidson de cette époque.
Roues : Équipée des jantes d’usine exclusives 19 pouces « Turbine », finies en chrome et noir en contraste.
Options de confort de luxe :
Équipée d’usine d’un verrouillage central sur les valises (actionnable via le guidon/jeton) et d’un chauffage réglable des poignées pour un confort optimal lors des trajets plus frais.
Audio & Infodivertissement :
Système d’infodivertissement premium Boom! Box avec amplificateurs Stage II et haut-parleurs (dans le carénage Batwing et dans les bouchons des valises latérales) pour un son inégalé en roulant.
Origine : Construite à l’origine sur la ligne internationale (VIN commençant par 5HD, donc équipée d’un odomètre kilométrique plutôt que miles).
Documents :
Livrée avec le certificat d’immatriculation japonais d’origine/export. Idéal pour une registration et une inspection aisées dans toute l’Europe, les coûts supplémentaires étant à la charge de l’acheteur.
Service d’immatriculation (Optionnel) :
Pour obtenir une plaque néerlandaise (et éventuellement ensuite une plaque d’export officielle), nous pouvons orienter l’acheteur vers un organisme tiers spécialisé qui peut gérer entièrement ce processus (bien entendu moyennant supplément).
Important (Transport & Avertissements) : L’acheteur est à tout moment seul responsable d’organiser et de payer le transport/les frais de livraison.
Les acheteurs étrangers restent également entièrement responsables de l’obtention de la plaque et de l’immatriculation dans leur pays.
Upgrades & Extras Premium :
Système d’échappement Vance & Hines : équipé d’un système d’échappement premium tout noir de performance (incluant des boucliers thermiques noirs). Ce système délivre le son Harley iconique, profond et sombre qui correspond parfaitement au look « dark » de cette CVO.
Rétrovaisseur Mamba :
La moto est équipée d’un boite de vitesse arrière mécanique de la marque japonaise haut de gamme Mamba. Une upgrade coûteuse, fiable et confortable qui permet à ce lourd touring de manœuvrer en arrière sans effort et avec contrôle via une manette mécanique (comme montré sur la photo détaillée).
Top Case amovible rapide (Tour-Pak) : Cette Street Glide dispose d’un top-case luxueux et amovible, entièrement repeint dans la teinte exacte Dark Alloy & Black Denim d’usine. Grâce au docking système pratique, vous le clipsez ou le retirez en quelques secondes !
Guidon ape hanger : Équipé d’un guidon custom haut et noir brillant pour un look ultra « badass » et une position de conduite confortable et active.
Nous pouvons livrer ce top Harley dans les Pays-Bas (hors Îles Wadden) pour 195 euros.
Livré avec facture TVA (déductible pour les professionnels !).
Détails
Marque
Harley-Davidson
Type de modèle
FLHXSE - CVO - Street Glide
Puissance du moteur (en cm3)
1920
Année de première immatriculation
2018
Condition
Excellent
Documents d'immatriculation
Japan's vehicle registration certificate (Export Certificate)
Kilométrage
43018 km
Numéro de cadre
5HD1PXLE3JB956621
Situé dans le pays
Pays-Bas
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
