Porsche - 911 2.4 E - 1973
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Description fournie par le vendeur
EN RÉSUMÉ :
- Porsche 911 2.4 E del 1973 en version récemment restaurée
- Moteur et boîte ayant des numéros correspondants (Matching Numbers) et entièrement révisés
- Équipée d'un Certificat d'Intérêt Historique ASI
- Installation électrique neuve et pompe à carburant neuve
- Fournie avec les manuels originaux Porsche de l'époque
STORIE/PANORAMIQUE:
La Porsche 911 2.4 E produite au début des années 70 représente l'une des évolutions les plus appréciées de la 911 refroidie par air, se plaçant parfaitement entre la série T et la plus sportive S grâce à son injection mécanique Bosch. Cet exemplaire de 1973 se présente frais de restauration avec sa teinte d'usine d'origine. Le véhicule vient d Being immatriculé et testé, avec homologation de l'époque et possibilité d'appliquer des plaques historiques. Il est accompagné du Certificat d'Intérêt Historique délivré par l'ASI.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en excellentes conditions générales à la suite de la restauration, finie dans sa teinte d'origine. La peinture est bien appliquée. Les optiques, les clignotants et les finitions extérieures sont d'origine et fonctionnels. Le véhicule est équipé de pneus neufs.
INTÉRIEURS:
L'habitacle est bien conservé et soigné dans les moindres détails. La sellerie en cuir est en bon état, dépourvue de coupures ou de signes d'usure évidents. Le tableau de bord est en ordre. Toute l'instrumentation de bord est fonctionnelle, y compris le compteur kilométrique, le compte-tours et les indicateurs de pression et de température de l'huile. Le système de ventilation et l'autoradio fonctionnent.
MÉCANIQUE:
Le moteur et la boîte sont conformes au modèle (Matching Numbers) et ont tous deux été révisés d'un point de vue mécanique. L'installation électrique et la pompe à carburant ont été remplacées par des composants neufs. Le système de freinage a été entièrement révisé et répond avec efficacité, comme le confirme le résultat du contrôle technique. L'assiette prévoit des suspensions Sachs neuves à l'avant et des suspensions KonI révisées à l'arrière.
DOCUMENTS:
À l'appui du véhicule, on trouve le Certificat d'Intérêt Historique ASI, la documentation du contrôle/immatriculation et les manuels d'utilisation originaux Porsche de l'époque.
Le véhicule est visible et retraitable sur rendez-vous à Sirolo, Italie.
EN RÉSUMÉ :
- Porsche 911 2.4 E del 1973 en version récemment restaurée
- Moteur et boîte ayant des numéros correspondants (Matching Numbers) et entièrement révisés
- Équipée d'un Certificat d'Intérêt Historique ASI
- Installation électrique neuve et pompe à carburant neuve
- Fournie avec les manuels originaux Porsche de l'époque
STORIE/PANORAMIQUE:
La Porsche 911 2.4 E produite au début des années 70 représente l'une des évolutions les plus appréciées de la 911 refroidie par air, se plaçant parfaitement entre la série T et la plus sportive S grâce à son injection mécanique Bosch. Cet exemplaire de 1973 se présente frais de restauration avec sa teinte d'usine d'origine. Le véhicule vient d Being immatriculé et testé, avec homologation de l'époque et possibilité d'appliquer des plaques historiques. Il est accompagné du Certificat d'Intérêt Historique délivré par l'ASI.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en excellentes conditions générales à la suite de la restauration, finie dans sa teinte d'origine. La peinture est bien appliquée. Les optiques, les clignotants et les finitions extérieures sont d'origine et fonctionnels. Le véhicule est équipé de pneus neufs.
INTÉRIEURS:
L'habitacle est bien conservé et soigné dans les moindres détails. La sellerie en cuir est en bon état, dépourvue de coupures ou de signes d'usure évidents. Le tableau de bord est en ordre. Toute l'instrumentation de bord est fonctionnelle, y compris le compteur kilométrique, le compte-tours et les indicateurs de pression et de température de l'huile. Le système de ventilation et l'autoradio fonctionnent.
MÉCANIQUE:
Le moteur et la boîte sont conformes au modèle (Matching Numbers) et ont tous deux été révisés d'un point de vue mécanique. L'installation électrique et la pompe à carburant ont été remplacées par des composants neufs. Le système de freinage a été entièrement révisé et répond avec efficacité, comme le confirme le résultat du contrôle technique. L'assiette prévoit des suspensions Sachs neuves à l'avant et des suspensions KonI révisées à l'arrière.
DOCUMENTS:
À l'appui du véhicule, on trouve le Certificat d'Intérêt Historique ASI, la documentation du contrôle/immatriculation et les manuels d'utilisation originaux Porsche de l'époque.
Le véhicule est visible et retraitable sur rendez-vous à Sirolo, Italie.
Détails
Marque
Porsche
Type de modèle
911 2.4 E
Année
1973
Localité
Italie (Centre)
Kilométrage au compteur
50000 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Noir
Chevaux
160
Cylindrée
2400
Numéros concordants
Inconnu
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Sur demande
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Excellent : ne nécessitant pas de travaux de carrosserie ou de peinture
État (intérieur)
Très bon : propre, présentant une usure minimale. Peut nécessiter le remplacement de pièces mineures manquantes ou cassées
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Très bon état : traces minimes d’usure
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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