Porsche - 911 2.7 Restomod - 1976





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Porsche 911 2.7 Restomod, année 1976.
Description fournie par le vendeur
POINTS FORTS:
• Restomod basé sur une Porsche 911 2.7 de 1976
• Moteur Porsche 3.2L installé il y a plus de 20 ans
• Restauration complète de la carrosserie sans fibre de verre (éléments métalliques soudés)
• Intérieur entièrement neuf en cuir et tissu Pepita
• Nombreux composants mécaniques et châssis neufs (suspensions, freins, durites aviation)
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée en 1974, la Porsche 911 de 2,7 litres représentait l'évolution de la célèbre sportive allemande avec l'introduction des pare-chocs à absorption d'impact. Cet exemplaire de 1976 a bénéficié d'une transformation complète de type Restomod, combinant le design classique avec des améliorations mécaniques plus modernes, notamment l'intégration d'un bloc moteur 3,2 litres réputé pour sa fiabilité et ses performances.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie a bénéficié d'une restauration complète. La structure ne comporte aucune fibre de verre : le capot est neuf et les ailes arrière ont été réalisées en tôle soudée bord à bord.
Les bas de caisse ainsi que les montants de porte ont été remplacés. Les pare-chocs avant et arrière sont en fibre.
La voiture arbore une teinte bleu/vert canard métallisée.
Les baguettes, poignées de porte, rétroviseurs et la grille d'aération moteur ont reçu une finition en peinture Cerakote cuite au four.
Le pare-brise, les feux ainsi que les roues et pneus sont neufs.
INTÉRIEUR:
L'habitacle est entièrement neuf, avec une sellerie combinant le cuir marron et le tissu Pépita sur les sièges et les panneaux de porte.
Le sol est recouvert d'une moquette à motif pied-de-poule.
La voiture est équipée de vitres électriques.
L'instrumentation et les compteurs ont été entièrement révisés.
On note également l'installation d'une tringlerie de boîte de vitesses démultipliée.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé d'un moteur 3,2 litres installé il y a plus de vingt ans, affichant 100 000 km non garantis au compteur.
Le moteur présente une bonne compression ainsi qu'une bonne pression d'huile à chaud.
L'échappement est neuf.
L'ensemble du châssis et des consommables mécaniques a été remis à neuf, incluant les amortisseurs, roulements, silentblocs, rotules, soufflets de cardan, le système de freinage complet et des durites de frein aviation.
AUTRES:
Il est recommandé de venir examiner le véhicule avant de porter une enchère. Pour organiser un rendez-vous ou pour plus d'informations, veuillez contacter Catawiki. Le retrait du véhicule est à la charge de l'acheteur. Les frais de transfert de propriété, d'exportation ou d'obtention d'un certificat de conformité (COC) restent également à la charge de l'acquéreur.
POINTS FORTS:
• Restomod basé sur une Porsche 911 2.7 de 1976
• Moteur Porsche 3.2L installé il y a plus de 20 ans
• Restauration complète de la carrosserie sans fibre de verre (éléments métalliques soudés)
• Intérieur entièrement neuf en cuir et tissu Pepita
• Nombreux composants mécaniques et châssis neufs (suspensions, freins, durites aviation)
HISTORIQUE/PRÉSENTATION:
Lancée en 1974, la Porsche 911 de 2,7 litres représentait l'évolution de la célèbre sportive allemande avec l'introduction des pare-chocs à absorption d'impact. Cet exemplaire de 1976 a bénéficié d'une transformation complète de type Restomod, combinant le design classique avec des améliorations mécaniques plus modernes, notamment l'intégration d'un bloc moteur 3,2 litres réputé pour sa fiabilité et ses performances.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie a bénéficié d'une restauration complète. La structure ne comporte aucune fibre de verre : le capot est neuf et les ailes arrière ont été réalisées en tôle soudée bord à bord.
Les bas de caisse ainsi que les montants de porte ont été remplacés. Les pare-chocs avant et arrière sont en fibre.
La voiture arbore une teinte bleu/vert canard métallisée.
Les baguettes, poignées de porte, rétroviseurs et la grille d'aération moteur ont reçu une finition en peinture Cerakote cuite au four.
Le pare-brise, les feux ainsi que les roues et pneus sont neufs.
INTÉRIEUR:
L'habitacle est entièrement neuf, avec une sellerie combinant le cuir marron et le tissu Pépita sur les sièges et les panneaux de porte.
Le sol est recouvert d'une moquette à motif pied-de-poule.
La voiture est équipée de vitres électriques.
L'instrumentation et les compteurs ont été entièrement révisés.
On note également l'installation d'une tringlerie de boîte de vitesses démultipliée.
MÉCANIQUE:
Le véhicule est équipé d'un moteur 3,2 litres installé il y a plus de vingt ans, affichant 100 000 km non garantis au compteur.
Le moteur présente une bonne compression ainsi qu'une bonne pression d'huile à chaud.
L'échappement est neuf.
L'ensemble du châssis et des consommables mécaniques a été remis à neuf, incluant les amortisseurs, roulements, silentblocs, rotules, soufflets de cardan, le système de freinage complet et des durites de frein aviation.
AUTRES:
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Détails
Immatriculation du véhicule
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Mentions légales
Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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