Saab - 900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE - 1995
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Saab 900 NG Turbo Cabriolet, année 1995, situé dans le nord de l’Italie, boîte manuelle, essence, vert, 182 chevaux, numéros et couleurs assortis, 123 985 km, immatriculation italienne, inscription ASI, MOT valable, certificat disponible.
Résumé assisté par IA
Description fournie par le vendeur
IN RISALTO:
• Iconique Saab 900 NG Turbo Cabriolet avec inscription ASI
• Livrée en verde metallisé avec jantes en alliage à trois rayons d’époque
• Capote actionnable électriquement
• Mécanique entretenue avec de nombreux travaux de remise en état récents et nouvelle valve de régulation du turbo
• Fournie avec l’autoradio d’origine débloquée et parfaitement fonctionnelle
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Saab 900 NG (New Generation), introduite dans les années 90 et développée sur la plateforme GM2900, hérite de l’héritage charismatique de l’emblématique 900 « Classic » en la combinant à des lignes plus fluides et arrondies. La variante Turbo Cabriolet se distingue comme l’une des découvrantes quatre places les plus originales et élégantes de la décennie, conservant les traits somatiques inconfondables de la marque suédoise, tels que la calandre caractéristique avec les phares et les jantes en alliage à trois rayons emblématiques.
Cet exemplaire de 1995 est inscrit ASI, est régulièrement immatriculé en Italie et a été maintenu en bon état général avec divers travaux d’entretien effectués.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en bon état général dans la coloris classique vert métallisé. Comme signalé et documenté sur les photos, on observe une refinition de la partie inférieure du pare-chocs arrière. La capote en toile s’ouvre et se ferme automatiquement, bien qu’elle présente un léger décalage dans le mécanisme pour lequel le boîtier arrière nécessitera un léger soutien manuel lors de l’ouverture complète ( intervenção résoluble par réglage de course du mécanisme).
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve en excellentes conditions, avec plastics intègres et absence d’odeurs désagréables. Toute la composante électrique est fonctionnelle, compris le climatiseur (doté d’une vanne d’expansion neuve), l’installation audio, les vitres électriques et le mécanisme de la capote. Le tableau de bord accueille actuellement un adaptateur masque 1DIN, et l’autoradio Saab d’origine débloquée et fonctionnant est inclus. La lampe SRS est allumée au tableau de bord en raison de l’ancienne suppression accidentelle d’un fusible; la désactivation nécessite une réinitialisation via autodiagnostic Saab dédiée (les airbags restent intacts et opérationnels).
MÉCANIQUE:
Le moteur turbo tourne régulièrement et a fait l’objet d’importants travaux d’entretien ordinaires et extraordinaires. Le véhicule est équipé d’une nouvelle valve de contrôle du turbo et de nouveaux tuyaux de vide.
Plus précisément, les travaux suivants ont été réalisés:
* Remplacement des amortisseurs avec supports neufs
* Remplacement du câble d’embrayage
* Remplacement de l’échappement central et du silencieux
* Révision générale complète
* Remplacement de divers capteurs moteur (vanne de pression rail, sonde lambda, vanne de recyclage d’huile, sonde de température d’admission)
* Remplacement de la vanne d’expansion du système de climatisation
* Remplacement des soufflets des joints homogeneous œles
Les pneus sont de marque Nankang et comptent environ 10 000 km parcourus.
DOCUMENTS:
La voiture est régulièrement immatriculée en Italie avec les documents de circulation en règle et est pourvue de certification / inscription ASI.
IN RISALTO:
• Iconique Saab 900 NG Turbo Cabriolet avec inscription ASI
• Livrée en verde metallisé avec jantes en alliage à trois rayons d’époque
• Capote actionnable électriquement
• Mécanique entretenue avec de nombreux travaux de remise en état récents et nouvelle valve de régulation du turbo
• Fournie avec l’autoradio d’origine débloquée et parfaitement fonctionnelle
HISTOIRE/PANORAMIQUE:
La Saab 900 NG (New Generation), introduite dans les années 90 et développée sur la plateforme GM2900, hérite de l’héritage charismatique de l’emblématique 900 « Classic » en la combinant à des lignes plus fluides et arrondies. La variante Turbo Cabriolet se distingue comme l’une des découvrantes quatre places les plus originales et élégantes de la décennie, conservant les traits somatiques inconfondables de la marque suédoise, tels que la calandre caractéristique avec les phares et les jantes en alliage à trois rayons emblématiques.
Cet exemplaire de 1995 est inscrit ASI, est régulièrement immatriculé en Italie et a été maintenu en bon état général avec divers travaux d’entretien effectués.
CARROSSERIE/PEINTURE:
La carrosserie se présente en bon état général dans la coloris classique vert métallisé. Comme signalé et documenté sur les photos, on observe une refinition de la partie inférieure du pare-chocs arrière. La capote en toile s’ouvre et se ferme automatiquement, bien qu’elle présente un léger décalage dans le mécanisme pour lequel le boîtier arrière nécessitera un léger soutien manuel lors de l’ouverture complète ( intervenção résoluble par réglage de course du mécanisme).
INTÉRIEURS:
L’habitacle se conserve en excellentes conditions, avec plastics intègres et absence d’odeurs désagréables. Toute la composante électrique est fonctionnelle, compris le climatiseur (doté d’une vanne d’expansion neuve), l’installation audio, les vitres électriques et le mécanisme de la capote. Le tableau de bord accueille actuellement un adaptateur masque 1DIN, et l’autoradio Saab d’origine débloquée et fonctionnant est inclus. La lampe SRS est allumée au tableau de bord en raison de l’ancienne suppression accidentelle d’un fusible; la désactivation nécessite une réinitialisation via autodiagnostic Saab dédiée (les airbags restent intacts et opérationnels).
MÉCANIQUE:
Le moteur turbo tourne régulièrement et a fait l’objet d’importants travaux d’entretien ordinaires et extraordinaires. Le véhicule est équipé d’une nouvelle valve de contrôle du turbo et de nouveaux tuyaux de vide.
Plus précisément, les travaux suivants ont été réalisés:
* Remplacement des amortisseurs avec supports neufs
* Remplacement du câble d’embrayage
* Remplacement de l’échappement central et du silencieux
* Révision générale complète
* Remplacement de divers capteurs moteur (vanne de pression rail, sonde lambda, vanne de recyclage d’huile, sonde de température d’admission)
* Remplacement de la vanne d’expansion du système de climatisation
* Remplacement des soufflets des joints homogeneous œles
Les pneus sont de marque Nankang et comptent environ 10 000 km parcourus.
DOCUMENTS:
La voiture est régulièrement immatriculée en Italie avec les documents de circulation en règle et est pourvue de certification / inscription ASI.
Détails
Marque
Saab
Type de modèle
900 NG Turbo Cabriolet - NO RESERVE
Année
1995
Localité
Italie (Nord)
Kilométrage au compteur
123985 km
Documents d'immatriculation
avec immatriculation italienne
Transmission
Manuelle
Carburant
Essence
Couleur
Vert
Chevaux
182
Cylindrée
1985
Numéros concordants
Oui
Couleurs assorties
Oui
Carnet d’entretien/historique
Non
Contrôle technique en cours de validité
Oui
Certificat de Conformité (CoC) présent
Non
Certificat disponible
Oui
État (peinture et carrosserie)
Bon : peut nécessiter des travaux de carrosserie et de peinture classiques. Peut nécessiter le remplacement de certaines pièces
État (intérieur)
Bon : montre des signes d’usure et d’utilisation normales. Peut nécessiter des réparations ou le remplacement de certaines pièces
État (châssis et soubassement de carrosserie)
Très bon : le châssis/structure est en bon état de conservation, signes mineurs d’utilisation ou d’usure
État (mécanique)
Très bon : mécanique saine, un révision mineure peut être nécessaire
État (général)
Bon état : signes visibles d’usure et de vétusté générale
Immatriculation du véhicule
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Vendu par
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Ce Lot est mis en vente par un particulier. En conséquence, vous ne disposez pas du droit de rétractation. De la même manière, parce que ce Lot est mis en vente par un particulier, il ne bénéficie pas de la garantie légale de conformité des biens mentionnée aux articles L.217-4 et suivants du code de la consommation ainsi que de la garantie des défauts de la chose vendue énoncée aux articles 1641 et suivants du code civil. Vendre un objet est un acte juridique, qui crée des obligations à votre égard et peut éventuellement engager votre responsabilité civile. Afin d’en savoir plus sur vos obligations, nous vous recommandons de consulter le lien suivant.
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Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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