Mercedes-Benz - S500 L - 2006






Expert en voitures classiques avec expérience de COO chez Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Mercedes-Benz S500 L (W221) de 2006 avec pack AMG, boîte automatique, essence, noir, V8 5,5 L (388 ch), 92 000 km, immatriculation roumaine, certificat disponible, MOT valable jusqu’au 20/02/2028, situé en Roumanie.
Description fournie par le vendeur
2006 Mercedes-Benz S500 L (W221) - AMG Package
OVERVIEW
Présentant un exemple remarquable de la Mercedes-Benz S500 Longue Empattement, initialement fabriquée en 2006 et exportée directement au Japon en 2007. Ce véhicule était un modèle de commande spéciale « Left-Hand Drive » (LHD), un symbole de statut significatif sur le marché japonais. Avec seulement 88 894 km au compteur, ce vaisseau amiral équipé d’un V8 a été entretenu selon les normes les plus strictes, reflétant la rigoureuse culture d’inspection « Shaken » au Japon.
BODY & PAINT
État: La finition est en excellent état, comme neuve, d’un noir profond qui conserve une brillance éclatante. La voiture est sans accident et ne présente pas de traces de rouille ou d’usure cosmétique significative.
Détails: Tous les joints en caoutchouc, baguettes chromées et vitres sont bien préservés. Le pack de style AMG d’usine reste intact et confère à la voiture une allure intemporelle et agressive.
Structure: Aucun travail de soudure ou de réparation antérieur; la carrosserie est d’origine et structurellement saine.
TECHNICAL CONDITION
Moteur et boîte de vitesses: Le moteur V8 5,5 L (388 ch) et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement, offrant la puissance fluide et sans effort attendue d’une Classe S.
Suspension: Pour une tranquillité d’esprit ultime et le « confort S-Class », tout le système de suspension a été refait. Cela comprend de nouveaux amortisseurs, airbags (ressorts) et un nouveau compresseur. Bien que l’ancien système fonctionnait, il a été remplacé en raison de l’âge afin d’assurer une qualité de conduite comme neuve d’usine.
Échappement: Possède un système d’échappement AMG d’origine modifié au Japon pour un son V8 plus prononcé et sportif.
Roues: Actuellement équipée de jantes d’origine AMG 21 pouces pour l’été. De plus, la vente comprend l’ensemble d’atelier d’origine 19 pouces avec pneumatiques d’été tout neufs.
Performance: Démarre et roule parfaitement dans toutes les conditions.
Intérieur État
INTERIOR
Sellerie et Habitable: l’intérieur est en état impeccable. Les sièges en cuir, la sellerie, la garniture du toit et le tableau de bord présentent une usure minimale, conforme au faible kilométrage.
Électrique: Toutes les fonctionnalités, y compris la climatisation, le système d’infodivertissement, les sièges électriques et les jauges, sont pleinement fonctionnels sans voyants d’alerte ou d’erreurs.
Configuration: Origine LHD d’usine, ce qui le rend parfaitement adapté aux routes européennes malgré son passé japonais.
Documentation et Historique
AUTRE INFORMATION
Provenance: Un seul propriétaire au Japon de 2007 jusqu’à son exportation. Importé en Allemagne en 2025 puis immatriculé en Roumanie.
État: Actuellement immatriculé en Roumanie (plaques noires) avec toutes les taxes et documents à jour.
Entretien: Extrêmement bien entretenu au Japon avec un historique d’inspections annuelles strictes. Il a été acheté pour des road trips d’amateurs, un rôle qu’il a parfaitement rempli sans aucun problème mécanique.
LIEU & RÉCUPÉRATION
Localisation: Le véhicule est situé dans la région de Moldavie en Roumanie, plus précisément dans la ville de Bacău
Récupération: Le ramassage local est privilégié. La voiture est actuellement immatriculée avec des plaques roumaines, et tous les documents sont prêts pour un transfert de propriété en douceur.
TRANSPORT
Je peux aider l’acheteur à organiser un transport professionnel du véhicule à travers l’Europe à la charge de l’acheteur. La ville de Bacău est bien connectée et facilement accessible pour les remorques-carriers internationales.
Visite: Les inspections sont les bienvenues sur rendez-vous. La voiture est conservée dans un environnement sec et protégé et est prête pour tout essai professionnel.
Note aux enchérisseurs: C’est une occasion rare de posséder une S500 L à faible kilométrage et entretenue par des passionnés, en condition de collection, avec une suspension fraîchement rénovée et le pack AMG d’usine très prisé.
À propos du vendeur
2006 Mercedes-Benz S500 L (W221) - AMG Package
OVERVIEW
Présentant un exemple remarquable de la Mercedes-Benz S500 Longue Empattement, initialement fabriquée en 2006 et exportée directement au Japon en 2007. Ce véhicule était un modèle de commande spéciale « Left-Hand Drive » (LHD), un symbole de statut significatif sur le marché japonais. Avec seulement 88 894 km au compteur, ce vaisseau amiral équipé d’un V8 a été entretenu selon les normes les plus strictes, reflétant la rigoureuse culture d’inspection « Shaken » au Japon.
BODY & PAINT
État: La finition est en excellent état, comme neuve, d’un noir profond qui conserve une brillance éclatante. La voiture est sans accident et ne présente pas de traces de rouille ou d’usure cosmétique significative.
Détails: Tous les joints en caoutchouc, baguettes chromées et vitres sont bien préservés. Le pack de style AMG d’usine reste intact et confère à la voiture une allure intemporelle et agressive.
Structure: Aucun travail de soudure ou de réparation antérieur; la carrosserie est d’origine et structurellement saine.
TECHNICAL CONDITION
Moteur et boîte de vitesses: Le moteur V8 5,5 L (388 ch) et la boîte de vitesses fonctionnent parfaitement, offrant la puissance fluide et sans effort attendue d’une Classe S.
Suspension: Pour une tranquillité d’esprit ultime et le « confort S-Class », tout le système de suspension a été refait. Cela comprend de nouveaux amortisseurs, airbags (ressorts) et un nouveau compresseur. Bien que l’ancien système fonctionnait, il a été remplacé en raison de l’âge afin d’assurer une qualité de conduite comme neuve d’usine.
Échappement: Possède un système d’échappement AMG d’origine modifié au Japon pour un son V8 plus prononcé et sportif.
Roues: Actuellement équipée de jantes d’origine AMG 21 pouces pour l’été. De plus, la vente comprend l’ensemble d’atelier d’origine 19 pouces avec pneumatiques d’été tout neufs.
Performance: Démarre et roule parfaitement dans toutes les conditions.
Intérieur État
INTERIOR
Sellerie et Habitable: l’intérieur est en état impeccable. Les sièges en cuir, la sellerie, la garniture du toit et le tableau de bord présentent une usure minimale, conforme au faible kilométrage.
Électrique: Toutes les fonctionnalités, y compris la climatisation, le système d’infodivertissement, les sièges électriques et les jauges, sont pleinement fonctionnels sans voyants d’alerte ou d’erreurs.
Configuration: Origine LHD d’usine, ce qui le rend parfaitement adapté aux routes européennes malgré son passé japonais.
Documentation et Historique
AUTRE INFORMATION
Provenance: Un seul propriétaire au Japon de 2007 jusqu’à son exportation. Importé en Allemagne en 2025 puis immatriculé en Roumanie.
État: Actuellement immatriculé en Roumanie (plaques noires) avec toutes les taxes et documents à jour.
Entretien: Extrêmement bien entretenu au Japon avec un historique d’inspections annuelles strictes. Il a été acheté pour des road trips d’amateurs, un rôle qu’il a parfaitement rempli sans aucun problème mécanique.
LIEU & RÉCUPÉRATION
Localisation: Le véhicule est situé dans la région de Moldavie en Roumanie, plus précisément dans la ville de Bacău
Récupération: Le ramassage local est privilégié. La voiture est actuellement immatriculée avec des plaques roumaines, et tous les documents sont prêts pour un transfert de propriété en douceur.
TRANSPORT
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Visite: Les inspections sont les bienvenues sur rendez-vous. La voiture est conservée dans un environnement sec et protégé et est prête pour tout essai professionnel.
Note aux enchérisseurs: C’est une occasion rare de posséder une S500 L à faible kilométrage et entretenue par des passionnés, en condition de collection, avec une suspension fraîchement rénovée et le pack AMG d’usine très prisé.
À propos du vendeur
Détails
Immatriculation du véhicule
Nous pouvons aider les acheteurs à immatriculer leur véhicule par l’intermédiaire de notre partenaire externe de confiance. La procédure est très simple et peut être effectuée après l’achat. L’immatriculation du véhicule reste à la charge de l’acheteur.
Mentions légales
Catawiki s'efforce toujours de vous offrir la meilleure expérience d'achat possible. Nos experts évaluent et sélectionnent virtuellement chaque véhicule conformément à nos Consignes pour la soumission d’objets et nous demandons à nos vendeurs de fournir la description la plus exacte possible de leur véhicule. Il est toutefois extrêmement difficile, voire impossible, de fournir une analyse détaillée de chaque véhicule. Pour vous orienter, nous demandons à nos vendeurs de nous fournir des informations sur son état. La plupart des voitures mises en vente sont des véhicules de collection et ont déjà une longue vie derrière elles, ce qui signifie que même un véhicule en état 1 ou 2 peut avoir besoin d'un entretien avant de prendre la route. Nous vous recommandons de lire attentivement nos Consignes pour la soumission d’objets qui décrivent en détail les catégories et les types d'état des véhicules afin que vous ne soyez pas déçu. Les voitures sont vendues « en l'état », c'est-à-dire telles qu'elles sont décrites et dans l'état où elles se trouvent au moment de la vente, et sont vendues sans aucune indication, garantie ou responsabilité de quelque nature que ce soit quant à leur état par Catawiki ou par le vendeur. L'état de ce véhicule reflète le point de vue du vendeur et peut différer du vôtre, de celui de votre garagiste local ou de celui du concessionnaire. Ceci ne signifie pas nécessairement que le véhicule n'est pas conforme à sa description. Avant de faire une offre, veuillez vérifier votre réglementation locale concernant l'immatriculation des véhicules. Ni le vendeur ni Catawiki ne sont responsables de l'immatriculation du véhicule dans votre pays et ne pourront annuler la vente si vous ne parvenez pas à faire immatriculer le véhicule. Nous vous recommandons également, dans la mesure du possible, de prendre rendez-vous avec le vendeur avant de faire une offre.
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